Re: [新聞] 會面汽車零組件業者 經長提6大因應對策
經濟部長做了一件好事,調整貨物稅這招策略不錯
川普談判成果我們不可能完全掌控,但是我們自己的貨物稅可以隨時調整
講簡單點,經濟部想要幫助汽車零組件業者,其實也不用貨物稅全降,就去找財政部談,針對新車使用國產零組件超過一定比率再進行調降就好
美國關稅現在就是卡在20%,零組件要輸美出去很辛苦
但是目前台灣進口車17.5%的關稅稅率也尚未調降
建議趁現在進口車買氣急凍,銷售量跌了14%,
使用國產零組件達標的業者,政府就給優惠調降整車貨物稅
這樣直接幫助國產汽車零組件業者拓展內需市場
順便讓國內消費者有便宜好車可以買
(我說的是國產大鴨,不是MG4那種中資洗產地的咖)
如果真的做到,那我要叫我爸把老車換掉
還會尊稱郭智輝一聲大哥大
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※ PTT留言評論
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噓
信這政府就是北妻,他會調降八成都是跟
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他有關係的企業才降,然後講的好為人民
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著想,看穿手法了啦,對外無能,內政也
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只會炒地皮,到現在什麼洨政策都沒提出
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的廢物政府
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你知道台灣汽配廠靠內需市場才佔幾%
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嗎?靠內需市場這些廠早倒光了
推
關稅是美國決定的;現在政府想要擴內需
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來減緩一些衝擊,這樣有什麼不好?不懂
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為什麼這也可以嫌欸
推
產業是滿多人在提,郭智輝確實一直
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都在跟產業座談
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然後被2台volvo夾殺變鐵餅?
推
一堆人說政府沒做事,啊關稅就還沒明
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朗啊,是在急什麼
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Re: [問卦] 滿街MG車的卦?哪裡出了問題?問題就出在政府跟代理商 政府的問題在於稅制不調整所以車價貴 代理商的問題是想坑消費者狠撈一筆 兩者加起來的狀況是:車貴配備爛 會改變嗎?很難!!31
Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌其實今周刊也有報導過,相關議題, 甚至稅率計算怎麼來,也都很清楚。 Google 張志康 裕隆, 大概就知道一些資訊,這篇新聞稿, 大多也是一些往事。![Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌 Re: [新聞] 破天荒!裕隆去年慘虧 將首度辦理減資彌](https://i.imgur.com/XQd3nvGb.jpg)
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[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主車市話題】汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主張國產車業者須合理調降售價 前往頁尾 41019 85![[情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主 [情報] 汽車零組件關稅調降在即,立委高嘉瑜主](https://i.imgur.com/LzMzKk3b.jpg)
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[閒聊] 進口車關稅降至0?車輛公會:台灣汽車產進口車關稅降至0?車輛公會:台灣汽車產業恐全垮 立委提案調降汽車關稅,車輛公會14日表示,根據經濟部評估報告,小客車的關稅稅率若 由17.5%降至0%,除國家稅損高達600億元,更將使台灣汽車產業失去競爭力,市場全都 是進口車,步上澳洲汽車產業全垮後塵。 車輛公會認為,建議可朝向調降貨物稅方向提案,調降貨物稅進口和國產車皆可適用,可16
Re: [問題] 要等美國關稅執行嗎?反了啦 貨物稅一定會降甚至直接取消 最後最後才是汽車關稅取消 據了解,經濟部並不贊同自行取消小客車進口關稅,並已與業界溝通,先取消貨物稅;次 之是調降進口汽車零組件關稅,最後則是爭取分年降進口關稅。![Re: [問題] 要等美國關稅執行嗎? Re: [問題] 要等美國關稅執行嗎?](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2025/05/18/realtime/32070849.jpg&s=Y&x=0&y=0&sw=2143&sh=1417&exp=3600)
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Re: [新聞] 加入CPTPP必須調降進口車關稅,政府有為其實關稅調降國產車到時候也會降價啦,只是相對降的會比較有限 1. 大部分重要的引擎 變速箱 那些都是國外生產,來台灣組裝 所以現行的國產車還是有負擔到一些關稅 但零件課的關稅相對少 雖說重要的引擎等零件最高也有15%9
Re: [新聞] 關稅降到零 汽車產業鏈全瓦解國內組裝車子也很貴有一部分也是很多關鍵零組件也是進口,進口零組件關稅也是很高 加上現在自動化越來越普及 人工的成本佔比低了不少 主要都在攤提自動化產險的成本吧 所以規模會是影響製造成本的主因了8
Re: [討論] 記者批高嘉瑜不做功課,關於進口車調降關其實每次都在說什麼汽車產業供應鏈從業人員有30萬 所以不應該讓國產車(根本只有國組車)倒掉 bla bla 看了就覺得好笑 難道台灣這些汽車零組件供應鏈 就沒辦法生產外銷給國外車廠? 講難聽點 台灣只有我納才勉強算是國產車品牌 其他廠根本也只有組裝 原始設計都不在台灣 其實用啥零件也只是比較價錢跟品質而已5
Re: [新聞] 台美關稅談判!小客車稅率調降 經部擬定正在想一件事,假如政府真的把貨物稅取消了,然後進口零組件關稅也降, 理論上車價至少可以折兩成以上,如此一來會有國產車賣到50萬以下嗎? 就像馬來西亞的myvi 1.5那樣可以只賣台幣30多萬, 假如可以的話國內車市有機會一年賣破50萬台吧 --3
Re: [閒聊] 到底怎樣才算國產車政府真的要救國內汽車零組件及裝配業廠商的話, 應該連進口車都要看自製率去訂差別稅率吧, 先訂個天花板25%稅率好了, 整台車沒有超過10%零組件價值是國產的就繳25%, 11%~30%可以減稅5%變20%,