[問卦] 為啥不駕個攝影機專門拍慢車道超速？
鄉民好，
常看到超速攝影機好像都是裝在中央分隔島
而且大多是拍攝內線車道(快車道)
可是在慢車道常常感覺到很多機車根本不慢。
根本不用經濟部標準檢驗局驗過的機器，
用一般的常識跟物理知識就可以判斷，
如果這台機車超過鄉民的時候。
到前面的紅綠燈位置大約 50 公尺，
如果他在 4 秒內就跑到那個位置，
就表示他的時速已經超過45公里/小時，
其實就已經超過慢車道的40公里/小時的限制。
要抓的話絕對可以抓一片，讓大家更安全
為啥不駕個攝影機專門拍慢車道超速？
有沒有八卦？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.141.210 (臺灣)
※ PTT 網址
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每個巷口路口都要裝設區間測速
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缺錢就會裝了
推
去問 違停之父
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因為機車不是慢車，幹麻要騎慢
噓
你真的有駕駛經驗嗎 一堆測速只照慢車
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道好嗎= =
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嫌機車太快幹麻要機車去騎慢車道
推
因為違規仔都是那些有權有錢的。
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基本上慢車道就是華國交通規劃完全失敗的一
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個項目，正常國家都是實體分隔自行車道，只
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有鬼島是二輪快車、轉彎車、違停專用
噓
要求快車去行駛慢車道真的智障
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跟你說桃園高鐵旁邊的道路就是快車道有測
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速，快車道只開60的一堆，慢車道個個都8
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0以上，超87
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第一次騎跟開車經過就想說是怎樣
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然後因為這樣照片會有複數臺車，很難成立
原來是因為複數台車會有爭議，改成區間測速好了
※ 編輯: lpbrother (101.137.141.210 臺灣), 04/11/2023 09:43:00爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E：Engineering（工程）、Education（教育）、Enforcement（執法） 這是有前後承接的關係![Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚](https://i.imgur.com/FvCyAQpb.jpg "Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚")
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Re: [閒聊] 民族路上的超速取締我最近兩個月就收到兩張，時速60上下 都在高楠公路，限速40真的很棒... 我真的很想改天找朋友哪天平日早上7點就併排時速40開在慢車道上，讓大家知道這個速限有多棒。 若政府認為這速限合情合理，那就麻煩嚴格執法，平日上班時間去架定點測速吧！平日架在高楠公路上大概可以拍到你相機熱當，不要假日才在那邊打打假球，搞得像釣魚執法一樣，真的有在用心守護你訂定出來的交通規定嗎？ 然後高楠公路早上的慢車道有夠低能![Re: [閒聊] 民族路上的超速取締](https://i.imgur.com/GZFEIMMb.jpg "Re: [閒聊] 民族路上的超速取締")
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Re: [新聞] 高雄交通罰單收入年年超收 交通局：六都有關於拍限速40這件事，去年郭建盟議員有提出來過 而當時交通大隊的回憶是，為了交通安全，測速地點都是在易肇事路段實施，避免車禍 說到這個我就真的聽不下去，像我常常在板上說的中華四路和興中路口，已經持續兩年多一直在拍限速40的超速 整條路我每天至少經過五六次，我非常熟悉整條路，中華四路車禍最多的地方是青年二路口，四維四路口還有三多四路口，特別是青年路口，這裡幾乎週週有車禍，也發生過死亡車禍 但警察門為何在興中路這個超級小路口拍？說穿了就是這裡有一整排大樹，不易讓騎士發現，有掩蔽物在，自然很容易就拍到，他們當然也不會閃警示燈，提醒他們正在執行任務中![Re: [新聞] 高雄交通罰單收入年年超收 交通局：六都](https://img.youtube.com/vi/3iJVjce-2nQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 高雄交通罰單收入年年超收 交通局：六都")
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[閒聊] 向上路靠精科往市區慢車道抓超速。地點在向上路五段往市區方向， 以前測速器都是面向快車道， 抓汽車超速 ， 今天看到警察把鏡頭是調慢車道方向 ， 慢車道限速40km,![[閒聊] 向上路靠精科往市區慢車道抓超速。](https://i.imgur.com/NwYpO6bb.jpg "[閒聊] 向上路靠精科往市區慢車道抓超速。")
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Re: [問卦] 重機愛超速是真的嗎 還是鄉民的偏見數量跟比例比不上一般白牌機車， 一般慢車道速限也就40km/h， 你看路上有幾台機車在慢車道上只騎40km/h不超速的， 速度都比快車道上的車一樣快甚至更快了。 --X
[問卦] 分隔島慢車道當路隊長是不是超爽欸欸大家 昨天上班本來要發文的啦，可是太忙就忘記了 就是肥肥上班的路（高雄民族路） 是有快慢車道分隔島的那種 一大條又長又直