Re: [新聞] 三寶違停癱瘓路口！公車進退5次仍無法通

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要我說就是三寶阿， 路邊那坨今天不是違停是施工呢？ 或是那邊事故或是那邊道路損毀呢？ 假如那邊是合法車格，風向就不一樣了嗎？ 路邊合法停車格駛出造成的道路縮減狀況絕對不亞於違停。

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本來是這樣： 1. 分隔島往兩側增加約半個車道，預留空間； 2. 接近路口，在道路中軸劃設偏心式左轉車道； 3. 直行和直右共用車道向外側推移約半個車道；

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台中最有問題的道路就是這條台灣大道 一堆公車來擠外側車道就算了，路上還一堆違停 直接給你停好停滿，根本沒在怕的 分隔島真的該拆拆掉，規劃成道路還給民眾 一堆三寶不知道要右轉不能直接轉

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最簡單的辦法 上下班時間每個路口都站一個警察啦 紅線停車 紅綠燈轉角停車放人下車 公車蛇行的都他媽的重罰

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因為竹科大量車潮 光復路拓寬的議題一再有人討論 其實光復路一段跟二段都有拓寬過 一段現在兩側都是房子 難以再拓寬 #1brkZ40V (Hsinchu) 二段當初本以為拓寬到雙向各三線道足矣 想不到仍無法負荷未來的需求 但房子都已經被拆掉一半了 未來不太可能再拓寬

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有個問題啦 道路檢舉限縮就算人行道讓你拓寬 取消了機車停車格有意義嗎 我就違停暫停卡死你 現階段又不能舉發違停

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我們的新建案(新房子數量) 是不是遭到嚴密的控制？ 目的就是使我們年輕人要去競爭數量有限的好房子 這樣就可以癱瘓我們台灣人的生育能力 進而使台灣少子化

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借用照片 這種靜態違停我是真的無感啦 像照片中為什麼要畫成停車格中間有一段禁停 全部畫成停車格不就解決了 除了可以檢舉的路口、公車格、消防出入處之外

最簡單的就是讓機車行駛內側車道。 你不信你在尖峰時間去看內線車道， 根本就是淨空的，狗都不開。 原因很簡單，有開車都知道， 道路規劃根本有毛病，