Re: [新聞] 吊臂墜落!中捷保全「舉手攔不住」 隨
※ 引述《Flyroach (*飛天蟑螂*)》之銘言:
: 安安,我朋友以前在北捷上班
: 剛剛我就跑去問他,這種事故是不是真的很難避免,北捷的話能剎住嗎
: 他一開始因為還沒看到影片
: 所以他的想法是「很難避免,不管是13秒還是40秒,其實時間沒民眾想的那麼多」
: 但他看完影片後
: 冷冷的說一句「原來是這樣喔,那應該隨車員或保安任一個去卡住車門就好了」
: 捷運只要卡住車門,就不會開了
: 而隨車員基本上要穿安全鞋不怕被夾腳,所以只要站出來時腳一卡就行了
: 換言之...
: 只要這個隨車員在進站時,不要只往後看上車下車人流
: 若有往前看,看到那掉落的吊臂,腳一伸卡住車門
: 今天這事就不會發生......
: 問題是為什麼聲響與動靜這麼大,這隨車員會完全沒有往前看一下狀況呀
: 是有戴耳機嗎?= =
: 當然啦,說不定救所有人一命
: 反而會因讓車停下來而得寫檢討報告之類的?...
: 但我想若真的反被責罵,那也是上級與這個制度太蠢的關係
: 此時停車應該比什麼都要來的重要...
感覺這番檢討咎責不但是事後諸葛開上帝視角
有打火機不用卻專注於鑽木取火
現代科技能做到的事
為什麼要靠人去做
軌道上就沒法建立有更可靠的侵入警報系統嗎?
比起怪罪於人
我覺得科技還更為可靠
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找到人出來扛了
科技可靠? 笑屎人
這位天才想必還在用算盤吧
※ 編輯: turbomons (42.74.103.165 臺灣), 05/11/2023 12:08:39好喔 你去做阿
科技很可靠,特斯拉開自駕睡覺很安全
科技是人創造出來的 人會錯 科技不會
問題是科技不可能零死角,人也會誤用
錯?
本來就要靠科技啊 不然還要回去坐牛車嗎
結果卡門的把捷運門弄壞了,賠十幾萬再記
真正可靠的科技很昂貴的 懂?
過辭退,是這樣嗎?
有啊、這件事情可檢討的面向很多,這是其一
科技可靠? 那你還上PTT這老骨董...
沒有啊 出一張嘴 好歹你也出個錢
不要瞧不起BBS的科技喔 穩定性比你
打算盤還好
為什麼要我出錢?
對啊,不依靠科技居然要依靠不一定能看
見的人,莫名其妙
在科技100%可靠前 不可能不靠人
對講機來不及 ESB才有機會
可不可靠不知道,但反應一定比人快
X
看來隨車員要負10成責任了... 隨車員只看車後方,沒看車前方 建商只有吊臂掉落的責任 話說速度那麼慢,看起撞擊力道也不大,時速有50嗎??? 這樣還能有人被甩出車外..72
安安,我朋友以前在北捷上班 剛剛我就跑去問他,這種事故是不是真的很難避免,北捷的話能剎住嗎 他一開始因為還沒看到影片 所以他的想法是「很難避免,不管是13秒還是40秒,其實時間沒民眾想的那麼多」 但他看完影片後4
很大的可能這個隨車員根本沒做什麼教育訓練 每天工作就是坐車發呆然後開關門時出來探頭做做樣子 你說 那幹嘛要顧隨車人員 阿就做個樣子給上面交代啊 上面規定要有隨車人員10
說什麼捷運門會夾斷腿的 不要笑死人好嗎 北捷尖峰時刻一堆人被門夾拉 那每天一堆人被夾斷腿嗎? 捷運門一碰到人就會往回彈拉 還夾斷腿勒 隨車人員跟月台人員基本上反應是零分的 東西砸到軌道上還在那邊慢慢走 比老人逛公園走路還慢2
其實看是否顧及自己吧 誰也不知道做了這個動作 會不會衍生後續的事 姑且不論會不會因阻擋自己受傷 要是最後是烏龍一場(就算不擋也沒問題的事件) 那阻礙列車影響旅客權益 是否又要找人扛X
我們今天做個情況假設 假如今天中捷發生有人跳軌事件,倒臥在鐵軌上 大家驚呼有人跳下去了,紛紛轉頭 保全員上前查看 打了手勢示意隨車員停止,結果隨車員反應跟今天一樣,讓列車直接輾過臥軌的人4
保全發現有異狀的時候 不是就應該先叫列車不要開 然後再去確認狀況 確定安全之後再重新發車嗎 怎麼會先花了9秒確認狀況7
北捷SOP拿出來就相信你 好奇誰敢這樣訂下去用腳卡 難怪台灣公共安全是笑話 錯的講的跟正確一樣 不用給我上課說門有防夾功能X
好了啦,這裡是台中,請用台中的思維去看這件事情好嗎? 發生事情的是那條文心路耶,各位知道嗎? 是那個文心路耶,我一個外地人去那裡開會,整條文心路都是砰砰砰的聲音。 很抱歉,不是鄉民想的台中名產慶記聲,而是台中有為青年們開的改裝車,每台開過去,引擎都是砰砰砰。 我和我同事剛去的時候聽到這些聲音,我們都會全身縮一下,準備要抱頭閃子彈,但是在地的台中人根本都不當一回事。
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Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間新聞看了頭痛 以落下時間點當D D 吊臂砸在軌道上 D+1 保全聽到聲音上前查看 D+10 保全發現異常通知站長26
[問卦] 建商是不是下車了?我阿肥啦 板上一堆在洗中捷的問題,中捷都出來澄清了,幾十秒的時間根本沒法反應,還在洗中捷 的問題啊,阿尼吊臂斷了都沒問題嗎? 看來板上一堆建商的公關啊 嘻嘻6
[問卦] 建商現在484在偷笑了?昨天鄉民都還在痛批建商 今天豬羊變色 全部都變成中捷的問題了 現在責任歸屬已經喊到中捷八成 十成了 所以只要是車子出現障礙物 讓軌道上出現障礙物的人責任就很輕嗎?7
Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間27'14 保全發現異狀,拿起對講機;隨車確認耳機? 27'18 保全手向前指,隨車即進入車廂,似未注意到保全手勢? 27'19 保全向前奔跑 ... 27'31 發車
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