Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!
不是欸,你加護欄就加護欄
怎麼不用圍欄最頂的工法-藝術鍛造?
https://i.imgur.com/6ECXWEC.png

幾根圓鐵管焊一焊就想交差
不高級也絲毫不顧城市的美感
當我們高雄人沒繳稅啊?
還有,標語貼一個就好
高雄人識字,不是猴
貼滿滿的是在殺洨?
哪個科室負責的?
快花個三、五千萬重新做過!
別讓高雄丟臉
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「我看不到」
「欸 我真的看不到」
「 」
「我還是什麼都看不到啊...」
「我看不到我看不到我看不到!」
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推
高雄人識字?
→
沒通高壓電 失敗
推
推哈哈哈哈!!
推
民主護欄
推
跟牆國真像
推
識字還會看不懂告示違規撞輕軌?
爆
首Po雖然目前只有一段加上矮護欄 原因是太多行人穿越 該處為醫院門口 原本是十字路口有斑馬線可以直接過去![[爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了! [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!](https://i.imgur.com/X61gXAib.jpg)
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輕軌我只搭過一次 覺得這個交通建設超級廢 跑那麼慢 班次又那麼少 到底為什麼不蓋捷運? 結果輕軌地面化後 現在又加柵欄9
高雄輕軌最大的問題出在為蓋而蓋。 講個簡單的往事, 我當兵時也幹過類似的事。 因為上級決議,營區要公園化, 公園化當然就要種樹,不然哪叫公園。6
原文43 先說結論 高雄輕軌能不能拆掉或改成地下化或高架化? 原因輕軌跟平邊道路的用多數用路人重疊 而且輕軌還有優先路權![Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了! Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!](https://i.imgur.com/3T9JudCb.png)
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再來就是 1.增設平交道 2.輕軌地下化 3.舊有輕軌軌道利用,蓋輕輕軌 4.輕輕軌增加護欄4
這種低運量軌道根本不適合在市中心 偏偏這又是陳菊任內規劃跟動工的 以陳菊在民進黨內的地位加上已經動工 根本沒辦法喊停只好硬幹 真的超白癡 現在大順路整條不能左轉4
誰說的 低運量 反而適合市中心 在無車的歐洲街道上![Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了! Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!](https://img.youtube.com/vi/iVMh4BE6oZ8/mqdefault.jpg)
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說到底就是人的問題,根本跟輕軌還是什麼公共建設無關吧 就是一群刁民懶,不想多走幾步路硬要闖、不想多等紅綠燈硬要撞輕軌,再來說這是險惡設施,然後汽車族也愛哭 就問是交通規則讓人被撞還是各位的懶惰不想守規矩造成現在這樣 真想看看假如高鐵平面沒用護欄,會有哪些刁民直接闖 ※ 引述《SuperPttMan (批踢踢超人)》之銘言:![Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了! Re: [爆卦] 高雄輕軌終於加上護欄了!](https://i.imgur.com/syzbw3zb.jpg)
KMT時代 搞工程才能夠從中A錢 大菊花時代 高雄獲得數千億補助款 養活多少人?
你看1950年代怎麼扶植車輛產業的 (蔣匪年代唷,不要說什麼人民自已選的) 依樣畫葫蘆就是了 所以你從「改善交通環境」的角度切入
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Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車!網輕軌就是用來撞的阿 沒護欄,再先進的國家都會有輕軌撞汽車的事件,跟樹大必有枯枝,人多必有白癡一樣的道理 輕軌的理念是,沒護欄好看,但一定會撞,輕軌開的慢,撞也死不了人,撞的人賠錢修一修,有美麗的外觀讓市容好看又同時能當大眾運輸系統,減緩市區交通阻塞 現在輕軌營運6年了,撞了三十起,沒人死,一年五起還可以接受,然後沒護欄路上走的輕軌外觀好看帶給城市先進的感覺 所以我猜以後還是一直撞,一年大概3-8起吧1X
[問卦] 從輕軌看八卦版反指標看了八卦版一堆討論輕軌的文章 結果全部都在抨擊實用性 這種論調看了令人啼笑皆非 一副振振有詞的評論 殊不知其實是自己根本性質的認知錯誤![[問卦] 從輕軌看八卦版反指標 [問卦] 從輕軌看八卦版反指標](https://i.imgur.com/9WVMiXab.jpg)