Re: [新聞] 誰肇責大?特斯拉「右轉燈打10秒」仍擊
基本上
在台灣開車要右轉前
一定要把車慢慢開到很路邊讓後車不再有邪念才是正解
因為只要有機車
就很神奇的一定有機車要去鑽那個縫
然後就歡迎光臨 My 縫
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: TVBS
: 2.記者署名:
: 林意筑
: 3.完整新聞標題:
: 誰肇責大?特斯拉「右轉燈打10秒」仍擊落直行機車 網掀論戰
: 4.完整新聞內文:
: https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2023/08/07/20230807101801-079d7320.jpg
: 新北市三重區6日發生一起車禍,有一輛特斯拉轎車在新北大道、中原路口準右轉,不料: 卻與同向直行機車發生碰撞,事後行車記錄器影片曝光,發現當時特斯拉已經打10秒的右: 轉燈,有網友認為機車的責任較大,引發兩派論戰。但確切肇責歸屬尚待警方調查釐清。: 臉書社團「我是泰山人」上有一段行車記錄器影片,可見一輛白色特斯拉在右轉車道打方: 向燈,而同向一輛機車則從特斯拉的右後方持續前行,不料特斯拉在路口右轉,機車當場: 撞上造成碰撞。
: 事後引發網友論戰,有人認為「後車未注意車前狀況,車內後照鏡死角位置,後車全責?: 」、「右轉車燈打那麼久了,硬要直直衝!騎士眼睛有在看路嗎?」、「都前車了,是要: 怎麼閃後車的自殺式死亡攻擊?」
: 不過也有網友認為特斯拉的責任較大,「有時候有些車就是打整路,才會讓人誤會」、「: 不管方向燈打多久...這轉彎根本沒看右後照鏡」,對此確切肇責歸屬尚待警方調查釐清: 。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.tvbs.com.tw/local/2200931
: 補影片 https://youtu.be/GiYFA__oDGI
: 6.備註:
: 車版某S一直在宣導右轉要注意右後方
: 但很多人就愛學國外 轉彎注意右前方 注意有沒有行人幹嘛
--
有的還會騎上人行道,撞到也在歡超弱智
那種比較建議重新考照
就是有一群人堅持不關門阿 打燈最大
等出事了再來吵誰對誰錯
機車想用水溝蓋跑法超車阿
快笑死了影片
出過類似事故以後 我覺得這是正解 XD
右轉還可以關。沒畫線巷弄要左轉才可怕
我是騎機車的但不支持這樣騎,這是路口
塞車的原因之一
恍神騎車 三寶日常 開車也是個2B
最近加上要注意班馬線以後 開車真的越來
越難了
有的你關門還騎上人行道 超智障
這個當初鑽卵子的時侯應該也鑽不過才對
不要教關門這種怪觀念,出來一個行人你就慘
關門 小巷子有車 跟本就進不去
正常超車,跟遵守前後車原則,本來
就沒有關不關門的問題...
這則新聞哪來的關不關門,機車走的是線外的
水溝蓋,汽車難道也要違規開到線外?
何況所謂的關門也只是在台灣這種普遍不守交
通法規下的非正常處置,依法「同車道」只有
前後車,無所謂的直行車優先於右轉車,汽車
在最外側車道時本就不該再有其它汽、機車從
它右側靠近。
到底那來只有同車道沒有轉彎車的問題 真多
鍵盤法律人
汽車右轉請靠右到沒機車敢超車
水溝蓋跑法
哪來的?法規寫的啊,駕照用雞腿換的或是還
沒考?
法規中汽車含機車。
除超車外不能並排行駛。
只能由左側超車。
在這樣的規定下同車道該如何會有直行車、右
轉車誰先誰後的問題?
二輪猴子就這麼多啊 當然要關到紅線
再繼續吵法規 然後繼續撞 反正我關門
一堆鍵盤車手 實際上根本沒人守法
機車都已經騎上水溝蓋了,你關門是要一起違
規開到線外嗎?嗯,難怪你會說實際上根本没
人守法XD
法規是拿來撞到以後吵架用的 實際在路上就是要減少被人家撞上來的機會 我寧可多花一點精神來關門不讓人家鑽 也不想出事後跟人家吵法規 你汽車撞上機車,就算你法規吵贏 如果對方有人身傷害 之後也是麻煩一大堆 何苦為了證明自己沒錯去惹猴子呢?
※ 編輯: IngGG (203.75.79.19 臺灣), 08/07/2023 15:27:5914
這有什麼好戰的 前車開車沒看後面 VS 後車騎車不看前面 誰責任大?? 覺得開車騎車可以連前面都不看的 還是把駕照拿去換雞腿好了2X
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: : : : 補影片2
有些二輪猴子不知道在急什麼 車子都偏右了 方向燈也打了 結果猴子還從右後方加速 想要從右側超車 考駕照都沒學過10
特斯拉車主太嫩了! 我要轉彎一定把機車能鑽的縫隙卡死 不然就是慢慢轉確定機車不會鑽過來 所以再差的情況也是機車撞你! 不會搞到這種尷尬的情況!7
這台機車的標準動作, 看到前車特斯拉減速,打右轉燈。 機車應減速,待前車右轉, 離開車道後機車可直行。 結案。1
我是認為記者查證校稿責任最大 事發地明確是在泰山捷運站不遠處 泰山新莊交界過去一點,屬於新莊管轄 但硬說成離事發地很遠的三重...1
這種車禍多得是 都是週經文了 保險公司每天處理很多 大概雙方也不可能零肇責 接下來肇責判定 調解17
料 : 卻與同向直行機車發生碰撞,事後行車記錄器影片曝光,發現當時特斯拉已經打10秒的 右 : 轉燈,有網友認為機車的責任較大,引發兩派論戰。但確切肇責歸屬尚待警方調查釐清 。4
我是機車: 看到打燈的車我一律不會從他旁邊過, 除非明顯的前面卡在等行人, 該車輛是停等狀態我才會這樣過, 而途中如果他突然動了我會喇叭示警。
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[問卦] 還真的 打右轉燈機車就往右靠剛才開車要右轉 大概五十公尺前就打燈了 結果後面機車本來跟在正後方 不曉得為啥就開始往右偏 嚇得我狂看後照鏡查看21
[問卦] 為什麼一堆機車一點點縫也要硬鑽?車 車l l 車 車車 車 l車 車19
Re: [新聞] 鬼切機車,一連串的錯誤導致悲劇還有一堆加速鑽右線的 1.比如右轉要進路邊的停車場,但我會先讓行人,或是緩慢的切,都已經打右轉燈了喔! 然後就會看到很棒的兩輪加速鑽你車子跟人行道的縫衝過去 還好我都習慣會放很慢或是暫停看一下。 2.同理,一堆路口要右轉了,都已經慢慢往右切,就是一堆優質兩輪硬要衝這個縫25
Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊以前開市區公車的師傅教的。 他說,不管大車小車後視鏡裡一定有死角。 知道路口要右轉,不要讓機慢車躲在你車側。 把機車卡在前後方,保護機慢車也保護自己不繳學費 台灣長期以來被灌輸機車靠最右走6
[問卦] 開車久了 會覺得騎車亂鑽很低端?年紀越長 越來越注意交通安全 開車的時間大於騎車 台灣的機車騎士 許多真的是有縫就鑽呢 不論是 汽車要右轉 機車一定要鑽過去 或者9
Re: [問題] 為啥右轉車輛要一直切到路邊平常上班都開國產小車上班,途中下橋後必須要馬上90度右轉,雖然很少遇到會一直按喇叭的騎士,但大部分的二輪還是會想要賭一把從縫隙中通過,所以每天行經那條路的車輛都知道要把縫填好填滿,否則根本無法右轉造成後方塞車。工作需要有時候也會開到五噸六米長的貨車,每次要右轉真的很順,機車都會讓我呢!連靠近都不敢,都有點不好意思了。 ----- Sent from JPTT on my iPad --X
[問卦] 騎車不鑽車縫不超車 那跟開車有啥兩樣?先說台灣騎機車根本沒車權 危險至極 常常三線道都被汽車塞滿 機車根本沒有行駛的空間 所以機車無奈只能鑽縫 有人說你活該 誰叫你機車要鑽縫 阿不就是三線道都被汽車堵住,我才鑽縫的7
[問卦] 汽車其實都有讓機車吧如題 以前騎車的時候 在大街小巷穿梭自如 覺得自己跟車神一樣 怎麼鑽怎麼順X
[問卦] 台灣的機車騎士是不是很勇阿?!小魯最近新公司比較遠 都開車上下班 之前座捷運都沒啥感覺 現在下班開車回來 感覺機車騎士真的都很勇 我車子要轉彎 前方100公尺就開始打右轉燈 準備慢慢靠右了 結果越靠近路口 越多機車在那邊鑽小縫
爆
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