PTT推薦

[爆卦] 羽田機場事發當時無線電通信狀況

看板Gossiping標題[爆卦] 羽田機場事發當時無線電通信狀況作者
faratia
(法拉帝亞)
時間推噓40 推:41 噓:1 →:54

無線通訊檔案:
https://archive.liveatc.net/rjtt/RJTT-Twr-TCA-Jan-02-2024-0830Z.mp3

羽田機場代號平面圖:
https://www.anaas.ana-g.com/img/business/general_aviation/pdf/hnd-rjtt.pdf

因為品質很不好,加上日本人英文口音,不是所有對話都能清楚辨認
有些聽不清楚的我會打x

14:55左右 塔台:告知JAL516可以降落
15:00 JAL516:複唱落地許可
當中有一段不明顯的對話
15:13 塔台:xx72Alpha(海保代號) Tokyo Tower(塔台), good evening. No.1,
Taxi to holding point Charlie-Five (C-5,平面圖右上角)

15:25 塔台:Japan Air 131,runway zero five, clear to queue, line up and wait
(告知JAL131,可進入05跑道排隊準備起飛)

15:28 JAL131複唱:runway zero five, clear to queue, line up and wait,
Japan Air 131
15:34 塔台與其他飛機通訊告知Runway 34 Left可以降落
15:38 飛機複唱Runway 34 Left Clear to land (可以降落)

中間跟其他飛機對話,聽不清楚

15:55 JAL166發言詢問 (接著要在JAL516後降落的飛機)
15:57 塔台回復JAL166一串話,只能聽清楚we have a departure,可能告知JAL166降落前 跑道C要發一台飛機(海保)
16:05 JAL166告知收到訊息,會持續接近(Continue to approach), good evening

16:32 Tokyo TC (東京塔台)講一串話,然後換成日文說下次離陸是一小時後

17:17 不確定番號飛機告知Runway 34 Left approach, 1-4-0
17:22 塔台回覆
17:26 飛機複唱, continue approach
17:30 重度雜音,提到there's fire on the runway (跑道起火)
17:35 在05跑道待命的JAL131: Japan Air 131, we have fire on runway 34 right

整體時序大概就這樣
https://www.youtube.com/watch?v=6NbVdIoJsHY
這個影片可以看到在遠方暗處的海保772A機翼尾燈還有JAL516降落的畫面

1/3 02:17補充:
剛剛發現YT也有無線電音檔:
https://www.youtube.com/watch?v=LP1xWcyKBDs



--
從心之所行,即是正道。

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.4.131.145 (日本)
PTT 網址
※ 編輯: faratia (118.4.131.145 日本), 01/03/2024 02:17:52

G2S 01/03 02:18咖哩飯好吃https://i.imgur.com/8UqxQ6a.jpg

圖 羽田機場事發當時無線電通信狀況

sheng76314 01/03 02:19誰的鍋?

sheng76314 01/03 02:19吃完胖1kg 血管又更油了 心肌梗塞

cwind07 01/03 02:20重點沒提到 那跟海保機的對話也沒列出來

StylishTrade 01/03 02:20海寶的鍋吧XD

TexasFlood 01/03 02:20所以到底是怎樣你給個總結啊==

chocoball 01/03 02:20所以海保機再幹嘛

StylishTrade 01/03 02:21海寶應該516降落以後才能出來吧

sheng76314 01/03 02:21@gpt 總結一下

faratia 01/03 02:21塔台給海保在C5待命,海保沒複唱沒回

faratia 01/03 02:21最後海保進入跑道被降落JAL516撞到

HJC6666 01/03 02:22睡醒應該有結果了吧

cwind07 01/03 02:23還有你15:00 代號有打錯了是516

感謝

as12as12tw 01/03 02:23海保的問題?

DarkChilles 01/03 02:23希望調查結果不是因為英語太破這種..

vwpassat 01/03 02:24天寶十年(AD.751)恒羅斯戰役。

s6525480 01/03 02:24哇 516命大

faratia 01/03 02:25飛機通訊很強調複唱確定收到訊息

faratia 01/03 02:26光聽通訊能判斷部份海保沒複唱hold C-5

JoeyChen 01/03 02:28問一下 海保沒複唱 塔台應該要再重複跟

cwind07 01/03 02:28也太天兵了 機長都沒回直開進跑道

JoeyChen 01/03 02:28海保對話?

acergame5 01/03 02:29軍隊水準不意外?

johnhmj 01/03 02:30依日本人做事方式 大概大事化小化無吧?

flymyfinger 01/03 02:31就算是軍機未得到許可前往跑道,但

flymyfinger 01/03 02:31塔台為何沒有重複確認?

按照國土交通省記者會的回答,跑道C是一個管制官,第二航廈前連結道路是另外一個 不過目前責任跟問題原因還要花一段時間釐清

faryoo 01/03 02:33全都是日本人還硬要講英文 笑死

b9513227 01/03 02:36就算聽錯 塔台沒有馬上制止?

※ 編輯: faratia (118.4.131.145 日本), 01/03/2024 02:38:09

lucifiel1618 01/03 02:47丟給chatgpt請它分析誰的錯,看不懂

lucifiel1618 01/03 02:47= =

slimfat0202 01/03 02:49那機長有救活嗎?如果是這樣情況,我

slimfat0202 01/03 02:49看很危險

johnhmj 01/03 02:56飛航都要講英文 可能有其他國籍的機師

Boris945 01/03 03:09叫海保hold在C-5結果他自己上跑道了

kevin05233 01/03 03:16問一下專家 516如果在跑道頭目視到有

kevin05233 01/03 03:16飛機 立即重飛來的及嗎?

kevin05233 01/03 03:21海保的軍官可能也是大頭症「我要去救

kevin05233 01/03 03:21災欸 民機讓步!」

Vincent8026 01/03 03:41不只要講英文,還要標準用語

otonashi1003 01/03 03:46比較擔憂是不是海保過勞,連兩天出

otonashi1003 01/03 03:46任務

ctes940008 01/03 03:51也不一定,中國境內常講中文溝通。

blanka 01/03 04:12中國境內不但講中文 高度單位也用公尺

Erichartman 01/03 04:48https://reurl.cc/M4bvEk 開頭放0.25

easonli000 01/03 04:48去年泰航在地面滑行的時候跟長榮撞上

easonli000 01/03 04:48這機場是有什麼問題嗎

Erichartman 01/03 04:48可看到C5有兩架排隊前進 應該是海保

iwinlottery 01/03 05:35航空一定要全英文,因為有其他國的

iwinlottery 01/03 05:35飛機

stocktonty 01/03 06:13這下子有人要下台了

ckid 01/03 06:25機長GG

jdklas 01/03 06:26

Inzaghi0227 01/03 06:50塔台一定也有事情,這種攸關安全的

Inzaghi0227 01/03 06:50對話一定要複誦,塔台沒聽到對方複誦

Inzaghi0227 01/03 06:50一定要再確認

nicegun 01/03 06:51日本人敷衍了事第一名啊

ralfeistein 01/03 06:51機長鍋最大 塔台也難辭其咎

ralfeistein 01/03 06:52機長腦衝竟然沒發現

ken720331 01/03 07:08這樣很明顯了

laechan 01/03 07:11https://i.imgur.com/bgj5nfd.jpg

圖 羽田機場事發當時無線電通信狀況

laechan 01/03 07:14https://i.imgur.com/2rSKFlE.jpg

圖 羽田機場事發當時無線電通信狀況

laechan 01/03 07:15其實我有點懷疑,在塔台與各飛機通話的過

laechan 01/03 07:15程中,對話是否出現了很多"right"單字

syldsk 01/03 07:17之前常滑到短影片是中國機師裝聽不懂,塔

syldsk 01/03 07:18台只好讓他優先

sofaly 01/03 07:23

andy30093 01/03 07:36航空用語出了右邊會用right其他情況不

andy30093 01/03 07:36

andy30093 01/03 07:36表肯定用affirmative

dm03 01/03 07:36之前就有中國機師被國外塔台罵 英文聽不懂

andy30093 01/03 07:37因為事發跑道就是34R當然很多right

physicsdk 01/03 07:39沒事兒 星粉會集體出來洗飛機出問題常

physicsdk 01/03 07:39有的事 不要太不滿

KFC007 01/03 07:45海保可能切到軍用頻道了吧,沒復唱有可能

KFC007 01/03 07:45連聽都沒聽到

t81511270 01/03 07:51只知道 塔台要起飛囉

TPDC 01/03 07:52慘QQ

azcooper 01/03 07:55Okay

colan8 01/03 08:04所以就是自衛隊的鍋嘛 難怪被撞

pyrolith 01/03 08:06海保類似海巡

stillyou 01/03 08:18分析出關鍵點很重要 謝謝分享

chichung 01/03 08:19海保機長趕著救災 急了 QQ

Insania 01/03 08:27看來塔台沒收到複頌也沒再次呼叫確認~

Insania 01/03 08:27海保前艙兩個駕駛都沒有互相再確認指示

Insania 01/03 08:27就逕自行動接下來就要等座艙通話記錄惹

Waitaha 01/03 08:27chatgpt也太猛了吧 連空難都能分析

phenom42 01/03 09:10重要通訊強制用英文解釋為了用一些更肯

phenom42 01/03 09:10定的字避免混淆

phenom42 01/03 09:10然後回某樓:目前不確定722是正在滑行到

phenom42 01/03 09:10跑道還是已經在跑道,後者的話依這個能

phenom42 01/03 09:10見度應該是可以馬上重飛

ChungLi5566 01/03 11:04海保機長的鍋

RKain 01/03 11:34這篇的PDF有點舊了,有22/10/06的版本

RKain 01/03 11:35那個C5超級靠近滑行道

RKain 01/03 11:35但還是沒到滑行道上,超過還是不應該

RKain 01/03 11:40不過這個再看後續吧,反正沒意外會有結果