Re: [新聞] 28歲人妻走斑馬線慘被小黃撞死 夫慟：
台灣什麼時候才要學美國一樣犯罪人的相片會公布在網頁上?
法律太輕做不到的懲罰，讓社會眼光來補足不好嗎?
在台灣，要找受害者的資料很簡單，特別是死亡的，因為死亡就不算人了。
要找加害者的資料就要靠神通廣大的版友找之前的判決書、找公司負責人名、找臉書。
找到了還要各種隱晦公布，小心翼翼不能踩到個資法的紅線。
那些壞人，聰明的壞人，就是知道台灣的法律智障到有剩，才會有意無意地霸凌社會中佔
多數的好人。
公布照片有什麼幫助?
租屋租不到、貸款利率高、孩子想讀私立學校被拒絕、等等，種種的隱性成本就足夠讓
人在衝動行事前思考再三了。
什麼樣的政府才會選擇去保護加害者？是因為政府裡面就太多罪犯了嗎？
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.127.151.151 (臺灣)
※ PTT 網址
推
燈號分流就可以解決所有問題 偏偏就是不改
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最後一句都給你講完了
→
先公布強姦犯阿 XDDDD
推
一般老百姓都公開，權貴都黑畫面
噓
違規右轉,違規停車也應該一起公布相片
→
給鄉民公審, 反正鄉民最大,躲在鍵盤後
→
面罵人都不用負責人,爽翻天
推
人權至上你敢嘴
噓
嫌犯罪犯的隱私權比人命人身安全來的
→
重要你不知道嘛
推
燈號分流有用的話，就不會有酒駕
→
我建議違停一起公佈，違停真的是害死
→
人
22
跟聽障無關，也跟反應不及無關 完全就是轉彎不減速、不看行人罷了 大爺心態，反正撞了不是我在痛 我69歲了也沒錢賠你，愛怎樣就怎樣 一堆人在靠背不禮讓行人罰太重3
沒人留意到政府要放寬職駕到70歲嗎？ 極端少子化不得不的趨勢 這種事未來只會越來越多 ----- Sent from JPTT on my HTC_U-3u.6
先說 EE務實 EE可愛 2017年交通部公路總局說 鑑於人口高齡化及延後退休年齡已為國際趨勢，交通部為因應高齡化社會需求及參考國外 相關國家經驗，經審慎評估後，自106年4月1日起將小型車職業駕駛執照年齡上限從目前 68歲延長2年，讓身體健康狀況良好之計程車駕駛人能繼續執業至70歲。7
至於新北市小黃問將的健康檢查，看來是新北市政府交通局負責， 不知道這件車禍的問將，去年有沒有參加新北市交通局安排的健檢呢？ 發佈日期：2022-08-12 截止日期：2022-09-10
這跟反應快慢沒什麼關係啊 轉彎的時候看到斑馬線 就是要停下來 左右查看 確認沒人了才可以過 你反應慢頂多是確認久一點1
林佳龍說這句根本完全不懂法規 今天你為了躲太陽閃到陰涼處都可以開你單 你覺得你前面是大車 你不往大車那裡靠 擠在後面1
再說一次 計程車目前最大的問題 1. 沒退場制度 2. 有許多特殊權利但沒相對應的義務 3. 在保護傘下面沒競爭![Re: [新聞] 28歲人妻走斑馬線慘被小黃撞死 夫慟：](https://i.imgur.com/HaiTxUBb.jpg "Re: [新聞] 28歲人妻走斑馬線慘被小黃撞死 夫慟：")
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台灣的交通除了交通部爛 還有一群沒腦的每天提議如何改爛交通 其中最多人呼籲的就是人行道退縮 只知道要退縮卻不知道為何要退縮 八卦版還一堆信徒跟著喊要退縮 腦子裡都只想怎麼整行人 這新聞的退縮夠多了吧 還不是一樣撞下去 其實斑馬線退縮很危險 駕駛變成要轉頭左右看才能確保無行人
反正現在只要不是掛白底紅字的計程車就是傳統計程車行的司機，並未經過較高標準篩選，而Uber司機一定都是計程車行的司機，因為交通部圖利傳統計程車行，Uber公司的司機需要經過背景篩選才會準該司機透過Uber app接單，例如良民證證實無作奸犯科情事，依規定職業駕駛人需要定期回監理站檢驗，而本案的使用助聽器之職業駕駛人還能上路，代表使用助聽器時並不影響駕駛人在駕駛行為時的反應，那麼受害者可以要求檢察官調查司機事發當時前後的駕駛行為，但機會不大，看新聞中的行車記錄器影像大概只有拍攝前方路況而已。 個人認為應多使用app叫車，駕駛人多會是較年輕的駕駛，且車況會比較好，例如使用Uber, 55688, 178, Line Taxi, etc.，多使用app叫車能間接讓不適任的職業駕駛被汰除，不知道各位有沒有發現排班計程車、電話叫車，很高機率來的是老年司機、車況較差，或駕駛行為不適當的駕駛？因為他們只能撿非app叫車的單子，用app叫車只要乘客不滿意，直接給低分並投訴客服，這是傳統車行、電話叫車做不到的，因為你一定看不到車行有沒有懲罰該駕駛，app叫來的司機都不敢假笑，一定規矩的開車。 ※ 引述《chunchie (阿奇)》之銘言： : 1.媒體來源: : ETTODAY3
從影片看起來 沒有A柱 斑馬線已退縮 但還是正面直直撞 我以前就呼籲過了
![Re: [新聞] 28歲人妻走斑馬線慘被小黃撞死 夫慟：](https://i.imgur.com/G9cZbLfb.jpg101.136.247.216 "Re: [新聞] 28歲人妻走斑馬線慘被小黃撞死 夫慟：")
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Re: [新聞] 28歲人妻走斑馬線慘被小黃撞死 夫慟：我看完行車記錄器之後，我個人覺得不能推給A柱，就像之前常說的，每一起行車事故 ，政府都要負最大的肇事責任。 這個案子就是這樣，人行道退縮後，車子一轉正就加速，就把人撞的更徹底。 又一個先進國家的作法，到台灣水土不服的案例。 比較適合台灣行車文化的作法，真的是行人專用時相。4
[問卦] 幹你娘 為什麼台灣罪犯愈過愈爽！！就是 沒人覺得很奇怪嗎？ 「他們在樹下吊死一個男人 說是有三個人被他殺死」 受害者變加害者 加害者變受害者3
Re: [新聞] 28歲人妻走斑馬線慘被小黃撞死 夫慟：右轉過去後速度超級快.... 影片的斑馬線 是有退縮的那一種 你車子完全轉正了 還離斑馬線很遠 這種都能撞上去代表是閉著眼睛在開車 台灣行人地獄真的不是叫假的....X
Re: [新聞] 28歲人妻走斑馬線慘被小黃撞死 夫慟：看起來是A柱死角的問題 剛好人妻的移動方向 跟計程車的A柱平行 計程車才一直看不到人妻 現在的車有防呆機制
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