Re: [問卦] 中捷太衰了吧
剛臉書看到很多偏綠粉專分享文章檢討中捷
真的覺得這些人要打台中市府
怎麼不會去追查 明明捷運法 規定周圍有限建
建商的建築許可確是市府核發的
有沒依照下面法規執行?
這樣打台中市府還比較有效率 打中捷還得隔山
還是其實跟建商相關 不能打?
大眾捷運法
第 45 條
為興建或維護大眾捷運系統設施及行車安全,主管機關於規劃路線經行政院核定後,應會同當地直轄市或縣(市)主管機關,於大眾捷運系統兩側勘定範圍,公告禁建或限建範圍,不受相關土地使用管制法令規定之限制。
已公告實施之禁建、限建範圍,因禁建、限建之內容變更或原因消滅時,主管機關應依規定程序辦理變更或公告廢止。
第 45-1 條
禁建範圍內除建造其他捷運設施或連通設施或開發建築物外,不得為下列行為:
一、建築物之建造。
二、工程設施之構築。
三、廣告物之設置。
四、障礙物之堆置。
五、土地開挖行為。
六、其他足以妨礙大眾捷運系統設施或行車安全之工程行為。
禁建範圍公告後,於禁建範圍內原有或施工中之建築物、工程設施、廣告物及障礙物,有礙大眾捷運系統設施或行車安全者,主管機關得商請該管機關令其限期修改或拆除,屆期不辦理者,強制拆除之。其為合法之建築物、工程設施或廣告物,應依當地直轄市或縣(市)主管機關辦理公共工程用地拆遷補償規定辦理。
第 45-2 條
限建範圍公告後,於限建範圍內為建築物之建造、工程設施之構築、廣告物之設置、障礙物之堆置、土地開挖行為或其他有妨礙大眾捷運系統設施或行車安全之虞之工程行為,申請建築執照或許可時,應檢附該管主管機關及主管機關規定之文件,由該管主管機關會同主管機關審核;該管主管機關於核准或許可時並得為附款。
經主管機關審核認前項行為有妨礙大眾捷運系統設施或行車安全之虞者,得通知該管主管機關要求申請人變更工程設計、施工方式或為其他適當之處理。
第一項之行為,於施工中有致大眾捷運系統之設施或行車產生危險之虞者,主管機關得通知承造人、起造人或監造人停工。必要時,得商請轄區內之警察或建管單位協助,並通知該管主管機關令其限期改善、修改或拆除。
前項行為損害大眾捷運系統之設施或行車安全者,承造人、起造人及監造人應負連帶回復原狀或損害賠償責任。
第 45-3 條
前三條所定禁建、限建範圍之劃定、公告、變更、禁建範圍之禁止行為、拆除補償程序、限建範圍之管制行為、管制規範、限建範圍內建築物建造、工程設施構築、廣告物設置或工程行為施作之申請、審核、施工管理、通知停工及捷運設施損害回復原狀或賠償等事項之辦法,由交通部會同內政部定之。
※ 引述《vi000246 (Vi)》之銘言:
: 現在根本是全力檢討中捷啊
: 完全無視最該負責的建商
: 難道是$$太香了
: 不能得罪金主嗎
: 那些操作吊車的好像神隱了
: 建商也把錯推給吊車公司
: 完全不干他們的事
: 看來這次的鍋就是中捷背囉
: 有沒有$$很香的八卦?
--
又一個批評中捷就是護航建商的
剛看到3Q打也覺得蠻有趣
啊你就不爽綠專而已 這才是主因
我覺得你在偷婊台中市政府
就台中市政府發照的 不然?
綠的只跟建商有關 藍跟建商市府有關
打捷運局就是最大公約數
現在有一點避談建商的感覺
我的錯覺嗎
而且很多帳號都乖乖閉嘴
就盧秘書不敢管建商啊 快滾蛋啦
建商: 興富發 國民黨 洪孟楷
68
首Po現在根本是全力檢討中捷啊 完全無視最該負責的建商 難道是$$太香了 不能得罪金主嗎 那些操作吊車的好像神隱了4
全世界哪個國家像台灣那麼常有從天而降的禮物? 2002 遊覽車被101 吊臂砸中 2021 太魯閣號事件 2023 中捷意外 接下來呢?8
沒有喔 大家重點在中捷本來就是人之常情 建商大家都知道是責任最大的 但工安意外大部分時候死的都是工人 講難聽點一般不是在工地工作的根本無感25
這起事件裡面 有兩個角色要釐清責任 一個是建商 一個是中捷 首先我們看建商7
: : 因此我來看造成死亡的原因是什麼 : : 中捷看到軌道有掉落物 :爆
這整起意外事故要用風險管理的方法去分析 但風險管理在很多時候是違反直覺和常識的 (也是因為如此 這個領域很晚才開始有系統化的發展) 這次意外如同許多重大意外一樣 適用乳酪理論 也就是一連串事件湊巧穿過每道防線 導致了事故X
問為啥強力檢討中捷,輕輕帶過建商的 是忘記上次太魯閣號事件了嗎 太魯閣號出事是因為邊坡違反工安,工程車掉落軌道後列車撞上 然後因為該工程承包公司是某黨的 當時側翼檢討風向離譜到3
直接引用愛台黨報消息 如果遠因是因為台電讓這個狀況頻發 導致警報聲變成被站台人員當放羊的小孩 在台中自然是台中市府跟首長擔全責
45
Re: [閒聊] 高雄的選舉廣告來更新最新進度: 8/8起,高雄的廣告看板不能掛在興建中 / 未完工建築鷹架上囉!包含這次的競選廣告也 將受到規範! 我(林于凱議員)提案,上個會期通過的 #高雄市廣告物管理自治條例, 在八月初經過行政 院核定,8/8正式公布,新法的規定:17
Re: [新聞] 拆水泥塔釀「高鐵之亂」!開罰27萬勒令我是不知道媒體怎麼會下這樣的標題啦 500+30+77=607 市政府罰鍰607萬 並移送法辦 另外 高鐵及台鐵也會對廠商提出賠償責任 節錄陳其邁臉書13
[問題] 台鐵有在落實修建養護規則跟行車規則嗎第六條 鐵路機構應依規定經常檢查路線,如發現異狀,應即時修復或適時施以防止事變之措施 。 鐵路機構應建立養護檢查及稽核之單位與制度,以維護路線運轉及確保行車安全。 路線之養護檢查與稽核,應由鐵路機構當值人員簽名作成紀錄,備供主管機關隨時查核X
Re: [討論] 家門口被別人擋住出入(沒留電話)其實十個合法車庫,十個會申請劃設紅線 沒劃設紅線的車庫,我敢説百分百都是屬於違建 建築法第73條2項: 建築物應依核定之使用類組使用,其有變更使用類組或有第九條建造行為以外主要構造、防火區劃、防火避難設施、消防設備、停車空間及其他與原核定使用不合之變更者,應申請變更使用執照。 建築法第91條1項1款:2
Re: [黑特] 今天台灣核能發電仍然有接近10%推 Tosca: 到期可以展延 問題一直視卡在燃料棒沒空間放 這物理限制 11/02 16:51 想太美了,你這要修法啦 已經來不及了 依照核子反應器設施運轉執照申請審核辦法 最晚要到期前五年就重新申請,而且還要審核2
Re: [情報] “霧台獨立”法標題也不用這麼聳動,看這案子好像5年前就開始規劃了. 相關規定主要依照觀光發展條例19條設立「自然人文景觀區」,然而必須申請導覽人員的 原因依第62條規定 1.目前只能透過觀光發展條例監督。相關業主是否合乎觀光發展條例,民宿接駁業者是否 合法立案,專業導覽人員是否經過培訓.2
Re: [問卦] 建商外圍牆要放一堆盆栽然後再讓他們枯死沒辦法 政府要求的 以台北市為例 依據臺北市建築物施工中妨礙交通及公共安全改善方案 第六點、綠美化:安全圍籬須以彩繪、帆布、貼紙、設置綠化植栽等方式綠美化, 並經設計規劃。1
Re: [請益] 公設被變更問題怎解......內政部營建署去年的函示 內政部108.8.15 台內營字第1080812309號令釋示 屋頂突出物機械房容許設置廁所及放置
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