Re: [問卦] 為什麼國營企業幾乎都在虧損?
※ 引述《sirenbird (Ami)》之銘言:
: 不懂,為什麼政府底下的國營企業幾乎都虧損?
: 而且都是幾億幾億的。
: 中油、台電、這兩間已經是常勝軍了。
: 台糖有從2024年轉虧為盈。
: 台水也是虧,但比台電少很多。
: 有沒有什麼方法能讓國營企業賺錢
: 而不是一直靠人民稅收補助呢?
: 不然像無底洞似的一直填補
: 好嗎?
: 有沒有其他國營事業是賺錢的,
: 分享給其他部門參考看看。
: 行嗎?
其實國營事業有適度虧損這點是很正常的
因為國營事業所經營的項目大都有外部性的性質
外部性是個經濟學名詞
外部性有外部效益和外部成本兩種
外部效益是行為人的行為對不相關第三者產生正面影響 而第三者不需給予行為人報酬
例如大眾運輸 可以減少交通堵塞 但其他用路人不需要給大眾運輸費用
外部成本是行為人的行為對不相關第三者產生負面影響,使第三者間接承擔成本
例如常見的空氣汙染 工廠不會考量製造時造成的空氣汙染成本 但附近居民會收到損害
如果有外部性的商品完全是私人經營的
就會導致有外部效益的商品生產過少 有外部成本的商品生產過剩的情況
這時候就要政府的介入
像是補助有外部效益的商品讓他生產多一點
或是對有外部成本的商品課污染稅讓其少生產
所以像是交通方面的國營事業
為了滿足足夠的外部效益而有虧損需要政府補貼其實是很正常的
如果交通的國營事業能只靠本業賺錢的話 反而會有供給過少的問題
只是目前台灣的國營事業的虧損那麼大
已經不只是外部性的影響 比較多是因為錯誤的政策造成的就是了
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 210.60.217.3 (臺灣)
※ PTT 網址
→
沒有方法可以提供客觀的量化評估 多少的
→
可以試著放無薪假啊 嘻嘻
→
虧損是合理範圍 多少是策略錯誤嗎?
推
國營事業有著服務社會基礎補助弱勢的
→
責任,本來就不應該是以單純賺錢為目的
推
原本補助弱勢 自給自足都不行了 慘
推
推,好解釋
爆
首Po不懂,為什麼政府底下的國營企業幾乎都虧損? 而且都是幾億幾億的。 中油、台電、這兩間已經是常勝軍了。 台糖有從2024年轉虧為盈。 台水也是虧,但比台電少很多。3
欸 其實 到110年為止,台電都還是有盈餘的 可以參考立法院網站下的附件資訊 (最下面的附件PDF點開來看就對了)3
中油台電在民進黨執政之前是賺錢的。 但是現在 中油台電在替民進黨錯誤的能源政策買單。 就這麼簡單。 可以發核電,因為反核基因神主牌4
中油 人事成本 2%不到 政策決定是否賺錢 台電發電成本 只看前三 占比 成本 外買 燃煤 34.1% 2.49 3.221
一般而言,國營企業會面臨虧損自然不過的事情但這並不一定代表其經營不善或不正常 政府國營有發展國家跟社會責任:許多國營企業的目標不全是獲利還包括提供公共服務 或維護社會穩定。比如水電、交通、能源、交通、金融、通信 這些你要獲利很簡單啊政府獨門經營特許行業不要開給民間做相同事業體就能大賺錢了 你想要政府說漲就漲沒有很難啊但是政府單位賺人民錢你會覺得很正常喔!?1
這個道理很簡單 台灣是一個需要進口能源跟礦產 同時也很仰賴出口賺取外匯的國家 台幣匯率貶值時有利出口 匯率升值時有利進口5
有一個金錢守恆定律 金錢從一個人口袋出來後,總是要進另外 人的口袋的 很難發生金錢從一個人口袋出來後就憑空 消失而沒有進入其他人口袋的情況。4
因為國營事業想賺錢就是與民爭利, 你看gg 高雄那塊地是誰的, 白埔那塊地是誰的, 光這些就被gg吃多少豆腐了? 台電漲價就不虧損,誰凍漲的?5
因為賴皮新潮流綠電億條龍 全民買單 國營對口 綠電流量密碼,掏空台灣。 核電一度1元,綠電7.3+3=綠電一度10元。
27
[問卦] 機車為何是台灣人最愛的交通工具?我想到的是持有成本很低 機車最貴的就是車價 入手後 油錢不貴 保養 換機油 我同學10000才換 輪胎 光頭了還在騎 反正就是騎附近27
Re: [請益] 中國的限電政策會引發美元的崩潰嗎?就外部成本太大了 歐美一些製造商一直往落後國家去 因為這些工廠雖然製作產品 但外部成本太大 人民犧牲太大 只好移到落後國家19
[問卦] 外送平台是三輸嗎?foodpanda外送去年在台灣營業額700億 這僅是當年度未虧損且過去十年來都是燒錢 平台業者表示為媒體推估數字 未扣除平台建設與人事等成本? 疫情解封後外送訂單逐漸回復到疫情前的水平7
Re: [新聞] 17日生效!四大產業移工鬆綁聘僱資格看到這新聞我就想問 逃逸外勞已經成為不爭的事實,而且數量龐大。 政府在增加開放外勞的同時,有任何實際加強逃逸外勞的措施嗎? 日益漸多的逃逸外勞造成社會的治安、經濟損失,就業等外部成本請問誰負責? 最後政府開放了,企業樁腳收買到了。5
Re: [新聞] 健保擬取消 停復保機制小妹建議啦,可以把健保點數平均分配給全體國人使用 一個人一年就一個額度,用完就要自費了 而健保點數可以做交易 自認為健康、用不到的人,可以把點數賣給需要的人 這樣的好處是,對於健保基金而言,可以控制支出6
Re: [新聞] 桃捷大虧近14億 擬貸15億周轉其實大眾交通運輸需要政府補貼是正常的 賺大錢反而不合理的 因為有個東西叫做外部性 是指有些經濟行為會對社會或其他人造成影響 但沒辦法獲得相應的報酬 或是不用承擔相應的成本3
[問卦] 買農地15年不用算成本外部外嗎?如題 我看有一群人整天在講成本外部化 別人停公用停車位說成本外部化要收錢 別人用公共垃圾桶說成本外部化要撤掉 總之就是甚麼公共資源都不准別人用1
Re: [問卦] 有比垃圾車更好的收垃圾方法嗎?沒有人覺得 以前的人蓋公寓 根本就是把內部成本外部化的最佳範例嗎 不設停車位 大家車亂停1
Re: [情報] 天際線2更新 1.0.13f1這很正常吧 開局本來就是靠外部城市支援 應該說每張圖都有一條聯外道路 就算你沒連上去一些基本服務也是正常運作 不然一開始建住宅區 又沒聯外道路人哪來的 翻山越嶺游過河來的嗎 小規模發展時 郵政醫療網路靈車垃圾都是外部城市支援服務 主要是支撐開局- 29題選A沒問題 酒駕有外部成本的問題 消費上的外部性 造成市場失靈 PMB>SMB 使市場數量大於社會最適數量 ※ 引述《ppt123 (xp)》之銘言: : 請問,酒駕(而不是酒品的買賣市場)跟市場失靈有關?
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