Re: [新聞] 台電剛漲價又來要2000億!藍委痛批:把人
以前推時間電價,是因為核電穩定發電、量大,
所以想達到消峰填谷,
讓大家把一些大型用電改到晚上
現在核電快沒有了,
時間電價是不是該退場了?
現在一群電動車流行,
變成充電的都選半夜充電,
‧就營運的角度:
然媒、氣都是隨時可以調度的,
不像核電是一發電就不能隨意停,
當基載電力(核電)變成 0 的時候,沒必要再推時間電價
‧就環保角度:
電動車說是環保,但是都用燃煤、氣發電,
半夜也沒太陽能可以給你充,
所以也不該推半夜充電
但是現在台灣己經沒便宜的核電了,
燃氣、燃媒、風電、太陽能一個比一個貴,
是不是該取消時間電價了?
也不要裝逼推電動車了,
發電方式不變,電動車也只是騙局
小弟也只是門外漢,不確定想法是否有誤,
真心希望台電找到解法......
因為電費一年比一年貴………..
他媽的貴....
※ 引述《ptt987654321 (大谷躺平)》之銘言
: 台電剛漲價又來要2000億! 藍委痛批:把人民當提款機
: 陳薏云
: 經濟部電價費率審議委員會才甫拍板調漲工業用電,台電送到立法院的報告卻又指出,希: 望立法院可以支持兩千億元的撥補。國民黨立委楊瓊瓔表示,台電應先提出財務改革,再: 來討論預算撥補;國民黨立委張嘉郡則表示,只要能源政策不檢討,台電虧損會成為難以: 彌平的無底洞,每年都要撥補,把人民當提款機,檢討能源配比已不只是箭在弦上,而是: 已到了懸崖邊。
: 立法院經濟委員會原定今天邀請經濟部長郭智輝等首長,就「我國電力能源配比政策,與: 電價調整對民生物價、產業之影響評估與執行方案」專案報告;不過,因颱風假取消。書: 面報告指出,「政府撥補預算實為補貼全民。」台電強調,由於電價未足額調漲,近3年: 已吸收用電成本近6800億元,政府已編列2024年追加預算及2025年公務預算共2000億元撥: 補台電,送立法院審議中,懇請立法院支持。
: 張嘉郡直言,前兩年因烏俄戰爭導致天然氣價格波動問題已回穩,今年4月才漲電價,台: 電營運也轉虧為盈,7月賺73億元、8月賺39億元,9月預估也會賺錢,10月卻還要漲電價: ,根本就是把人民當提款機。
: 張嘉郡表示,只要能源政策不檢討,台電虧損會成為難以彌平的無底洞,檢討能源配比已: 不只是箭在弦上,而是已到了懸崖邊。國際上很多國家都從反核到擁核,連鄰近的日本,: 下一任首相石破茂,過去宣示要廢核,也改變態度為不會放棄核電,呼籲行政院不要抱殘: 守缺,檢討改進檢討能源政策。
: 楊瓊瓔也痛批,台電報告寫得直白,直言「目前台電公司仍處於售電虧損,須逐步透過電: 價合理反映,以使台電公司持續開發建設及穩定供電。」不禁令人質疑,政府之後是不是: 要繼續漲電價?或用漲民生電價來「綁架」全民,要求後續更多預算撥補?
: 楊瓊瓔表示,2023年起,執政黨已用預算增資、特別預算等挹注台電3000億元,現還再要: 2000億元,等於3年投入5000億人民血汗錢,但電價也仍是連年調漲,最糟糕的是,現在: 全民對政府是否能供電穩定、是否缺電的憂慮還是很高,台電有如看不見底的「錢坑」。: 楊瓊瓔表示,根本原因在於能源政策錯誤。執政黨急推「非核家園」,捨便宜潔淨核能不: 用,開發再生能源卻跟不上電力需求,造成過度倚賴天然氣與煤,能源風險大增,發購電: 成本也居高不下,且台電財務策略差,長期以債養債,114年台電的債務利息仍高達321億: 。
: 楊瓊瓔說,因此她主張也建議政府,趁討論撥補預算機會,政府應先提出財務改革、電價: 及能源發展未來幾年的明確規劃,為全民釋疑,例如經濟部長郭智輝說,2年讓台電財務: 健全,那請告訴大家具體作為、每年的改革績效目標是什麼?
: 楊瓊瓔指出,包括要不要再調電價、還要撥補多少錢都應統整,每年滾動向國會及全民報: 告,既然台電虧損嚴重到要全民不斷花錢埋單,那更具體的被檢視是應該的,也是一個政: 府向全民負責任的表現,接下來她會依此主張,在國會提出相關要求。
: 中時
: https://reurl.cc/VMQRdb
: 備註
: 瘋了是不是
: 不是才剛漲
: 結果1千億要不到就加價要嗎
: 根本永無止境啊
--
自己選的
時間電價的時間有調整過,之後可以調整有風
有太陽的時候才便宜
推動式電價
燃煤沒那麼好調度好嗎
孕鮑好爽
解方有啊,移民或塔綠班下台,選一個~
解法就是核電啊
核電開下去不就解決了,不然就每戶限制用電
啊
颱風假太好了,台電又少賠了
時間電價不是只有核能,火力也有,甚至
最近的太陽能也有,離峰用電就是弭平你
各位晚上不用的電,不然你大可半夜用啊
,產業也大可直接白天就高耗能,自己先
看完時間電價跟耗電量再來放這些屁。
台灣毒瘤,綠共民進黨
爆
Re: [問題] 到底什麼車最環保先說我個人覺得電動車在空氣污染與碳排放上相對油車環保 可是製造一台電動車並讓他移動跟製造一台油車並讓他移動 背後產生的所有環境汙染我就覺得不一定 然後我認為上面的 "多餘的發電量儲存到電池" 不適用現在的台灣 這句話如果放到幾十年前全台灣用電量少的情況下應該成立,47
[轉錄] 挪威轉換成電動車的悲慘現狀理性,勿戰 本人也有意購入電車,一油一電 電車想要SUV/Crossover車型作為日常通勤用,維護使用成本會低很多 而且台灣目前還有免貨物稅的優惠,所以購入新車的性價比不俗 短期應該也是免牌照燃料稅,長期使用下來又拉開了油電車 跟電車的價差15
Re: [問卦] 用核電比天然氣好的一點用核電才是最貴的好嗎 經濟部表示,再生能源隨技術進步,價格持續下降,以目前競標風場每度電價為2.2~2.5 元,已低於平均電價每度2.6253元,同時,產業界目前紛紛加入的RE100聯盟,是要產業 界使用「不包含核電的綠電」。當前政府為強化產業界外銷競爭能力,能源政策發展再生 能源應滿足產業界外銷需求,需要的是綠電,而非逆勢發展產業界不需要的核電。3
[討論] 核電 $1.57 綠電 $9.59 ?核電發電成本 1.57 這個大家都知道 但綠電成本到底是多少啊?? 之前聽說一度是 $7 但這篇報導9
Re: [新聞] 你知道台積電很耗電嗎?柯文哲:要台積電這個邏輯蠻奇怪的 台積電一年獲利是一兆元 台電一年虧損是幾千億元 既然台電是虧本再賣電 那應該是要漲用電人的電費吧5
Re: [爆卦] 今天再生能源發電量超過22%這是台電的用電走勢圖 很明顯1700之後用電量就開始下降 夜晚用電量只剩白天的6-7成 太陽能晚上不能發電是沒錯5
Re: [討論] 剛剛看苦苓說要蔡把電價制度化其實我支持電價制度漲跌制度化 應該讓人民選擇認購的發電類型 來計算電費 像整天吹噓風電多棒多棒的 就應該讓他們去認購風電 用台電的收購風電價格再加成 來跟他們收電費 擁核的也應該開放讓他們可以認購核電 來計算電費4
[黑特] 歐洲再生能源增加威脅核電復甦因為歐洲再生能源發電量增加 最近電價又下降 被認為可能威脅到核電復甦 法國電力公司EDF報告 部分核電廠暫停運作3
Re: [討論] 反核電本來就會漲電價,有什麼好抱怨的無聊欸~ 去看台電網站都有清楚說了 核電成本 1.39/度 風電成本 4.48/度 購入風電 6.70/度4
[黑特] 電價是不能民主定價嗎愛用綠電環保人士跟企業,就在帳單勾選風電,光電去繳電費 想用便宜一點的窮人,就選核電那些便宜的電 大家自己照需求選電,台電依照市場需求發電,好民主,好自由 電價該怎麼漲就怎麼漲,一天到晚補貼也不知道什麼時候炸爐 --
爆
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