Re: [新聞] 桃捷大虧近14億 擬貸15億周轉

freeclouds 09/12 01:50重點是多少人使用

freeclouds 09/12 01:50越人多用 虧錢就沒關係 外部性高

freeclouds 09/12 01:50但政府交通建設反而重視在炒地皮

beoneself 09/12 01:55但如果幾乎沒什麼人在用或使用人次過低

beoneself 09/12 01:55的話 那大眾運輸工具給社會帶來的外部

beoneself 09/12 01:56性可能就不夠高了

fatdoghusky 09/12 02:10你講反了，大眾運輸工具的確不能只考

fatdoghusky 09/12 02:10率自償還要考慮外部性，但台灣的狀況

wind200625 09/12 02:10重點是明知道會虧錢還降價讓他虧更多

fatdoghusky 09/12 02:11是政客用這套觀念擴展到『不』考慮自

fatdoghusky 09/12 02:12償，更多考量的也不是外部性，只考量

kevinkuku 09/12 02:12捷運為何不民營化？

fatdoghusky 09/12 02:12選票及地方利益，變成慷公家之慨這樣

kevinkuku 09/12 02:14台灣政府一直把交通運輸當社會福利經

kevinkuku 09/12 02:14營！然後 、高速公路都回收了幾個股本.

zzzzaaaa 09/12 13:42誰來評估正面的效益大於虧損？XD 看看

zzzzaaaa 09/12 13:42高捷評估報告的搭乘數跟實際搭乘數差那

zzzzaaaa 09/12 13:42麼多 你還相信政府端上桌的報告？XD

kkchen 09/14 01:13就是靠著這個理論，地方政府才能肆無忌憚

kkchen 09/14 01:13的大力建設毫無回收價值的捷運。