[問卦] 雙北外的交通方式
生活在雙北
可以用走的加公車 還有捷運
但是以前去過一次中南部
等公車要滿久的
捷運站又遠
生活在雙北以外
是不是一定要開車跟騎車?
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你也可以考慮徒步
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我們有其他坐騎
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走路跟u拜
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我還在南部時是騎豬
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不是雙北,是出了台北市外沒四輪半殘,沒
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兩輪全殘。
推
我上個月去南部 是叫人力三輪車
推
用傳送門啊= =
推
騎山豬啊
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走路 南部沒胖子 台南是北部
推
山豬
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南部不是划船嗎?
噓
北部人就是被那精美的班次養慣了,到
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南部等超過10分鐘就哀哀叫
推
有app你在站牌等啥
推
就叫車啊 有司機 不用養車 車資就給他
爆
Re: 大順路計程車衝到輕軌安全島其實我覺得輕軌以及廣義的高雄到底需不需要捷運這樣的問題,在我們這代是沒有答案的 我七年級頭,除了大學跟當兵分發到外縣市以外,其他時間都在高雄市生活 我家這帶算是既得利益者,剛搬來的時候周邊還是田跟開發中區域 這幾十年來,量販店、娛樂場所以及各項交通建設都就位了 大順橋拆掉之後,走路能到的大眾交通有科工館站、五塊厝站、輕軌站49
Re: [請益] 住在雙北除了捷運還有什麼吸引人的地方?這個話題每年都會出現至少一次 但每次完全沒有結論。。 我可以跟你說答案 就是除了捷運方便真的沒有了! 但13
[閒聊] 六都居民交通工具種類選擇與依存度為何?台北市、新北市就不用提了,軌道交通掛帥,居民生活以捷 運為主,不管是「步行+捷運」、「公車+捷運」、「Ubike+ 捷運」、「火車+捷運」,密集的捷運、公車、Ubike網絡, 讓你在雙北生活不用開車。(當然,路上機車密度之高,和世 界大都市比,大概只輸胡志明市、新德里這種城市。)8
[閒聊] 高雄的大眾交通與使用願景閒聊~想了想,覺得這話題是可以讓大家好好聊聊,只要不謾罵,每個對談都是很有意義的 所以選擇將這篇文章回文改標題,讓想聊聊交通願景的人,不會被標題影響而不敢進來 其實方便與困擾是一體兩面的,一件政策,一個建設,一定不可能所有的人都能被滿足 捷運、鐵路地下化、輕軌的落成,在站點線上的人,相較於非路網線上的人 一定是相對方便的,反之,對於不在路網線上的,一定是有利有弊的3
Re: [新聞] 握拳畫面曝!高雄女走斑馬線遭撞全身傷安安,各位安安,買不起房子的魯蛇安安。 事情是這樣子的喇 人真的不能有僥倖的心態,尤其是身為父母,為人子女的 我們討論一件事情,你會把父母、小孩放在一個三倍、五倍危險的地方嗎? 不可能嘛,因為我們是正常的人2
Re: [問卦] 雙北大眾運輸月票賣得比台中高雄貴的卦南部人嗎????? 可惜我都騎車或開車上班 不然$1200月票我超想買== 圖中這些都可以搭到吐搭到爽2
Re: [問卦] 一堆人都說車是負債,不要買,為何?^^^^^^^^^^^ : 車有多麻煩租過的都知道。買車、有女友,生活多采多姿 : 一直不買車,造成自己生活不便、侷限自己生活圈大小用意在哪呢? 先存錢買房就更買 : 不起車子了不是嗎?多了房子與一千萬負債,然後從此沒娛樂,做到65 歲等死的意義在 : 哪呢?(炒房的不列入討論,只討論自住的情況)X
Re: [問卦] 幾歲才開始嚮往台南鄉下生活?台南高雄的生活步調比台北慢 你看高雄捷運很少人靠右站像逛百貨公司一樣 對南部人來說最快的交通工具就是開車騎車 台北人只會坐捷運公車不可能懂開車的快樂 全台灣中產階級就雙北過得最痛苦- 安安,各位安安,買不起房子的魯蛇安安。 事情是這樣子的喇 你說雙北有密集捷運我認同,但雙北人口600萬 還不算基桃進城的,我就不知道這種交通密度難道會 因為捷運關係就遠低於中南?
X
Re: [問卦] 住在中南部(雙北外)被車撞死的機會大增?沒辦法吧 雙北應該花了上兆蓋捷運吧 有密集的捷運 交通死傷當然會降低 不過看看雙北那可笑的房價 可憐
爆
[問卦] 財政部剛剛的新聞稿爆
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