Re: [新聞] 過馬路發呆滑手機...交長堅定：停讓政策
https://i.imgur.com/8EpmVST.jpg
那大家一起推廣行人也要考照才能上路好不好
考完身上也要掛牌方便其他用路人檢舉違規行人
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就很簡單啊
惡意阻礙交通就是報警處理
等不了或怕等不到警察處理的的也可以撞下去啊
眾所皆知交通意外的罰則跟刑度輕到不行
如果覺得行人路權無限上綱的就下車體驗當看看台灣卑微的「帝王」
要不就是行人大富翁討路權嘛
當然我也覺得車流多的地方要有更多紓緩車流的配套措施
但現今以行人安全為重是對的
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.218.195 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
我體驗了36年怎不覺得危險?
→
就一堆過馬路不看的智障被撞個案在檢討
考駕照是特許權利 駕駛數噸重的載具 本應負更多責任 ：）
※ 編輯: vivianqq30 (27.240.218.195 臺灣), 07/03/2023 11:25:14推
沒說要以行人為重是錯的，但嘴巴上以行人
→
為重，連個行人專用時相都不捨得去做先行
→
規劃？
→
今天王國材如果說這措施只是暫時的，等盤
→
點完要做專用時相的路口，分段實施，我想
→
沒那麼多人想嘴他
新聞內文有說短期以執法改善駕駛觀念就是了 但也不是無腦做行人時相 不同的路口車流人流都有不同的方法 當然我也不對他有抱太多期望
※ 編輯: vivianqq30 (27.240.218.195 臺灣), 07/03/2023 11:28:23→
想想你的親人慢慢走的話，開車的人要讓嗎
→
建議你可以改搭公車、捷運、騎腳踏車
推
你如果還看不懂台灣機關的短期內怎樣怎樣
→
以後再來規劃，我也沒辦法。
→
要做他一定會會把整個規劃拿出來說嘴，扯
→
短期內基本上你就慢慢等
→
@AGIknight 酒駕你也當個案嗎
X
這對行人真的很友善 看來只要是行人綠燈的時間內 我想在斑馬線上跳個恰恰也是沒問題的 太爽啦~~~ ※ 引述《jal0309 (jal0309)》之銘言：
奇怪了 6000 算重罰嗎 都當起四輪大爺了 6000 算小錢吧 沒 6000 當什麼四輪大爺 還是都是二輪低端在靠北? 二輪低端發起狠來也是橫衝直撞沒再讓的好嗎7
靜待日後會有ytr 或者一些跳舞的為流量挑戰綠燈時在斑馬線上作任何事 之前不就有人在綠燈時斑馬線上跳舞還是唱歌什麼的 若是在「只有行人號誌時相」綠燈還行 但會不會有些人就是想要挑戰自我捍衛行人路權？ 另一問X
母豬党的狗官真的超棒的 就是鐵了心要做這種智障政策,吃屎吃得超開心的 昨天看臉書已經有人在串聯打算來玩行人大富翁 到時只要三四個行人就可以讓你一個路口癱瘓 成本比代轉大富翁低太多了1
N年前就有建中生在斑馬線上跳舞， 也不能說是跳舞， 反正就是做一些奇怪的動作，搞笑這樣子 應該是用數位相機拍的，![Re: [新聞] 過馬路發呆滑手機...交長堅定：停讓政策](https://img.youtube.com/vi/b6r1XqEhd0k/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 過馬路發呆滑手機...交長堅定：停讓政策")
1
台灣駕駛本就技術觀念很差。 水準異常低落，這包含故意跟無知者。 例如看轉彎慢慢轉就知道、上引道上坡也不會踩油門，開在兩車道中間等等 尤其高速公路上坡段，內車道一大堆前面慢，開更慢離三百公尺遠那種， 是哪來白癡? 還有那種停地下停車場，慢慢開還跨到對向車道，連自己車離牆壁多遠都不知道....2
什麼到底智障發言 把重要交通幹道交叉路口 上下班尖峰時刻改成人車分時通行到底有什麼困難？？ 台北一堆路口都這樣了 把人車通行時段錯開不就好了![Re: [新聞] 過馬路發呆滑手機...交長堅定：停讓政策](https://i.imgur.com/x6NRVTWb.jpg "Re: [新聞] 過馬路發呆滑手機...交長堅定：停讓政策")
![Re: [新聞] 過馬路發呆滑手機...交長堅定：停讓政策](https://i.imgur.com/j2jSsNyb.jpg126.166.244.199 "Re: [新聞] 過馬路發呆滑手機...交長堅定：停讓政策")
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Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑講白了，小路口都是小事 問題是像台北的忠孝、民權還是南京 這種八線道的路口，你他老師的也搞這種規則 只要有行人走進斑馬線，就算是在路的另一邊 全部汽機車都要停下來，真的是蠢上天了![Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑](https://i.imgur.com/uvX7KYLb.jpg "Re: [新聞] 「停讓行人」新制6／30正式上路 靠近斑")
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Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因先說答案， 誰允許大量不合格的駕駛上路， 就是交通部 樓上結論有誤區![Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因](https://i.imgur.com/Yy5Yk1cb.jpg "Re: [討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因")
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[問卦] 台灣交通要怎樣才會改善？本人不才想了幾個方案 1. 主要幹道全線裁撤停車格 →路是拿來走的不是用來停車的， 增加道路容納量可以增加車流量， 讓車輛行駛更順暢，13
[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?先進國家的交通政策都已經是偏向'人為貴,車為輕'的人本交通, 將行人的安全與用路便利置於機動車的交通順暢之上, 除了駕駛車輛未禮讓行人會重罰外,人來人往的地區會盡可能避免設置 一路連貫綠燈的號誌,以防車速過快威脅行人的安全,人行道也弄得很寬, 走起來也很舒服,假如車流壅塞要擴寬道路,只要動到人行道縮減,違背人本原則,![[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?](https://img.youtube.com/vi/awdnm4EfHNQ/mqdefault.jpg "[問卦] 為何台灣交通做不到人為貴車為輕?")
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Re: [新聞] 台南市轎車撞上行人母子 3歲女童命危關於交通工程改善的建議，不少YT都在在頻道有提過。如企鵝交通手札、火花羅 稍微提一些這些團體提出過的給大家參考和思考。 偏心式左轉道這個顯而易懂就先不提 而路寬不夠的，其實車道路幅縮減來增加車道除了可以分出轉向的專用道之外 駕駛在路幅縮減的情況下，多半會降低速度來通過。2
Re: [新聞] 立院初審 汽機車不禮讓行人最高罰6000元聽說行人過馬路，車輛最少要遠離行人三條斑馬線的斑紋 但實務上，以新北為例 （不是戰藍綠，是因為新北密度比較高，又不像台北人行道比較多） 機車汽車都是貼著行人削過去 而且X
[問卦] 無號誌路口的行人路權還是頂天大昨天下班的時候觀察到的 我家附近有個路口是 前後路口有紅綠燈、該路口沒有紅綠燈 大概像這樣![[問卦] 無號誌路口的行人路權還是頂天大](https://i.imgur.com/F5bZyscb.jpg "[問卦] 無號誌路口的行人路權還是頂天大")
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Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？我覺得台灣很多議題都很極端化 例如行人這議題 大多數人不是支持無條件都要讓 就是連斑馬線行人綠燈都不讓 我就說這樣台灣交通那可能好？![Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？](https://i.imgur.com/H98Ha68b.jpg "Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎？")
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