Re: [問卦] 一人一票全面禁止左轉如何?
※ 引述《thelittleone (風真いろは大好き♡♥)》之銘言:
: 女口是頁
: 台灣四輪駕駛爛也不是一天兩天的事了
: 要讓駕駛不被A柱擋到應該比登天還難
: 那樣不如直接從源頭阻止憾事發生
: 全台禁止四輪左轉
: 避免駕駛左轉被A柱擋到看不到行人
: 大家說好不好!?
目前不斷朝機車可以直接左轉的目標前進
一但禁止左轉,就會回到兩段式左轉
除非禁止左轉路口只禁止汽車,不禁止機車
所以你這矯枉過正的方法不可能施行的
就我看,路口應該多多劃設導引虛線
凡比虛線還短的路徑就是切西瓜
切西瓜不管有沒有出車禍,一律重罰
原本就有路口過半才能轉的法條
加虛線只是加強輔助做法,但我覺得有幫助
交通應該罰在還沒發生車禍之前
而不是有車禍才罰
這樣只會讓大家有賭性
路口過半的好處就是視野會不同,看有沒有行人過馬路會看得更清楚
如果還不夠清楚,那麼斑馬線就應再向內推
讓車輛轉過,拉直之後,再拉長反應時間才到達斑馬線
當然還是有人會不看的
不過我們還是把根本不看,和不小心會不看的人區隔出來
前者應該吊銷駕照,後者應該給更好的交通輔助,減少他的失誤
對了,車輛拉直後就沒有 A柱問題,全都是用前檔看路人
這樣才是溝通問題的方式
而不是馬上酸 A柱
真的有 A柱就去解決 A柱的問題
雖然有人說可以前後移動身體
但日本車輛也有在解決 A柱問題上面下功夫
比如想法子在A柱上開小窗
這也是先進國家會做的啊,人家不是只會酸
真的有這問題就去面對,這才叫檢討
--
凡含A柱,不得販售。
可以立法像環保規定一樣限期完成 在幾年內車廠必需開發強化玻璃的版本 目前早有強化玻璃車,但當然較貴 如果全面施行,應該有望降價 但改在車體上的都要十年以上才會見效 就算今年起的新車馬上施行 去年的新車開十年也是合理的 那十年內就無法汰換完成
※ 編輯: HuangJC (123.204.157.211 臺灣), 05/08/2023 17:46:10你跟那篇費文認真幹嘛
我打手槍也只看大家認證的美女 不正的不看 你怪我認真?
普及化咧?技術還要政府認證才行耶
比起這個 不如增加全線停車,行人過馬路
的號誌
那個你去看我前一篇有回過了
※ 編輯: HuangJC (123.204.157.211 臺灣), 05/08/2023 17:47:5135
[討論] 左轉注意事項請益這標題可能有點怪異 我開車跟機車發生車禍 當時狀況 汽車為左轉已在路口等待直行車通過 確認對向無行人自行車(該處有自行車專用道以及斑馬線)24
Re: [新聞] 汐止「雙載情侶」上班遇死劫 最後身影曝大家好,吃宵夜了嗎? 就是都會有這種騎士, 所以阿肥不是很反對兩段式左轉, 雖然兩段式左轉的立法目的,似乎是為了避免機車體型較小,在轉彎時可能因此造成對向車 道未注意而發生碰撞。19
[問卦] A柱的問題真的無法解決嗎?今天騎車在路上時 想到之前不少人死在A柱之下 不禁就讓我在短短的車程之中 開始思考A柱的問題真的沒辦法解決嗎? 一種就是看看A柱能不能使用透明材質4
Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲開車左轉還好不太有問題 你說右轉撞到行人駡駕駛我覺得有問題 明明道路設計就有夠白痴的 今天正常人開車要右轉 要看左邊照後鏡 看有沒有白痴機車貼很近轉下去你會尻到11
Re: [問卦] 台灣車輛真的無法無天了嗎? 連小孩都撞會發生這種事故100%是因為左轉汽車切西瓜 一般來說到路口中心禮讓完直行車再轉 視野就比較完整 比較少AB柱的問題 這就是要搶直行車通過前左轉 注意力都在對向直行車 母子在A柱死角內就撞上去了11
Re: [新聞] 駕駛直撞騰空側翻!新北「行人庇護島」我支持廣設庇護島保護斑馬線上的行人啦 強迫那些轉彎的車輛把轉彎半徑增大慢點轉入車道 減少A柱造成的盲點 而且這路口雙十路要左轉文化路沒有專用左轉號誌燈 綠燈直行車又多 常常左轉車要轉彎都會切到很對向 轉彎變切西瓜一樣 然後又急著過 根本不去看已經變成在側面的斑馬線到底有沒有行人7
Re: [新聞] 孕婦開車左轉「疑A柱死角」 母女遭撞捲馬 : 線上過馬路,杜姓女子駕車從忠義路北上左轉成功路,疑被A柱擋住死角,直接撞上這 對 : 母女,並將其捲入車底,3歲女孩當場死亡,母親重傷送醫,現場留下一灘血跡,開車 的5
Re: [新聞] 台中公車左轉撞一家3口「嬰兒車被撞粉碎不知道有多少人注意到 已經好幾起行人在斑馬線上被撞死的嚴重車禍 都是發生在 行人靠左側走 被同向的左轉車撞死的情況 這絕對是有系統性問題的4
[問卦] 台灣人是不是不適合開有A柱的車?今天台南又有一對母女,在斑馬線上被撞。三歲女童當場死亡。 女駕駛表示被A柱擋住,造成死角。 回顧過去三,四月的新聞事件,就有好幾筆 (以下不貼連接了,關鍵字搜尋都搜得到) 行人地獄!駕駛稱A柱擋住視線 「切西瓜」轉彎撞飛行經斑馬線行人
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