[問卦] 為什麼台灣人普遍愛開快車卻不敢承認的卦
就是啊
台灣人普遍愛開快車、愛騎快
上過路有眼睛的都看的出來
如果跟外國市區內的車速會更明顯
外國像日本或歐洲的市區普遍車道寬度都規劃得很剛好
汽車和機車經過的速度通常都不快
經過路口的時候更是
該快的地方像高速之類的才會快
市區、小巷、學區都是規規矩矩的
但台灣剛好相反
市區道路能衝就衝,拼了命也要追尾超車
你超我我超你
紅燈倒數321一堆灌油門跟賽車一樣
尤其晚上更明顯,開的一個比一個猛
一直衝,行經巷口、行穿線什麼的都不管
遇到突發狀況無法招架才在怪東怪西
計程車也喜歡橫衝直撞,有狀況自己嚇到在那邊按喇叭
但是很奇耙的是
如果有人提出台灣人愛開快車騎快車
大部分的人幾乎都不敢承認,覺得沒問題
還會拉出德國無限速高速公路之類的來說嘴
或者嘲諷你是不是龜車、路隊長之類的
但有眼睛的都看得出來,尤其出過國的
台灣普遍愛開、騎快車遇到事故無法反應的比比皆是
但為什麼不敢承認?有沒有卦?
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推
台人劣根性 沒救
推
全台灣不會違停跟不會抽菸的都聚在
→
這裡了
推
不在乎他人死活 不珍惜自己生命
→
重罰超速 這就是解答
→
而且要用科技執法 連續處罰
→
過失殺人 職業加重 都要考慮
推
不會啊 高速公路很多龜車併排
→
加速道也不加速 一堆也跟不上前車
→
我覺得開得很慢^_^
噓
沒有人不敢承認阿
噓
喜歡慢慢開的更多吧
推
自卑
推
我開了二十幾年 國外也開超過十年了 台灣
→
人開車不是快 是亂
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E:Engineering(工程)、Education(教育)、Enforcement(執法) 這是有前後承接的關係44
[閒聊] 腳踏車也有機車路權嗎上週末騎陽金遇到不少自行車騎士都喜歡騎在正中間,秉持著尊重路權所以我沒按喇叭提 醒,再慢也是跟著 (下坡就算了,上坡也是騎在中間) 下山到比較平地的那段有機慢車道 這時騎車隨便都能70-80,但遇到一團自行車又整團不騎機慢車道39
[問題] 仁德家樂福前面那一條路的交通除了檢舉還那條應該算是中山路吧 我自己是機車族 車速大概40~50 平常也有在開車 可是來回騎那條真的很怕 [仁德->市區]23
Re: [問卦] 機車仔是賤民嗎?原文恕刪 以目前臺灣的道路設計來說 是,機車就是賤民 一切設計就是汽車優先 白牌的內側禁行機車、不能走高架、強迫兩段式左轉、橋梁上的窄小機車道19
[心情] 騎機車騎到懷疑人生騎機車真的是大多數嗎? 還是我是沈默的少數 T_T 一直覺得騎機車的人一直弱勢 有時候真的很煩 1.機車靠右邊/走機車道(機車先行標誌)5
Re: [閒聊] 不喜歡騎快就等於不愛騎車嗎這個想法有夠有問題吧 我相信大部分的版友 愛騎車不會是建立在能騎多快 而是享不享受用二輪移動帶來的各種感受 騎快當然是一種方式4
Re: [新聞] 高雄交通事故致死排六都第一 明起交通大交 : 通部統計車禍當下或30天內死亡的人數有333人,排名六都第一。 : 高市警交大執法組長劉慶德表示,交通事故大多是闖紅燈,閃黃、紅燈的停讓規避,以 及 : 轉彎未依規定為大宗。X
Re: [閒聊] 警察擺攤抓測速,經過小心我想表達的是不希望在檢討車禍發生原因時老是把超速忽略掉 說白話一點 今天假設我們不小心發生車禍了 如果我們的車速是50公里 我們可能還有機會告訴自己下一次要小心一點
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[問卦] 人生明明有目標但是一直偷懶?1
[問卦] C洽有機會成為ptt第一大看版嗎????