[問卦] 占有youbike絕對符合規定的招

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你這個說法蠻怪的 說要增加利用率，但Youbike現在利用率是問題嗎? 然後Youbike定位我以為是在大眾運輸的最後一哩路 既然如此，轉乘免費似乎非常合理，非轉乘收費也不是什麼大問題 那至於付點小錢($5)做區域內移動買個方便和效率對台北人來說不算是昂貴

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作者: sam7305031 (火星人冰的啦) 看板: PublicBike 標題: [情報] 12月1日 嘉義市YouBike 2.0E電輔車上線 時間: Sat Nov 27 18:01:53 2021 嘉義市YouBike 2.0E電輔車自110年12月1日(三)中午12:00上線， 提供150輛YouBike 2.0E電輔車供民眾租借使用

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以上怒刪 : 我反覆把地圖放大縮小放大縮小，然後經過縝密的計算， : 終於百分之百確定了.... : 離我家最近的2.0站點，就是我一開始借車的地方。 : 我當場遲疑了一分鐘，甚至都考慮把YouBike搬回家隔天再還

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我今天騎我家公園旁的Youbike 大概5分鐘吧 還車時收了5元 是壞了嗎？ 還是說免費是有人騙我的？

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多卡連續霸車　YouBike亂象市府檢討：擬取消免費 東森新聞記者李彥穎、洪楷旻／台北報導 2014年12月28日 22:34 台北市新任交通局長鍾慧諭一上台，立刻要檢討YouBike費率，現行前30分鐘免費可能遭到 取消，對此YouBike使用者反應兩極，有人認為使用者付費理所當然，也有人說會降低使用

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不提oBike跟YouBike誰贏誰輸，也不用講什麼虛無漂渺的人民素質問題， 兩種模式本身就有各自的取捨及優劣， 所以必須有相應的配套 不過後來這兩種模式其實也都朝彼此靠攏，互相截長補短 只是oBike自己玩不下去，所以沒機會戰到最後而已

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各位大魯小魯們安安，本魯北漂中年辣 最近什麼都漲翻天，本魯為了省錢決定騎youbike上班 時間剛好可以壓在30分鐘內，只要5塊錢 省下來的錢可以讓中午便當從排骨升級雞腿潮爽der 本魯通常會計時騎乘時間，以便調整速度在30分鐘內

看到有人說在台北使用youbike的大多為外地人 所以是花台北人的納稅錢爽到外縣市人 那我想到一個辦法 以後騎youbike只有使用記名悠遊卡的台北市民才享有前30分鐘免費 不記名、外縣市的卡通通都要收費

認真說 這種單卡15分鐘的限制應該只有少數縣市才有而已 可能是那些使用率比較高的縣市吧 不然我試過嘉義、台南就沒有這種限制， 還車之後同張卡同個站就可以馬上再借（除非還車沒刷卡就要等1分鐘） 但台南通常不太會出現這種無車可借，旁邊又有人在排隊的情形，所以影響不大