[問卦] 保護裕隆幾十年 結果換來百貨跟中國車
欸欸 除了MG上汽之外 貌似今年又要有中國的電動車
技術性組裝當成國產車直接賣給台灣人
恩7那種拉基根本只是繳作業敷衍了事吧
有沒有裕隆又要進中國車來賣的八卦
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.134.199.74 (臺灣)
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藍綠都挺裕隆 就問怕不怕
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n7在中國賣台9萬人民幣也沒人要
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都是中國人 不要分那麼系
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藍綠都吃的開,代理祖國車抽一手
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一
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直接開放祖國車不就好了,便宜
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開放小米電動車
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馬蔡賴都跟裕隆有正面的新聞 很棒
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現在有不是中國制造的嗎
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有不滿去跟老闆講
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外省人的商業邏輯就是這樣
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你覺得是中國車 他們覺得台灣也是中國
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那叫做代理先進國產車而已
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畢竟也是痛過的 當初去中國賣被打的咪咪貿
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打不贏就投降阿 不然怎辦
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不要買咩
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挺裕隆只是為了讓收關稅找到理由~
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只是一顆棋子
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最後高額關稅的代價當然是民眾買單~
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可憐啊
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賺錢密碼 都公開了還不學習 某黨就學的
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很好 愛台標案常驗出中國貨
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還在買裕隆車的就是弱智
噓
無聊,貼牌日韓車都賣多久了,這叫貼牌英
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國車
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最好開放中國電車進口 不然盤久了還盤出
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尊榮感了
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綠畜趕快想理由護航
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政府保護的是所有國產車又不是只有裕
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隆,不過引進越多車款、有競爭,其實
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對消費者才是最大利多,不然MG進來前
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還真的沒那麼有感其他國產車那麼盤
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[問卦] 不是阿 我們國產車到底在幹嘛比現代還早吧 更有國家補助跟高關稅保護 現代現在是全球幾大車廠 雖然以前是便宜貨爛品質 只有韓國人愛國開 但現在歐美也有市佔率 也有中高階車46
[問卦] 〓.〓 你們真的希望大陸電動車進來嗎?我覺得裕隆開了一個不太好的先例 〓.〓 明著替大陸品牌組裝 進口零件對岸賺 在被大陸買品牌賺一手40
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰不, 你劃錯重點, 不是要抵制裕隆代理中國車, 其實是歡迎裕隆代理中國車的, 因為對消費者有利可以買到便宜的車32
Re: [討論] LUXGEN 害台灣人買車多花幾十萬?大家可以看一下1989年左右 台灣國產汽車的狀況 最多時一年可以賣40萬台 1989年關稅:50%8
[討論] 大陸啟辰大V要進?裕隆說沒有計畫想說大陸車又要進入台灣了 前幾天 大陸啟辰大V DD-i超混動被拍到 裕隆說沒有引進的計畫X
Re: [討論] Zinger改款可以給裕隆好評了吧直接上YouTube 請大家觀賞裕隆多廢的歷史,終於有Yutuber敢拍這個主題~ 吃國家補助、政府高關稅保護、直接引進全中國車零件組裝... 更不用說在跟上其他車廠導入的更多安全配備前,裕隆賣給台灣人那些不便宜又不安全的 “國產車”...4
[轉錄] 30%貨物稅應調降狄驤的資本主義生存筆記 1.轉錄網址︰ ※ 請附上有效原文連結或短網址 ※ 2.轉錄來源︰4
Re: [問題] 沒有保護裕隆進口車真的會比較便宜嗎?其實國產車不只是裕隆 像TOYOTA的VIOS也是國家定義的國產車 VIOS也省了一些關稅 畢竟國產車 其實關稅保護國產車有好處 即便像VIOS那樣組裝車1
Re: [問卦] 為何要保護裕隆?裕隆根本已經變成綠共發展汽車產業不利的 遮羞布了,都已經執政8年即將要12年 還在怪國民黨怪裕隆 人家對岸理想汽車和蔚來汽車成立 都在10年以下怎麼已經變成電車前幾大牌了1
Re: [問題] 想抵制裕隆進中國電動車的背後是誰之前說是為了保護國產車 保護到後來 變成在台灣賣車的 都是躺著賺錢就坐不起來了 連平價日韓車 進口就變兩倍價
爆
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