[問卦] 文湖線蓋高運量是不是會賠更多錢？

birdy590 08/02 13:11不一定 因為現在是滿到塞不下還是賠錢

birdy590 08/02 13:11每列車能載更多人肯定會有幫助

DeepRed0412 08/02 13:12因為你能吞吐的乘客數不夠多啊 這

DeepRed0412 08/02 13:12很難懂？

maltum 08/02 13:12問就是馬特拉

birdy590 08/02 13:13當初用這個系統就是被廠商釣到了

birdy590 08/02 13:13那時候包裝的很好看 興建成本低啦 無人

birdy590 08/02 13:13駕駛啦 路線需求低啦... 但上路就會知道

birdy590 08/02 13:13實際狀況和宣傳的差很多

birdy590 08/02 13:14同樣時期日本也流行過 然後就沒有然後了

overmoai 08/02 13:16交通建設用來賺不賺錢來衡量本來就無腦

book8685 08/02 13:16同樣是高架 文湖線的高架 特別是木柵線

book8685 08/02 13:17本來就相當笨重 這種機場電車

book8685 08/02 13:18大概就只有那個通過90度轉角彎的功能

birdy590 08/02 13:18淨空小 路線標準可以很低... 但是缺點

birdy590 08/02 13:18也很明顯 開不快 載客量少 還很沒彈性

zeonic 08/02 13:19馬特拉不拉，我們自己拉

louiswei1986 08/02 13:20多久前的技術，怎麼比

birdy590 08/02 13:20本來是給機場電車用 機場電車不需要彈性

birdy590 08/02 13:21甚至通常是兩個車廂來回開到報廢

ThisisLongID 08/02 13:28那年代還很多人把捷運當嫌棄設施你

ThisisLongID 08/02 13:28說呢

birdy590 08/02 13:30文湖線的參考對象應該要看百合海鷗號

birdy590 08/02 13:34但人家開業就是六輛編成

birdy590 08/02 13:36然後客源足夠 除了疫情這幾年外還賺錢

jojaj712 08/02 13:36要蓋之前有吵過為什麼不蓋地下，馬市長

jojaj712 08/02 13:36說沒有錢不準啊

jojaj712 08/02 13:37我自己內湖人就很少坐文湖線，慢又擠夏

jojaj712 08/02 13:37天還熱

miel 08/02 13:48我跟樓上一樣

hitomi47 08/02 14:00垃圾低運量高架 哪個智障蓋的

hitomi47 08/02 14:00夏天還要放電風扇吹 根本智障

apatosaurus 08/02 15:09交通建設不是用來發財的

birdy590 08/02 16:05沒要求發財 但是載不了多少人還賠一屁股