[問卦] 現在交通有變的很極端嗎？

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看新聞一直說行人地獄覺得疑惑 我覺得台灣行人路權應該世界前列才對 到處都在亂走不管紅綠燈斑馬線隨時穿越車道甚至直接走在道路中間 行人怨汽機車在那邊亂喊行人地獄有考慮過汽機車的感受嗎？ 機車族也覺得臺灣根本就機車地獄啊

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現在看到許多汽機車拼命禮讓行人 這樣真的好嗎 對前面的汽機車，沒差，反正我能過就好 對後面的汽機車，可誤，這次燈號，我能過嗎 對行人，還沒到路口，汽機車已等著讓你

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前陣子才發現 在上下班交通尖峰時刻 站在路口辛勤地按照紅綠燈比手劃腳的"義"交 是有給職 所以我原本以為"義"交的義 是"義務性質"的交通管制人員 但顯然真正的義 是 與交通警察有稱兄道弟的"義氣"關係人員

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讚同全向十字路口，這是一個行人專用時相的概念，既然汽機車駕駛人禮讓行人的行為， 很難全面建立，那就乾脆在有交通號誌管制的路口，全面建立行人專用時相，讓大家好好 安心走路。 備註：就讓汽機車在路口專心等行人通過吧，縱使馬路流速降低，也值得，畢竟太多人橫 屍在路口了。

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最近經過某捷運站外路口 那裡有幾個義交 特別愛在綠燈把過馬路的行人擋下 意圖讓汽機車過 雖然我都沒在鳥他照過

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我覺得是交通地獄吧 不是改禮讓行人就會好 像斑馬線禮讓行人 這認同，我也都遵守 但行人的綠燈秒數 和 車道的秒數接近很奇怪吧

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改成這樣就是要用 行人專用時相阿 你知 我知 這樣明明比較安全 不會有A柱死角的問題 對右轉車流也方便

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路口綠燈 只過2台車有沒有遇過? 要禮讓行人大家都OK 但是交通規劃設計(汽機車/行人) 麻煩比照日本等級

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但是台中市還是不夠阿 本人上週末在無號誌路口，台中市大隆路上 下雨天的日子走斑馬線走到一半了，一樣有北七駕駛直接高速從我前面刷卡過去 我還是因為走到一半想說這台車這麼沒有減速的意思才停在那等 要是我心臟大顆的走過去，我想台中又會多了一個行人地獄案例了

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幾次過沒有紅綠燈的斑馬線 如果能遇到禮讓提前停下等路人過馬路的汽機車 我都是驚喜萬分加上感激涕零 邊走邊鞠躬致意 因為大多數的時候遇到的都是不禮讓的汽機車