Re: [新聞] 高雄4機車連環撞 釀1死4傷 最小才5歲
早在N年前就說過騎重機大部分都垃圾了
我還真的在74號上面經過時
大概算了一下比例
10台重機大概六台都在鑽 都在飆
這是現在 已經比較好了
幾年前 比例大概是10台有9台都是飆仔
一般道路上
一堆智障把道路分割無限上崗
結果就把自己當白牌機車一樣
尤其黃牌的
在這裏提一下
媽的 騎兩輪的都一樣
自己違規什麼都不知道
變換車道不打方向燈、蛇行、鑽樣樣來
明明都是做的到的
但是直接違規真方便
畢竟二輪ㄧ扭就能過了
四輪少了這個機動性 我覺得真的很棒
不是說沒有 但是先天限制就很難鑽
至少能多少限制一下台灣人的劣根性
然後改管的
重機比例大概接近90%了
白牌大概50%
完全不懂這樣炸街的用意是?
深怕別人不知道你改管?
四輪也有
但比較起來少很多了
不然你看看為什麼大部分抓改管的都機車?
不要說什麼這是你自己認為的啦
你去路上問 誰不是這樣認為的
為什麼?
因為大部分看到就是這樣
※ 引述《abscented (心之所向 素履所往)》之銘言:
: 屎一般的種雞仔一堆啦,反正又不是第一次提到~
: 「飆車超速 」
: 這個每天都看得到,北部的可以來台七台三北宜
: 林坪這幾條線,非常很精彩,插那麼多測速照相沒用,因為太多人都在違規,沒違規的也: 被迫違規,因為會被逼車刷卡,很恐怖,一點安全駕駛概念都沒有。
: 「鑽車縫 」
: 從普重摩托車到大型貨車,只要車輛行進間有縫就鑽,而且一定超速刷卡才有騎車的樣子: ,完全不怕死之外也不管其他用路人是否會被影響,啊就我種雞我最大的嘴臉。
: 「集體違規」
: 這個也很常見,凡事跨雙黃線、闖紅燈、並排騎車、鬼切、佔據車道違停、變換車道不打: 方向燈......等,只要平時會違規的,在集體行動時更容易發生。
: 反正這種違規仔見一個死一個剛剛好,省得把一堆正常駕駛的人拖下水,社會大眾對種雞: 仔觀感那麼差沒意外都是自己造成的啦。
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前幾年改管潮好不容易比較少了
這兩三年又開始爆出來
比以前更大聲更吵
重機素質不意外
爆
我是死者的兒子。 我先說不會以篇蓋全說所有的重機騎士 都是垃圾,我只想說高比例都是 我爸爸也是騎紅牌好幾年,為什麼他都沒事? 很簡單:防禦性駕駛觀念就這樣而已嘛!9
節哀順變,我回頭去看新聞,肇事者目前昏迷命危,但你覺得他有得到應有的教訓嗎?你覺 得自己的怒火有因此平息嗎? 若有,很好,你上拿得起放得下的超然好人,但我可沒那麼心善,若我是受害者家屬我一定 會私刑報仇 若肇事者救活了就找肇事者報仇,若肇事者回天乏術就找其家屬報仇,要記得雪崩下沒有一5
: : ※ 引述《z71954011 (小寶)》之銘言 : : 我是死者的兒子。 : : 我先說不會以篇蓋全說所有的重機騎士 : : 都是垃圾,我只想說高比例都是18
看到這篇說的車速 想到半夜常聽見 窗外馬路上重機飆車的聲音 每次聽到都會很害怕 撞到人怎麼辦爆
我老媽兩年多前也被外送仔(兩家都有跑的) 這樣撞 顱骨骨折 雙膝挫傷 鼻青臉腫 半年不能上班 剛做沒幾天的四顆牙橋裂開 告了兩年 中間碰到疫情 碰到書記官把案子塞到角落深處 原本跟他說20萬 (6萬*3月 加醫藥費修車)14
真的有感,一個火花羅,一個貓頭鷹交通 平時影片都正正經經地提出交通問題,四平八穩的分析,但碰到離譜的重機錯誤時, 腦袋卻會忽然卡死,完全無視事件的原因或動機 ============================================================================= 火花羅:15
澄清路澄明街這邊是我的生活圈 我曾經車子在閃雙黃燈的路口,以時速20公里的情況下被正修科大的學生撞 正修學生就是這附近交通的毒瘤,超速,蛇行闖紅黃燈的一大堆 就看他們什麼時候被撞死,然後高雄市政府都不管 -----5
屎一般的種雞仔一堆啦,反正又不是第一次提到~ 「飆車超速 」 這個每天都看得到,北部的可以來台七台三北宜 林坪這幾條線,非常很精彩,插那麼多測速照相沒用,因為太多人都在違規,沒違規的也 被迫違規,因為會被逼車刷卡,很恐怖,一點安全駕駛概念都沒有。X
基本上法官的判決賠償本來就是根據醫生的診斷診療 醫生說只要休息多少天就要理賠就會多久 我以前在台中有發生過兩台機車車禍 對方到後來對保險理賠金額不滿意要去告我要更大的 到最後我一開始想說多於保險沒有要負責沒有要幫忙出的我可以負擔一點
18
[問卦] 「騎重機就是想飆車」能反駁嗎?在台灣 「騎重機不是在飆車, 不然就是在飆車的路上!」 這句話有讓人反駁的點嗎? 重機仔最愛講四輪也怎樣怎樣,33
Re: [新聞] 四輪惡意逼車衝撞重機!騎士慘摔翻滾影片幾個點: 1。這是起後方追撞前方事故 分割車道只能在靜止時為之,這是路權派教大家的 旨在說明分割車道不是鑽車,請大家不要仇視 既然如此,那麼現在這個是鑽車,無話可說18
Re: [心得] 車道分割≠鑽車!大型重機塞車就變機車?講到鑽車 每個紅綠燈路口 都一定看到至少一台汽車 插別人車道 或想右轉然後硬把機車強硬的往旁邊擠12
Re: [閒聊] 拿不掉「兩段式左轉」的原因是什麼要提兩段式左轉,就不得不提禁行機車, 也因為很多路段內側車道禁行機車, 所以也就不得不擬出這種方式。 而禁行機車本來就是一個時代的眼淚, 會有這種車速分流最初是針對50cc以下的機車,7
Re: 遲不開放!大型重機不忍了 「高速公路乖寶寶」非常同意這篇 加上還有一點就是四輪嘴臉嘴上的“路權”已經被解讀錯了 他們嘴上常說的:“快速上是汽車 下快速就是機車” 這句話基本上就是從根本錯 鑽(或車道分割)不是路權 他是一個駕駛方式 而路權的意思是:是否可以行使這條路(或這線道)的權利 平面上(沒禁行機車)的部分 白牌機車就是和汽車有相同路權 因為都可以行駛8
Re: [新聞] 大型重機上國道 4天取締104件噗 重機仔跟LBGT那群精神病患者一樣 什麼權益都要,什麼義務都不要 每次有人提出問題就會開始扯東扯西 以下都是常見的重機自助餐菜色 騎重機都垃圾-->6
Re: [問卦] 怎麼仇視大型重機的人這麼多?因為他一次得罪兩個族群啊 二輪四輪他都得罪了 平常又跟跟四輪搶內車道 等紅燈又想跟二輪一起並排機車格 停車格問題也是阿X
Re: [問卦] 欸 仇視重機已經變共識了嗎聽你在p 大重機仔最好有這麼守法 阿肥我常在外面跑 每次看到看到那些紅.黃牌後都會注意下 10個大概8個自助餐+違法的X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\只能說 四輪低能兒真的很多 機車數量是汽車的三倍之多 但是機車可以走的道路面積 卻只有汽車的三分之一X
Re: [問卦] 重機族老鼠屎的比例多高???違規事故的新聞白牌機車天天有, 鬼切三寶都白牌,違規停車上人行道也白牌, 山上猴子大宗也是白牌,白牌還比重機更好鑽車, 改管的白牌更是到處都有, 這樣應該要禁止白牌上路才對,
爆
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