Re: [新聞] 經長新構想研議電價分級…企業可加價直

Nagasumi 發表於 2024/6/10 上午10:40:40

看板Gossiping標題Re: [新聞] 經長新構想研議電價分級…企業可加價直作者

(躲男)時間Jun 10 10:40:40 2024推噓 2 推:2 噓:0 →:11

※ 引述《nightwing (夏日浮雲)》之銘言：
: 為使國內企業買得到綠電，經濟部長郭智輝指示台電研議「
: 電價分級」，擬將電力分成綠電、低碳、一般電力等三類
: ，並依排碳量高低訂定不同價格。
: 　
: 依初步構想，綠電訂價就是實際反映台電躉購綠電成本，低
: 碳電價則將與碳費連動，全案待環境部碳費出爐後定案，最
: 快明年上路。
: 　
: 對此工商團體認為，能源價格愈搞愈複雜，讓外界覺得似乎
: 政府有許多方案，但其實都在「繞圈圈」，根本問題並未解
: 決。工總認為，以現在能源配比來看，不可能產生便宜的電
: ，碳排係數也不可能下降，政府至少應讓核能延役，再發展
: 綠能、強化電網韌性，而非在電力價格上打轉。
: 　
: 郭智輝在上任記者會上提及，未來電的使用將會分級，他舉
: 高鐵為例，電就像高鐵一樣送出來，一般普通艙就是用灰電
: ，指定席用較乾淨、低碳的電，至於商務艙則是完全綠電，
: 未來電價也會根據購電需要分開，如此才可滿足2030年前用
: 電。他並已指示台電規劃。
: 　
: 據了解，台電研議提供企業綠電或低碳電力方案，初步分成
: 「綠電」、「低碳電力」，以及「一般電力」三種，並有不
: 同訂價。其中，低碳電力指綠電搭配燃氣發電的組合。台電
: 內部正在試算不同電力商品的排碳係數及訂價方式，也會將
: 碳費計費納入考量，確認經濟效益。
: 　
: 官員說明，電價分級後，綠電需求企業可直接加價購買綠電
: ，以滿足2030年國際客戶綠電要求；面臨國際碳稅壓力的出
: 口廠商，則可選購部分比例綠電的「RE5-10低碳電力」，價
: 格預計比目前平均工業電價高，但在跨國電價與碳排係數上
: 仍有國際競爭力；一般民生就使用價格最低、排碳係數高的
: 電力。
: 　

不管碳費還是碳稅還是碳使用費
反正其存在的目的是
“綠電使用成本要比燃氣價格低”才行
這樣碳費才有價值
企業也才有使用綠能的理由

我覺得政府既然你那麼堅持RE100
也不要賣什麼低碳電力打自己臉
因為低碳電力一定比綠電更貴
沒有更貴就沒有存在的理由了

: 在訂價方面，據規劃，綠電訂價會直接反映台電躉購成本或
: 台電綠電開發成本。目前台電躉購再生能源平均價格約每度
: 5.2元，換言之，綠電訂價至少每度5.2元起跳。
:

這高於現行綠電憑證的價格了吧
雖然說這才像是正常價格

: 至於低碳電力訂價，除考量綠電搭配天然氣發電的成分及成
: 本外，將與碳費掛勾。官員解釋，需繳交碳費廠商，若能透
: 過購買低碳電力減低碳排，便可減少碳費支出；這也意味著
: ，低碳電力價格不會比碳費高，否則廠商便無購買低碳電力
: 之誘因。經濟部近期將和環境部確認低碳電力是否符合國內
: 外相關認證。
: 　

這就跟我上面說的一樣
看來終於要醜媳婦見公婆了

不過我覺得
綠電與天然氣電混合的低碳電力啥鬼的
不用賣了
綠電現在直供少，肯定是賣憑證
且天然氣照理說要比綠電還貴
企業將會搶著買綠電
低碳電力的意思我不太明白

然後這個時候
環境部可能才會突然發覺
以核養綠為什麼要降低燃氣使用量的理由了
工業用電量超過全台用電七成
即便民生完全不用綠電
肯定過半還是天然氣
然後天然氣還得比綠電貴
然後你還說綠電該賣多少就賣多少
我敢保證，躉購綠電一度絕對超過7塊
然後天然氣就得比7塊貴
...嗯
所以說對企業而言
他們大半能用的電的電費
照理說成本會超過綠能成本
因為有大半，所以你肯定得用到

不要說這不正常
這就是綠能政策該有的樣子
不這樣幹，你要怎麼讓綠電變多？
你要怎麼讓綠電直供變多？
唯有這樣的環境
企業才會砸頭下去用綠電嘛
現在這個樣子才是什麼鬼
綠電躉購政策不敢反應至電價？
那誰要用綠電？誰還要省電？

正常的綠電政策就是這個樣子的
你們不是說綠電1度6塊很貴嗎？
那我把排碳電力變成1度9塊就好啦
德國的電費為什麼會這麼貴
就是因為他們的電費含有能源稅收
然後他們用該能源稅收的空間
去製造綠電使用的價值
台灣電費因為從來沒有這個空間
所以現在就是要製作這個空間

: 官員表示，目前全案仍在初步規劃，除與環境部討論，須待
: 環境部年底拍板碳費後，台電再進一步規劃低碳電力的組成
: 及訂價。最快也要明年才會上路。
: 　

政府最好不要再搞搞不公平的補助
碳費除了拿去與國際的碳稅接軌外
還可以拿去開發綠能技術應付電價震盪與極端氣候
綠電的電價震盪本來就是要處理的事
綠能技術國產化也要錢，進步更要錢
不求進步的電廠，即使是綠能也要淘汰
台灣土地小，發電效率肯定要更好
有很多地方要花錢
所以就不要再搞啥補助了

我個人建議燃料稅隨油電徵收的制度最好也同時施行
不要再管小黃那些鬼了
最好所有的小黃都跑去使用油電車等省油的車
這樣市場有開發電池技術的動力或是氫動力
這樣台電掛在嘴上的氫電池才有希望
另外不要為了選票規避一般人民的電費調整
工業用電比民生用電貴
這其實很不合理

以前小英美花只會畫餅，都不講怎麼搞
現在就讓我們就看看環境部的決心吧
只要是有道理的政策，我都支持
我不會反對電價調漲

: https://uc.udn.com.tw/photo/2024/06/10/2/29790514.jpg

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: 2025 非核家園。
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: 綠能
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