[問卦] 為啥高雄一堆車撞輕軌新北就沒有?
如題啦
每個月都有汽車不然就是機車行徑平交道
然後不小心撞上輕軌的新聞
然後每次都是高雄輕軌
問題就來了
淡海輕軌和安坑輕軌也有平面路段也有平交道阿
可是發生車禍卻很少見
問題是出在哪裡?
有沒有掛?
--
人口密度?
是有多少高雄機車會騎到淡水去 蛤
淡水也有啦,但淡水是建立在人口不密集
溫暖港都的幸福奇蹟
的地區所以相對較少
高雄蓋在車多市區
高雄就腦袋有洞,弄一個鐵路地下化再蓋
高雄老人興趣就是撞輕軌 解成就
淡水是在人口少的蓋輕軌 人多的是捷運
世界跟不上台灣,台灣跟不上高雄
一個地面輕軌,幾千億都白花了
安坑 淡水?
高雄名下無產要賠償上萬維修費營業
損失也沒差。
有撞你也不會知道
民主特產
淡水蓋在 人少 小山坡 輕軌 合適吧
這就是新北落後高雄的地方
高雄式左轉ㄏㄏ
台灣平地94機車多 蓋輕軌9和機車互衝
高雄輕軌還要蓋往大順路車流高的地方 總
之等哪天通車就知道多可笑了
人民水準 老人
老實說高雄輕軌在路口的交通指示規劃有
很大的問題,我第一次到輕軌路口我也完
全看不懂該怎麼走,不只一次看到汽機車
大順路都通車多久了 該更新囉
跟輕軌車都停下來互等對方先走,然後以
為對方讓我結果雙方都啟動差點互撞的畫
面一再發生,表示高雄市政府根本沒有規
劃好輕軌通過路口的交通指示
好不容易地下化之後卻在部分原線路上
蓋輕軌持續阻礙交通
南蠻之地不要要求太多
南部人
50%賴粉太多了
高雄機車水準
因為三寶北漂的少
大順路早就通車了 鴿子還沒飛到喔
大型路障高雄人喜歡撞你管得著喔?
高雄素質不意外 拿來說嘴用的
淡水就人少啊==
大順路每個路口派義交免費做功德
人的素質
路口不是都綠色箭頭指示,不難懂啊
死忠的選擇敢嘴?在車流大的地方,用軌
道與汽機車爭道天才到不行,搞一條輕
這個就是駕駛素質的問題了
軌在忠孝路上也是每天車禍拉
因為高雄人水準低
軌道在地面是都市發展過程的遺留物,高雄當
成賣點特地去蓋很好笑。國外是拆到剩一段才
當特色
指示不難懂怎麼會經常車禍?
因為高雄人勇往直前
義交有領錢啦
因為看不懂的人有問題,就這麼簡單
就說了要有車位才能買車
新聞取樣啊 他們懂你們要什麼
北部錢多到郊區蓋輕軌來玩,真令人羨慕
。
那是山豬不是車 打狗南蠻國不意外
京城跟南蠻的差距
畢竟是南部人
南部
人口素質啊
人要比車兇
等淡海二期就知道
輕軌也是照交通規則走阿 問題是不守規矩
的高雄人
紅綠燈參考用的,其他還能要求什麼
?就是暖啊!
停紅燈會被要闖紅燈右轉的叭 素質超低
落的地方
不做些有的沒的建設(× 垃圾(O
怎麼撈錢
冥盡黨就這樣搞啊
高雄人沒在看號誌的啦
高雄人:媽的新北輕軌那麼遠
40%的選擇
高雄輕軌也沒有加強被撞的防護 一起爛
國民黨以前也不敢這樣亂搞 好歹還會
顧及國家發展
鐵路地下化再蓋回來 超智障的啊。
評論好歹看下區域軌道資金分配圖表
畢竟是死忠的
輕軌蓋在交通要道上 腦袋有洞
畢竟幸福低端比例多一點
數據早發布在 #1bdvBdEE (MRT)
塔綠班:問就是共匪勢力介入影響
南部交通一直都這樣囉
都怪那年韓國瑜把高雄人帶壞了
是那個87把輕軌蓋在一堆猴子住的地方啊
難怪天天出事 嘻嘻
誰會在市區蓋輕軌啊
當初決策過程是不是受了中共同路人的影
響?
人民素質
阿就高雄人多白癡,懂?
因為高雄輕軌就是個白癡的笑話
媒體故意醜化高雄+1
直接蓋路面電車就好了
高雄人愛怎麼騎就怎麼騎啊
陸這麼大條還能撞根本人民素質低落
2樓很哭欸
可以像這樣製造對立☺
高雄素質
素質 有些地區的人交通觀念是真的沒
嫌惡設施
南部太熱 人心容易心浮氣躁 不守規矩
太遠了高雄人騎過去不方便
居民的素養有差
說真的機車有夠隨便在亂撞 自我中心
台北高雄都生活過一小段時間的我
兩邊騎車的狀況真的不同國家
高雄一堆低端仔,你指望他們遵守交通規則
?
淡水輕軌旁才多少人?
南部野豬容易暴衝
二月還沒過半,一個半月撞六次,素質
好高
看到黃燈油門踩到底的文化
新北的怎麼可能有媒體敢報 ㄏㄏ
媒體故意醜化高雄?你以為北部人沒去高
雄玩過嗎?笑死
行車意識差+蓋在人口密集的市區
高雄人?算了吧==
有撞阿,大家只在乎暖市
高雄市區輕軌蓋的邏輯除了炒地沒別的了
因為南部新北人都跑來台北市撞台北人
新北都蓋在人煙稀少當作交通末端延伸
那張gif看一次笑一次
高雄那種蓋法還蓋二期?笑死
新北都在野外在。
新北輕軌有人搭嗎?
暖
緯度問題 太暖了
將輕軌跟台鐵混為一談的才是腦子有
洞
歐洲一堆市區有輕軌或路面電車
新北又不是只有淡水有輕軌,新店安坑也有
不是南北拳的問題,是人的問題
多看看國外的世界吧
暖
人口密度的關係吧
懶覺比雞腿
素質
淡水人口密度跟高雄差不多吧...
人民素質有差
高雄人低端弱智
新北的輕軌是作為捷運延伸到郊區的交通工具
高雄的目的是觀光,所以蓋人多的地方堵塞交
通XD
真不知道哪個白癡想的
淡海像鬼城誰會去討撞
一堆人還不知道韓國魚是怎麼被罷的
喔可憐啊
支那台灣省的駕駛水準普遍低落
本來就難以和輕軌和平共存 撞來撞去擠成一
團 令人暖心
南部汽機車有自己的玩法 交通法規不適用
就素質低的比例多ㄚ
越撞越暖啊
台北蓋在忠孝東路再來嘴秋
就白癡國啊,哈哈
居民素質不意外
高雄不適合輕軌,當初規劃就錯誤了
民進黨也打算在新北鐵路地下化的原址
上方蓋基隆輕軌 腦袋真的有洞
低端地區
熱心市民自費更新大眾運輸 暖 we care
幾個撞是人有錯,一直撞是設計有錯
淡海安坑的你有坐過嗎 淡海平地在沒什
麼人的地方 安坑的幾乎都有圍欄
化外之地
陳菊蓋給高雄人的輕軌碰碰車
二樓超哭,不過我喜歡
高雄人民喜歡選讓他們死得其所的人
在人多、車潮多的地方蓋輕軌,腦袋真的
有洞
因為撞不死人,會撞死人就不會有人去撞了
暖
不想被出征就別問了,看看那些之前挺
民眾黨的kol都在被清算出征了,怕爆
太暖了
人民水準是一個 然後一般人根本不知
道安坑在哪
南部人交通號誌不就參考用的而已
高雄輕軌是觀光用,但是除了駁二到夢時代
那短段,沒人在觀光
現在寒假沒有學生,大順路的就沒人等
輕軌就是要蓋在人多的地方好嗎,蓋在人
少的地方是要給鬼搭嗎?高雄路這麼大條
超適合蓋輕軌的,結果誰知道高雄路上一
堆猴子會自己去撞輕軌呢
智商不足的人口多
規劃問題?
高雄不少規矩的比較多
淡水有人住嗎?淡水跟鬼撞啊
鐵路地下化然後蓋輕軌 那地下化個雕
麥導暖到你心裡
低能
三寶
有的人比較會壓新聞
怎麼一堆人扯鐵路地下化...
輕軌介於公車火車之間 還比較接近公
車
二樓根本雙關達人www
標示很有問題 寄市長信箱也不屌你
只會回說 我們覺得現狀很好 意外嗎
?
南蠻啊
37樓的影片太令人震撼了
淡海輕軌很大一段是高架化
人口密度啊 淡水比較高
高雄人想怎樣就怎樣
每次看到三寶騎機車跟單車一樣就很無奈
人口密度吧
因為撞不死人
南部智障多
90
[問卦] 高雄鐵路地下化後為何要搞一個平面輕軌?鐵路地下化主要是為了縫合都市減少平交道等待造成交通阻塞、意外事故發生 但高雄好像是反著做? 鐵路地下化後,弄了輕軌出來 如果是高架輕軌就算了,結果卻是在精華地區蓋平面輕軌 把鐵路地下化的缺點全部找回來,既然如此為何高雄還要鐵路地下化?38
[討論] 新北輕軌造價比高雄貴了5億/km!!!!項目 長度 造價 日均人次 高雄輕軌 17.1km 211.2億 21657 淡海輕軌 9.5km 128.1億 11587 安坑輕軌 7.5km 166.3億 尚無 高雄輕軌1公里造價12.3億33
Re: [討論] 高雄輕軌開快一點是否能降低車禍率高雄輕軌真的是開的很不順,一下加速一下停下來,坐得人都很不舒服!為什麼就不能像 新北市的淡海輕軌一樣順順的開?淡海輕軌平面段只要經過的路口就是跟旁邊平行道路一 樣綠燈號誌連鎖,很順的通過路口,不會停下來。 不會像高雄輕軌的號誌根本都不順,因為高雄輕軌的號誌不連鎖,真的是走走停停的移動 障礙。14
[問卦] 為何臺鐵立體化的現在卻還要蓋平面軌道?臺鐵立體化通常有兩個原因 1.阻礙交通(例如佔據車道讓車流阻塞、平交道要等火車通過) 2.割裂城市,阻礙發展(例如前後站發展不一致、鐵軌兩邊市容爛到爆) 所以臺灣才會陸續臺鐵立體化 但就在花大錢臺鐵立體化的同時8
[問卦] 為啥高雄與新北的輕軌不蓋成全高架化?其實是能理解有些地方的運量連中運量捷運都不太行 那輕軌也是可以的 只是現在世界各國只要有能力的都在想辦法大眾軌道立體化 像是東京地下鐵以及高架鐵路愈來愈多 也就是說東京的平面鐵道愈來愈少5
Re: [新聞] 怨安坑輕軌站點遠 民眾:到台北市區需轉輕軌平面段就是佔車道的垃圾東西 我不懂耶 安坑輕軌明明就有高架段 為啥不整段作成高架? 做成高架不用擔心平面交通 速度也能開得快一點1
Re: [問卦] 高雄輕軌到底是好是壞?哪有 新北的輕軌也是垃圾好嗎? 去看一下淡海輕軌的高架轉平面時 平面的軌道也會把一條路變窄 安坑也是
爆
[爆卦] 地震爆
[地震] 地震爆
[爆卦] 【反霸凌、護勞權】大遊行 12/7 勞動部91
[問卦] 欸欸台灣高鐵的選址也太失敗了吧爆
[問卦] 為什麼這次公務員輕生事件會燒起來90
Re: [新聞] 獨家》新任勞動部長洪申翰出任 王義川遞爆
[問卦] 雲端發票抽獎就這樣定案了?54
[問卦] 明晚的金馬獎會創最低收視嗎51
[爆卦] 泣台想抹藍謝宜容 黃益中爆:她藍綠通吃48
Re: [新聞] 獨家》新任勞動部長洪申翰出任 王義川遞46
[問卦] 為什麼嘉義、台南一帶最近常地震?53
[爆卦] 地震50
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