Re: [問卦] 大違停時代要來了嗎
原文43啦
本肥UBER司機來講一下
首先 我很贊成違規檢舉記點
什麼超速 闖紅燈 紅線臨停 未禮讓行人等等…
但重點是我們沒有夠多的臨停點啊!
UBER不能路招 沒有小黃鬼切的問題
但上下車點並不是我們能選的
你家社區大樓 門口超好停 結果是紅線
我是要停不停?
我開到最近能臨停的地方叫你走來 你願意嗎?
你要坐到忠孝西新光三越 我開去北車西門
叫你走過去 你願意嗎?
我很願意遵守法規哦!
但叫車的人只會想著他方不方便 不是能不能停
不信你各位自己想想
你們有需求是怎麼叫車的
上下車點能不能臨停
前陣子社團才有客人在問
他所在點超好停 連續兩天叫了車
司機經過了取消他
結果他拍照上傳所在地
路口十公尺+紅線
好不好停跟能不能停是兩回事
排除路口十公尺 公車站 紅線及不影響交通
啊到底是剩下多少地方可以臨停上下車?
別跟我說黃線哦 黃線只能三分鐘
一堆人在車到了都讓司機等超過三分鐘
再加上其它車也能臨停
我系統還設定等五分才可以取消
一個例子給大家參考啦
台北車站就好
只有西三前的指定臨停區
跟天成M3出口可以上客
西三臨停區 非專用 結果一堆私家車也停
我到了可以接人的地方 結果還是要併排
天成M3更好笑
可以接人卻是紅線+公車站+路口十公尺
我個人結論就是 應該要廣設專用臨停點
然後只能在這些點上下車
差不多就是醬
--
違建吧
廣設也沒用,人民已深植我要隨招隨來
廣設站點還要配合科技執法才有用
其實就是台灣人太多 早就該辦國家殺戮
日了
八卦板鄉民都用飛的,所以沒差
設黃線只會被當地居民當白線停 是沒
看過喔 虧你還是職業駕駛
台南車站接送區僅供接送,一堆人當停車場
人民的選擇,以後家人出事就不要出來
其實就是停車場太少根本沒地方停
哭夭
車丟著人就跑掉去接人還是幹嘛也沒在抓
新加坡就能 台灣沒道理不行
其實是車太多又不總量管制
新加坡可以是因為新加坡嚴管汽車數量
現在連不識字的阿公都知道要禮讓行人呢
新加坡是重罰吧 路口淨空也超嚴格的
上次去搭計程車看到黃燈就不敢過了
台北市一堆學校、幼兒園附近黃線都插
牌子,上下課時間外隨便停,剩下的都
畫紅線,所以9點到4點你搶到位置可以
有試過跟客人溝通嗎?客人堅持或太麻煩?
隨便停,但是你晚來下個車就不行喔
應該先把紅黃線佔用的全部抓走
美國計程車沒有亂上下車問題嗎?
看電影都是隨便招手就上車沒在管位置
藉口一堆 不能停就是不能停
如果跟新加坡一樣一條路設N個計程車
站牌,還不是一堆機車族抗議。因為不
可能配套去犧牲人行道或是騎樓
光隔很大段公車格機車族就靠北到不行
乾我屁事喔 那是你和客人的事情 是我叫的嗎
紅黃線扣掉路口公車停車格 沒幾個地方停??
本來其實是大家都可以檢舉的 結果現在變成
大家都來臨時沒被檢舉 這時候你就覺得倒楣
所以應該恢復紅黃線違停檢舉 這樣黃線
你去跟乘客還有uber公司講阿==
才會空出來
可以停的區域就廣設黃線才對 超過時間就
收費或科技執法 法定了不執行才是鄉愿
道路臨停需求一直存在 別再用紅線遮掩
我願意啊,你的多數客人不願意干我屁事?
違法還理由一堆
在台灣黃線=白線
紅線就只有路口10公尺內才會被檢舉,違
規達人拜託看點新聞,不要只會改車
紅線又不會記點,你要停人行道斑馬線活
該去死
你們沒臨停點是因為黃線被其他違停停走
不反違停,還加入違停,沒工作死全家剛好啦
客人選違規點你不會拒載? 現在公車不在站牌
招都禁停,你比較偉大該違規?
不去鼓勵乘客守法,而是要求開放違規?
還三分鐘,行人過馬路十秒都有人跳腳了,四
輪最偉大停三分鐘還不夠是不是?
啊uber公司要求你違法,是我們的問題?
爆
首Po經過計程車業者抗議 交通部目前有的共識 檢舉影片要超過三分鐘 而且確實影響人車安全 暫緩違規記點3
一般紅黃線現在不能檢舉,計程車明明可以去停紅線載客 非要貪快貪方便去並排載客、停路口、斑馬線、公車格 被記點就去圍交通部,真違停天堂 ※ 引述《surimodo (搖滾少女!! 活力棉花糖!!)》之銘言: : 經過計程車業者抗議3
以台北市的檢舉影片上傳來說 上傳容量 只支援60mb 我常常錄超過20秒影片就超過60mb了 這根本變相讓檢舉人無法檢舉 喜迎大違停時代X
小弟也曾經為檢舉所害,曾經有一次想要在路邊停車格停車, 但是該停車格略小,因為前後車停的位置略為貼近,所以我 車子開到停車格旁邊觀察我是否能夠停進去,結果就在這個 瞬間,被檢舉了。檢舉人提供的相片前後間距不到兩秒。 寫信去申訴,監理站要我提供當日的停車單據。。。。。兩個X
看過一些新聞或是車主們的照片分享, 才發現, 舉發大多是由機車檢舉人違停後, (停路邊紅線,有時更近路口,自身風險與違法性質更高) 然後用手機檢舉汽車違停,1
喔對了上傳檢舉影片檔案大小有限制 太大的檔案傳不上去,但若是壓縮了,說不定影響到清晰度也檢舉失敗呢 偉大的政府真牛逼 --X
八卦版不要再反指標了啦 台灣一直都是大家都在違停 不要跟我說你一輩子不騎車 不開車 沒人會信 至少我這輩子沒有遇過幾個不騎車不開車的人1
畫黃線很棒,這給推。 但檢舉要錄影片3分鐘…. 以前我檢舉違停都是靠行車紀錄器, 神不知鬼不覺。 先在要待在現場3分鐘才能成立,1
你這問題很好笑 你應該跟政府抗議 以後計程車違規上下車罰乘客不罰司機 看看以後還會不會有計程車違規停車上下客呵呵呵 ※ 引述《surimodo (搖滾少女!! 活力棉花糖!!)》之銘言:
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[討論] 臨停科技執法+拖吊可檢舉 能否杜絕臨停???紅線完全不能臨停 黃線只能停三分鐘 很多交通事故是臨停造成 如果政府要根治臨停 該怎麼根治 臨停: 上下車 買便當 超商 等人 划手機 買檳榔/菸 小吃28
[問題] 黃線臨停 臨時停車標準看完推文的討論 我得到的結論如下: 紅線:3分內->違規臨停, 超過3分->違規停車 (紅線這樣好像不太對,紅線連停都不能停,應該不用管停了多久吧??) (修正一下好了)24
[討論] 臨停科技執法+拖吊+可檢舉 能否杜絕臨停??紅線完全不能臨停 黃線只能停三分鐘 很多交通事故是臨停造成 如果政府要根治臨停 該怎麼根治 臨停: 上下車 買便當 超商 等人 划手機 買檳榔/菸 小吃23
Re: [問題] 台灣人路口沒有減速的習慣: 台灣的玩法就是一堆莫名其妙的規定, 反而讓大家直接忽視 比如說停止線前的"停"字, 正常的路口停止線應該是讓你停下來,靜止狀態確認左右來車 確認沒車再快速通過. 台灣8成以上的停止線根本脫子放屁, 停下來被牆啦各種柱子8
[閒聊] 臨停科技執法+拖吊+可檢舉 能否杜絕臨停?紅線完全不能臨停 黃線只能停三分鐘 很多交通事故是臨停造成 如果政府要根治臨停 該怎麼根治 臨停: 上下車 買便當 超商 等人 划手機 買檳榔/菸 小吃9
Re: [新聞] 不滿違停記點!職業駕駛1031動員百車抗議我爸是個計程車司機,他看到這個新聞的時候,他其實覺得違規計點甚麼的都可以,本來就該這麼做,大家抗議的點是臨時停車這件事情。 一堆人就是站在紅線上招手,那司機為了三餐溫飽還是只能臨時停車讓客人上車,但這樣,就是違停。 而有時候客人說旁邊停,旁邊紅線,你停就是違停,我爸也試過開到黃線臨停的部分,下場就是被一頓臭罵,說不體諒老人家,或是想多噱錢,我爸也只能摸摸鼻子。 所以這次抗議的主要議題是在於交通規劃,而不是在於計點,違規就是要處罰阿 -----4
[問卦] 為什麼有人覺得紅線可以臨停上下車如題啦 不管紅線有沒有停30分鐘 紅線不就是連臨時停車都不行嗎 腦迴路要長怎樣 才會覺得可以稍微停一下上下車7
Re: [問卦] 為什麼台男開車很愛違停一般來說這個時候就是載家人 台男結婚後很重要的功能是載小孩 載老婆下班 其實紅線是禁止臨時停車線 是完全不能停車的 黃線則是禁止停車線5
[問題] 在哪裡臨停上下客才專業?小弟最近開始有載人上下班的需求 但該處沒有設計上下客貨區 所以小弟每次都停在百公尺外的停車格或黃線放人下來 (示意圖) 其實不是那麼的方便~~2
Re: [新聞] 不滿違規記點新制 職業駕駛發動「繞行」可以供營業車輛臨時停車的地點 很多,甚至給乘客臨時上下車的 地點也比想像多,黃線不就是 這樣來的? 癥結是什麼?
爆
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