Re: [新聞] 「還路於民」8/20凱道遊行 民團盼政府
※ 引述《qazsedcft (多半時候)》之銘言:
: 1.媒體來源:PTS
: 2.記者署名:
: 薛宜家 林志堅/台北報導
: 3.完整新聞標題:
: 「還路於民」8/20凱道遊行 民團盼政府重視道路設計問題
: 4.完整新聞內文:https://youtu.be/Gd2yghJvkUU
: 「行人零死亡推動聯盟」將在8月20日號召民眾上凱道遊行,要求政府「還路於民」。交通
: 學者認為,若是民間對交通安全環境形成共識,將有助於政府持續推動改革,而除了執法,
: 最重要的就是要即刻檢討道路設計。
: 5月中,台南3歲女童和母親在穿越斑馬線時遭撞,女童不幸身亡,女童父親點名各總統參選
: 人,希望提出具體交通安全政策,不要再有無辜民眾受害。
: 女童父親余先生說,「車撞到你之前,絕對不可能問你是藍是綠,我想賴清德副總統、侯友
: 宜市長、柯文哲市長、郭台銘董事長,你們身為未來可能的總統人選,應該也要為這個議題
: 發聲。」
: 行人零死亡推動聯盟代表鄭侑青表示,「每年在道路上所喪失的這3000個生命,大家可以想
: 一下,真的只是這3000個生命的事情嗎?背後其實是3000個家庭,甚至更多的人。」
: 行人零死亡推動聯盟表示,募資已經達標,8月20日將號召各地民眾上凱道表達訴求。: 聯盟認為,儘管目前交通部每個月召開道安會議,但效率不彰;近期與警政署大推執法更造
: 成人車對立,忽略交通環境設計原本就有問題。
: 交通學者也認為,必須即刻開始檢討道路設計規劃。
: 逢甲大學智慧運輸與物流創新中心副主任鍾慧諭指出,「假如這是一個我們社會所共同期待
: 的環境,那專業者就應該利用專業知識,去把這樣的環境實現出來,就可以變成是一個國家
: 、一個社會,大家願意有一個共同的目標去往前推動。」
: 學者分析,過去交通政策目標是車子有效率行駛,這次民間倡議還路於民;凝聚共識是交通
: 思維轉型的關鍵,可望加速政府跨部會整合,推動新政策來改善交通環境。
: 陳宥蓁/編輯
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://news.pts.org.tw/article/650269
車輛有效率行駛(x)
增加車輛使用率(o)
行人不好走
那騎車很好騎還是開車很好開?
都沒有齁
因為一直隨便做
從舊的到新的都隨便做
所以整個交通環境就是垃圾水準
學者的分析似乎只是幫忙打圓場的
到時候就不要再說跟美國學的
美國的道路工程不是很優秀
但沒中華民國在台灣這麼瞎
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我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
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死那麼多就是機車
跟道路設計無關
美國地大.台灣該借鏡的不是它們
機車隨便一碰就掛掉
既然行人不愛走天橋,那蓋車用天橋好了
美國是有機車海?
怪道路設計就是笑話
道路是要怎麼設計 笑死
美國明明就很爛,只會看富人區
不會開船嫌溪彎 古人都知道
禁機車一個月看看 看死亡會下降否
敢不敢?
台北市試辦一個月 XD
一個月能看出死亡率下降?
我頂多看出車流量下降
道路規劃真的很搞笑好嗎
說是因為機車太多 我不敢苟同
居然有人在挺台灣的道路設計耶 快笑死
垃圾還有人瞎挺 難怪要100年
機車多是基於三個主因;不管二輪還是四
輪,最好每年銷售量飽和;都市計劃、土
地用途不是很隨便就是拿來炒地皮;大眾
交通網與自行車網做得很糟糕。
機車多是「結果」
四輪多也是結果,只顧賣車的結果
你的簽名檔好中二喔
爆
[爆卦] 黃國昌FB: #820還路於民大遊行黃國昌FB #820還路於民大遊行爆
[心得] 懇請各位開車騎車一定要先讓行人通過!(可開啟中文字幕) 雖然我平常不開車和騎車 不過我開車的時候,若看到行人或自行車欲穿越馬路 一定會把車完全停下後讓他們先過 確認他們完全並安全地通過馬路後才繼續行駛32
[問卦] cheap要辦路權大遊行 開始募款?剛看到的 有沒有八卦? #820還路於民大遊行 在1970年代經濟起飛的時期,英國、荷蘭、日本等先進國家也曾深受「車本主義」的苦果。 經過多年的不懈努力,非政府組織(NGO)和政府共同推行交通改革,讓這些國家成功轉型26
Re: [問題] 關於立委提的八卦山隧道試辦通行麻煩看清楚內文再來發文 8/1開放是游辦的要求,但交通部根本沒回應 今天已經7/26了,下週要開放還查不到公告跟新聞? 明天游辦才有一場協調會要進行 另外也要幫游委員澄清一下,她不是很挺機車使用者21
[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛?如標題啦,台灣交通死傷比例一直非常高,每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口,這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的,而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部,國內的道路規劃根本就有 很大的問題,還有執法部門的怠忽職守,根本無法有效嚇阻違規行為。19
Re: [爆卦] 黃國昌FB: #820還路於民大遊行遊 : 行」,邀請每一位關心人本交通、行人路權的朋友們,一同共襄盛舉。 : 本次遊行的募資行動已經啟動,歡迎每一位認同遊行理念的朋友,可以一起加入捐款的 行 : 列!(募資連結參留言區)6
[問卦] 台灣每星期都有新聞可以洗,那下周會洗啥台灣每周都有重大新聞可以洗 那有沒有未來人預測一下下周會洗啥? 我雖然不知道下周會洗啥 但是我知道8/20 凱道又有遊行啦 #8/20 還路於民 我們凱道見4
[討論] 820還路於民遊行是什麼顏色啊?今年既716後 820「還路於民是」今年最大的遊行了吧? 板上不少人都說716是柯糞大遊行。 那820呢? 820有顏色嗎?- 台灣交通的原罪是車太多,不是路少。車多的環境下開車、騎車實在很考驗人性,禮讓行 人這麼高尚的行為,實在禁不起考驗,人性就是這樣,日本人來台灣開車、騎車也一樣。 所以必須從物質機械方面入手,現在很多斑馬路口,都已經綠燈時,由行人先提前五秒開 放綠燈,五秒後,才開放車輛綠燈,讓行人先走到斑馬線,擋住車輛。 不過,這樣還是不完美,建議讓車輛先綠燈三十秒,畢竟車輛比較快通過,比較不會有等
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