Re: [新聞] 「通勤族」變「飆車族」?限速30公里機
※ 引述《owo0204 (大大大優惠)》之銘言:
: 台灣路上根本沒人在照速限的吧
: 如果一條路旁邊寫速限50
: 你真的騎50
: 準備聽整路喇叭跟瘋狂被刷卡
: 正常應該是跟著車流速度比較合理吧
: 別人多快就跟大家一樣
: 台灣實際上根本沒人在照速限吧
:
台灣路上八成都是無腦補油的猴子,四輪二輪都一樣
一堆狂罵限速不合理,然後把超速合理化
難怪一堆超車、貼車一堆追撞
遇到突發狀況反應不及才在那邊惱羞怪東怪西哭天喊地
哪個國家"市區平面道路"可以跑到超過70km/h?
而且以機車的快樂錶至少顯示80km/h
會把小綿羊油門大補成這樣的人你跟我說注意行人注意車況?
台灣路上普遍你超我,我又刷卡你
看到前面是紅燈也要大補油像在洩憤一樣衝到緊繃再煞車等紅燈
右轉就算有人也要刷卡轉過去等紅燈一秒也等不及
無號誌路口衝更快
哪個國家"市區道路"的車流車速亂成這樣無腦亂衝的??
台灣道路設計確實是垃圾,該收窄不收
該放慢車速的路段也捨不得畫楔型標線
路邊停車格該內縮不內縮,行穿線位置也畫錯
各種不合理的設計
但不代表可以把超速合理化好嗎
照那些超速仔的邏輯,日本路上車流正常不刷卡的車都是龜?
--
你當駕駛,大概也是沒在看路況,定
速到底的吧,希望你跟大家講一下你
住哪,好讓其他人避開。
笑死 哪裡說要定速到底?邏輯壞死 遇到你這種才要避開
※ 編輯: p2006tw (175.181.112.239 臺灣), 08/13/2023 23:45:20你一定沒看過8線道限速30的……
之前環中路有幾段就這麼白痴。
你那是路段不合理,確實要把速限該調高 但我回應的是那些把73km/h無腦合理化的猴子
市區平面道路,如果路上沒人沒車,
路況良好,白天視線佳,要騎超過70
有什麼問題?
照你的邏輯 路上沒人沒車轉彎也不用打方向燈 路上沒人沒車想違規就違規? 沒人沒車是你在說,今天只要是市區平面道路就是會有別的用路人出現 你有把握到70km,一個行人走出來要過行穿線反應不及就不要腦羞
滿街都是白痴智障,人類應該滅絕才對
那麼愛限速,建議你可以搬到尼泊爾
或不丹之類的,那邊應該都騎氂牛,
時速不會超過15公里。
只會回這種極端的笑死,怎麼不敢講日本
※ 編輯: p2006tw (175.181.112.239 臺灣), 08/13/2023 23:49:30 ※ 編輯: p2006tw (175.181.112.239 臺灣), 08/13/2023 23:53:12嫌路上白痴駕駛人多愛超速不保持車
距,這還真的跟狗屁限速沒什麼關係
,你以為交通尖峰時間車速能快到哪
去?你真的有駕照嗎我頗懷疑。而且
若這麼不滿,應該要去要求考照嚴格
把關,別輕易放行不良駕駛,拿限速
出來講,你是不是完全不懂?
------------------------------------------------------------------
沒人沒車你打方向燈,是打給你心裡
的神明看的,還是打給鬼看的?你知
道打方向燈的目的是啥嗎?你越回我
------------------------------------------------------------------ 看來是個違規成性的人
越覺得你的觀念很可怕,真心希望你
沒駕照,不然的話交通部真的該檢討
。
推這篇
路都規劃不好就不要講那些543
你還沒說沒人沒車的時候打方向燈是
打給誰看得耶,快點回呀,在線等
一般來講若路上沒車沒人,還有車以
30-40公里的速度在跑,通常這種都
叫路隊長或烏龜車,一般人看到都是
有多遠閃多遠。
沒人沒車不打方向燈 出事再怪A柱?
打方向燈當然是為了避免被檢舉
如果有你要把整條道路吃下去嗎?
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E:Engineering(工程)、Education(教育)、Enforcement(執法) 這是有前後承接的關係91
[爆卦] 新北大橋機車道警察取締限速15公里來源:TMRA台灣摩托車友協會 647 新北大橋的機車道因有設計非常失敗的「閃電彎」而出名!! 所以我們公路總局被罵的跟豬頭沒兩樣,只好叫騎士 用 #限速15 方式通過!52
Re: [討論] 為了安全,你應該反對區間測速住宅區慢,合理;有急彎就要慢,合理;整段區間測速,請先把速限訂好再說 全台灣有90%的人年收入不到一百萬,政府訂一個45%累進稅率幹甚麼? 不要把倒果為因啦好不好,山路訂最高速限40才叫做不切實際好嗎? 北宜沿線居民一周只開五天,來回共十次;一年下來至少有500趟; 對他們來說開這條路應該是熟到不能再熟,然後...24
Re: [新聞] 區間測速致塞車? 警方駁:因為他們習慣除了車多之外,紅綠燈、未保持足夠的車距、亂切車道也是塞車的原因 : 無法控管買車的前提下 怎樣讓車減少? 就是讓車早點到目的地呀 : 讓車子在合理範圍內盡量開快 不就是唯一辦法嗎 : 前方沒車的 加快速度 , 後方有車的 跟上車流 不就這樣子而已嗎??8
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎之前還真的跟內線龜仔友人討論過, 他也是皮皮的說道,我就是最高速限佔內道, 要超我的就是先超速違規在先,自覺沒什麼問題, 雖然我是支持內線淨空,當下也沒法直接說他這論述有什麼大錯, 但看看板上支持內線淨空立場的人,X
Re: [新聞] 人口多5倍日本死亡車禍反少 警:超速首先 這篇是針對北宜公路的 那邊限速只有40 阿公阿嬤騎50cc都能超速的速限 然後嘴事故是因為超速?6
Re: [閒聊] 警察擺攤抓測速,經過小心: : : 推 hoverfall : 沒錯 限速多少就騎/開多少 一點都不能多 07/08 15:30 : : 推 regenerator : 抓到好,這種正經事就是要多做 07/08 16:24 : : 推 bowenhp1234 : 這哪算什麼正經事?多數事故發生原因都跟超速無關好 07/08 16:31 : : → bowenhp1234 : 嗎 07/08 16:312
Re: [新聞] 交通部拒「國際速限」!全台狂插區間測速市區真的一律40就好啦 太嚴格也可以變成人口稠密區域限速30-40啊 其他區域50 這種市區道路才應該慢 而且是最慢 除了減少對行人的危害外7
Re: [問卦] 交通意外這麼多為何不強制裝限速器?首先 十次車禍九次快是錯的 全世界只有台灣這樣說 而且台灣大多數車禍原因是 未依照號誌/標線形式 隨意變換車道
爆
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