Re: [問卦] 為啥網路上越多路權團體，交通越差？

※ 引述《lpbrother (LP哥(LP = Love & Peace))》之銘言：
: 現在社群網站上一堆路權的相關討論
: 不管是啥行人地獄的
: 或是機車路權之類的
: 或是不斷地上傳各種行車紀錄器影片，
: 讓媒體可以報導的交通事故素材越來越多，
: 但是卻沒有因為這樣讓交通越來越好
: 是不是因為跟送肉粽越來越多一樣，
: 反而會有一種類似模仿效應或是啥的潛意識效果
: 有沒有社會心理學鄉民可以解釋？
: 有沒有八卦？

解讀的問題

昨天在臉書看到一支影片，一堆四輪走路肩
附文是'重機就是平時是汽車，塞車時是機車，路權自助餐；喔，原來是四輪啊，沒事'

我本來想點入回應，但點入後等很久都還在讀取留言，無法回應
（臉書最近這問題很多）

那這怎麼解讀？

1。汽車能走路肩不犯法，但重機不許走路肩
2。汽車走路肩犯法，重機也不能走
3。你看，汽車可以走，所以重機也能走

汽車走有不犯法嗎？那你檢舉看看啊
是要拿汽車一時的罰單，換重機永遠都可以走的路權嗎？
我就沒走，而且走了會有罰單
那貼這影片在幹麻？

再說到政府宣導機車靠右
老是這麼說，現在已經一堆人投入交通了
如果讓你進入相關部門，然後指著你說你宣導機車靠右，你怎麼想？

政府這麼大，四年一任，那是別人，別的部門，或者是以前宣導的
總之我沒宣導啊！

可是拿這個當藉口就不改了
到底是誰在拿國情不同不想改？
如果再說一次政府宣導機車靠右
就是你在拿國情不同當藉口不想改，不是嗎？

那麼，機車靠右到底是誰在宣導的？

其實政府不是宣導機車靠右，政府是'這也沒宣導，那也沒宣導'；沒做事
就以車速分流來說，是慢車靠右這沒有錯
就以禁行機車來說，是可由地方議會會勘取消沒錯
是沒有由中央統一取消禁行機車

那能不能由中央統一取消？

有些人就是想由中央統一取消，並且直接把跟不上的老人定義為'根本不該上路'
我只要我想要的，我不要的都是阻擋進步，消失就可以了
這種建議就難怪政府不敢照做了
如果全國聲音一致政府當然會做，但現在百家爭鳴的是'亂'
聽你的就是沒聽他的，怎麼做都會有人罵

而靠右就代表可走路肩嗎？
新聞明明找得到走路肩開罰
走路肩到底誰教的？

真正的答案是'耳濡目染'
大家開車騎車上路，多得是學別人的
凡機車走一次路肩，其他機車看到的就是'你走我不走，我是笨蛋嗎？'
汽車學到的就是'機車道底佳，你看那是你們自己想走的'
而能忍住不去學的人就是能忍住
汽車如果忍不住，就也去學了，被做成影片發上網
機車呢？光是有那些汽車忍不住，就變成所有機車都認為可以
是走路肩的車多還是沒走的多？
沒走的，在車道上還有兩三倍的車
有走的是老鼠屎啊，而有人看到老鼠屎，就想當老鼠屎。。。

用這種解讀方式，還說是政府教的
那交通怎麼會好呢？

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汽車也一樣，在交流道，在收費站（現在沒有了） 誰會乖乖遵守速限？ 政府教的就是過慢，加快是自己做的 但我不會在網路上吵這個 如果這件事被炎上，要計較 那我就按規定速限來走 要計較時就得按規矩 偷吃步是自己在偷吃步，有偷吃步但又大聲嚷嚷的？

我就文筆不好啊！認同我的話，幫我修飾

又不是沒人看得懂，這問題複雜到不能三言兩語講完 如果講得短了，讓人秒懂 有極大機率是秒誤解 真的常做事的人應該有這種經驗