Re: [新聞] 北市騎士福音!待轉機車常溢到斑馬線 基
以基隆路上班時間的車流量
取消待轉絕對更亂
真的為了交通安全為了交通順暢
就請機車前行到79巷右轉右轉再右轉
可以吸納更多機車也不會影響主幹道車流
有的民意代表
只會跟著豬腦里長跑
只會和八九路權仔混在一塊
沒救了
※ 引述《alwang (暱稱回來吧)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: 聯合新聞網
: 2.記者署名:
: 洪子凱
: 3.完整新聞標題:
: 北市騎士福音!待轉機車常溢到斑馬線 基隆光復南路口即起取消待轉
: 4.完整新聞內文:
: https://uc.udn.com.tw/photo/2025/09/11/realtime/33118631.jpg

: 過去行駛基隆路若要到光復南路口,必須要到三興國小校門口待轉機車,不過交通局即日: 起已取消,機車南往北行駛基隆路於光復南路口可於左轉專用道直接左轉,減少三興國小: 校門口待轉機車,避免待轉機車與人行空間爭道,行人更安全。
: 交工處工務科長林佳睿表示,3月底有接到陳情在尖峰時段車流量較大,部分時段待轉車: 輛會溢出待轉格到斑馬線影響用路人安全,機促會陳情,經過評估後認為可行取消內線進: 行車道,用路人只要依照號誌,左轉亮燈後汽機車接可直接左轉。
: 在地嘉興里長鄭智耀表示,目前的機車待轉區太小,但該區域車流量非常大,導致待轉區: 經常爆滿,對於在地居民來說行走常會被卡住,未來類似狀況應可獲得改善,里內多數民: 眾都是支持。
: 議員苗博雅表示,這次經過團隊研究努力,成功讓台北交通安全進步,該路段開放機車直: 接左轉後,仍保留待轉格機車騎士自由選擇直接左轉或二段式左轉,這項政策也實現車向: 分流,減少交織,機車、汽車、公車、行人都更安全有保障。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://udn.com/news/story/7323/8999093
: 6.備註:
: 施工人員笑得好開心 基隆路往市區要更塞了
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.164.97 (臺灣)
※ PTT 網址
噓
汽車禁止右轉,左轉左轉再左轉,把右
→
側車道都給機車走,這樣跟機車兩段式
→
左轉並行,才是正解,你說是吧,大爺
推
其實我也一直在想,取消待轉不就相
→
當於把停在待轉區的車移到路中間嗎
→
?
→
還是你覺得取消待轉後機車會乖乖跟
→
著汽車排隊?
推
不如讓機車開放「高雄式兩段式左轉」
→
真正達成機車「左轉靠左」的理念
→
事實就是 取消待轉只會讓塞車更嚴重
推
不要啊,那巷子小到靠北
→
我還不如到前面19號,吳興街口待轉
→
路權仔能不能看清楚再噓?真心為了
→
交通還是為了自己騎車爽?大家都知道
噓
樓主四輪大爺好了啦,明天去交通部報到
→
上班,你的做法和遇到高速公路匝道就叫
→
機車鑽狗洞繞路一樣啦
推
對!真心為了交通還是為了開車爽?大
→
家都知道!
推
靠北 叫機車去待轉就不是為了自己爽?
→
笑死,待轉區溢出、直行內車道溢出
→
外車道直行機車會更難騎好嗎!
→
笑死,什麼犧牲機車?那台北市一堆
→
禁止左轉不就是犧牲四輪?你怎不說話
→
為了主幹道交通順暢本來就要有取捨
40
[問卦] 取消強制待轉完全利大於弊吧?汝題 新聞看到彰化全面取消機車強制待轉 看了覺得很屌 想了一下優點 1.減少不確定性![[問卦] 取消強制待轉完全利大於弊吧? [問卦] 取消強制待轉完全利大於弊吧?](https://i.imgur.com/id2mA1Nb.jpeg)
29
[心得] 要待轉一定要看一下是否有直行車尤其是這種有右轉道的 一堆騎士直行還走右轉道 跟切去待轉區的機車剛好相撞 如果這樣是否待轉前打右轉方向燈比較安全18
Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?我建議一律打左方向燈! 打右方向燈,後面的人會以為你要右轉,如果右方機車也要右轉就會親到。 且在右邊沒什麼路的情況下,汽車會以為前面要右轉,所以打算一起右轉。 就非常有可能一起帶走,如果是死角更多的大車就更加危險。 /:待轉機車 #:右轉汽車![Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎? Re: [問卦] 機車兩段式左轉 要打右轉燈嗎?](https://static-arc.appledaily.com.tw/20160630/MHENMGRCHXIK4CX6H6DXOLWWOY/img/t_5b39c332639546a480dd161975abb944_name_e2588d6a1588a3673741b9e73820f855.jpg)
9
Re: [新聞] 影片還原真相!新莊大貨車輾死27歲女騎士大家先了解一下這條路標示 在100公尺前為直行車道 之後過個幾公尺後變右轉車道![Re: [新聞] 影片還原真相!新莊大貨車輾死27歲女騎士 Re: [新聞] 影片還原真相!新莊大貨車輾死27歲女騎士](https://i.imgur.com/yvAaVnvb.jpeg)
9
Re: [新聞] 北市重大交通政策 李四川宣布:公館圓環個人認為 圓環不應該拆 因為拆掉變成多路口 等於放棄所有改善方案,直接讓交通效率下降 目前圓環![Re: [新聞] 北市重大交通政策 李四川宣布:公館圓環 Re: [新聞] 北市重大交通政策 李四川宣布:公館圓環](https://i.imgur.com/KXTJGoeb.jpg)
6
Re: [新聞] 連7年肇事第一名..蔣萬安拍板廢公館圓環:安全最優先公館圓環最大的問題是沒人照著線走、機車待轉 主要會塞就是基隆路要上福和橋的機車 都是走直線,上福和橋汽機車又分道 機車要走右邊又不能太右去搶到要待轉羅斯福的機車、要右轉汀州路的汽機車、右轉羅斯 福的汽機車;但這樣又會和要上福和橋的汽車、左轉景美的汽車卡到2
[問卦] 求反駁!外國朋友說台灣交通很落後居然要待轉如題 最近一堆外國朋友來台灣玩 看到機車不能直接左轉 都在笑台灣怎麼了!! 是不是機車比汽車還危險?![[問卦] 求反駁!外國朋友說台灣交通很落後居然要待轉 [問卦] 求反駁!外國朋友說台灣交通很落後居然要待轉](https://i.imgur.com/kz2tCTab.gif)
1
[問卦] 禁止左轉的路段待轉很方便吧阿肥剛剛騎南京東路往東 到小巨蛋那要左轉 普通車子要繼續開過敦化後右轉右轉再右轉出來, 我輕鬆在待轉區等紅燈 想請問大家3
Re: [新聞]柯文哲說「內湖交通沒救了」李四川:沒救如題 本肥有點淺見希望大家參詳一下XD 可以發現主幹道上會有一堆車子要左轉,所以在綠燈的時候流通速度就會少一個車道 我認為直接在"主幹道"禁止左轉,要左轉的人必須得順著車流右轉再右轉再右轉 看似麻煩,但是整體的流通量會上升。![Re: [新聞]柯文哲說「內湖交通沒救了」李四川:沒救 Re: [新聞]柯文哲說「內湖交通沒救了」李四川:沒救](https://i.imgur.com/C8gENqfb.png)
3
Re: [問卦] 兩段式左轉算是好的發明嗎?兩段式左轉絕對是最智障發明 因為 1. 往右靠要往待轉區的時候,不論騎機車都會搞不清楚機車是要右轉還是前往待轉區 2. 前往待轉區的機車很容易影響到斑馬線行人人流 3. 待轉區在車道上佔用空間根本肉包鐵神主牌