Re: [問卦] 日本交通事故為何可以那麼低?
: https://i.imgur.com/CwVLfLf.jpeg
: 有去過日本就知道 日本都市車流量也超級大
: 但為何他們交通事故率可以那麼低?
: 推 john668: 你看台灣人在市區巷弄跟轉彎開車能開多快 114.36.217.217 12/01 17:10: → john668: 你看日本人在市區開多慢 114.36.217.217 12/01 17:11
咦。。。
那為什麼每次看到爭路權就說 "速度不是肇事主因"
我搞懂了,這句話是對的
但被台灣人用在錯的場合
又是連抄都不會抄的那種路權仔亂抄!
還有在市區如果慢,那麼綠燈不減速就可以理解了;本來就還是適當速度
台灣可是把超速中和綠燈不減速混合使用的
自行組合喜歡的路權!
: 推 winiS: 狼性啊,日本寧可通通停下來在那邊東讓西讓 114.47.87.95 12/01 17:14: → winiS: 台灣就像精蟲一樣拼命往前衝,當然日本也有 114.47.87.95 12/01 17:14: → winiS: 各地奇怪的地方規則,然後通通加起來就台灣 114.47.87.95 12/01 17:15
: 推 winiS: 執法力道也有感,商店街大清早封閉外線讓人 114.47.87.95 12/01 17:24: → winiS: 臨停補貨,換在台灣還不被機車族罵死 114.47.87.95 12/01 17:25
這兩件事,不是執法力道
而是在放鬆彈性時(類似我們的限縮檢舉,放寬記點)
是科學化的,在可以放鬆的地方放鬆
所以台灣如果放鬆,而放鬆的點是適合的,大家也應該支持
不是放鬆不好,是放鬆的檢討必需科學,不科學的話就應該繼續堅持,不能放鬆
: → v3dys6f3a3j5: 日本開車都很慢 你在台灣說這個 只 101.12.150.237 12/02 08:12: → v3dys6f3a3j5: 會被砲轟龜車 事實就是慢可以增加反 101.12.150.237 12/02 08:12: → v3dys6f3a3j5: 應速度 一堆飆仔不想承認 飆仔只會 101.12.150.237 12/02 08:12: → v3dys6f3a3j5: 說 我在主線道 旁邊衝出來是他們的 101.12.150.237 12/02 08:12: → v3dys6f3a3j5: 錯 但無視自己速度過快來不及閃 飆 101.12.150.237 12/02 08:12: → v3dys6f3a3j5: 仔只在乎對錯 不管會不會發生事故 101.12.150.237 12/02 08:12
飆仔會說日本開車都很慢,所以台灣車也要慢
但機車可以快,因為可以疏緩交通 XD
--
哈哈
表達清楚你的意見,不要只有情緒 《ID暱稱》muslinaxuan (大哥哥陪我玩) 《經濟狀況》家徒四壁 《登入次數》583 次 (同天內只計一次) 《有效文章》0 篇 (退:0) 《目前動態》閱讀文章 《私人信箱》最近無新信件 《上次上站》12/02/2024 12:28:53 Mon 《上次故鄉》101.12.145.199 《 五子棋 》 0 勝 0 敗 0 和 《象棋戰績》 0 勝 0 敗 0 和 只表達情緒的話,難看的是你
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 12/02/2024 12:40:43好可憐
《ID暱稱》Threedoors (回歸曠野) 《經濟狀況》赤貧 《登入次數》2034 次 (同天內只計一次) 《有效文章》3 篇 (退:0) 《目前動態》不在站上 《私人信箱》最近無新信件 《上次上站》12/02/2024 15:16:58 Mon 《上次故鄉》111.82.120.161 《 五子棋 》 0 勝 0 敗 0 和 《象棋戰績》 0 勝 0 敗 0 和 又一個沒有論述的情緒表達。。 反指標的否定,就是肯定 XD
※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 12/02/2024 15:20:43 ※ 編輯: HuangJC (123.241.134.39 臺灣), 12/02/2024 21:58:1639
Re: [閒聊] 關於機車左轉、路權的一些想法本人汽車族啦 大部分都開車,騎機車只是覺得有趣 是說啦爭路權一天到晚在譙汽車東汽車西是不是方向錯誤啊 政府跟著民意(選票)走 法規要改,也要有純汽車使用者的支持11
[問卦] 重機到底在雙標三小啊馬的看到一些重機YT拍影片酸人就很不爽 重機沒路權確實是有問題 但是專門仇視四輪 仇視普通速克達的重機 有什麼臉去說別人4
Re: [問卦] 台灣機車是不是交通毒瘤?其實全世界都一樣 機車多死傷就多 附上2023世衛的交通事故死亡統計圖 東南亞機車最多 相對機車死亡率特別嚴重2
Re: [心得] 台灣的交通基礎建設真的很落後在那邊吵行人路權的是想要開放機車上國道嗎?? 路權仔??可以下去了 行人被撞是行人自己沒有趕快走路好嗎 看到車來還不閃,被撞講難聽一點就是活該 我認為那段斑馬線應該要拿掉,禁止行人通行這樣才能保護行人- 簡單來說 肇責主因就是賓士仔無視路權亂開車 因為就算不超速 賓士仔這樣亂開一樣有機會發生車禍 只是重機仔可能不會死而已
X
Re: [新聞] 令人髮指!飆速撞死護理師 肇事男還邊簡單換位思考一下就好 如果今天是一台C300路邊啟動 瞬間鬼切大迴轉 機車閃避不及直接撞上當場死亡 猜風向會怎麼吹 "四輪又殺人了"2
Re: [爆卦] 今天早上3歲女童被撞死的畫面來了在那邊吵行人路權的是想要開放機車上國道嗎?? 路權仔??可以下去了 行人被撞是行人自己沒有趕快走路好嗎 看到車來還不閃,被撞講難聽一點就是活該 我認為那段斑馬線應該要拿掉,禁止行人通行保護行人X
[討論] 路權仔怎麼看Mygo裡出現天橋路權仔說交通分成車本交通和人本交通, 在車本交通裡馬路是給車走的,所以會蓋天橋叫行人不要走馬路, 在人本交通裡馬路是給人走的,所以會讓行人走馬路, 路權仔比較喜歡人本交通,並認為日本是人本交通的模範, 但去年爆紅的動畫BanG Dream it's Mygo!!!!!常常出現天橋,1
[問卦] 台灣人歸化日本會吵路權嗎如題 在台灣最常看到四輪二輪在爭路權 想到台灣人最嚮往的日本 這國家的民情跟法律搞得大多數人不想騎車 開車也有一定困擾- 這邊後是錯的,十次車禍九次快是對的,但是快不是飆車那個速度快 而是搶快 交通部這個口號最早是要宣導駕駛,要注意車況和禮讓,不要因為一時的方便 導致車禍,就是搶快的意思 後來就被有心人士改成超速,以變用這個方式來狡辯超速不是車禍主因,像撇
爆
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