[問卦] 有人開過半夜3點的國道嗎
如題啦 昨天晚上的新聞
基本上開過半夜的國道都知道這事情機率很低
有一次半夜要從台北開去台中搭飛機 要求6點報到
那我凌晨3點上去 基本上前後左右都沒車
我ACC定速直接表速120壓上限
而且全程都待在中外線車道
也因為智障三寶都睡了 幾乎沒人占用內線車道
頂多超車的時候會切進內側車道一下
因為本身定速比較快頻繁超車很正常
如果速度跟路牌一樣的話基本上不會追越前車
那這新聞發生追撞不說 還一次4.5台車
而且全部都在內線 這個機率是不是真的有一點低啊?
個人猜測是不是同時有2台車佔據了中外線
速度又偏慢 所以計程車就順勢切到內線超車
然後剛好全部車又加速到內線連成一線
前面車可能遇到什麼狀況剛好急煞
後面車又剛好沒踩煞車直直撞過去
中線可能也剛好一台車並行過不去
會不會事情就是這樣發生的啊?
一切就是這麼的剛好
國道應該都有攝影機不是嗎 坐等公布一下
會公布嗎
--
開過啊 那次要搭很早的飛機
所以之前先安排一齣事故順便練習
開半天都沒車
報告 沒有畫面
我只有凌晨叫車去搭飛機過 一路上都沒啥
會被法務布吧 完全沒有畫面
車感覺不出來司機開多快 結果不到半小時
就從台北到機場
如果是桃機 台北到桃園晚上8點後 40分鐘就到了
半夜都沒車
前方車禍回堵捏
回堵那更怪了 照理說四周都有其他車 應該會流出行車記錄器吧 就算不是正前方 四周的車輛一台記錄器都沒有嗎
※ 編輯: youkisushe (111.71.21.89 臺灣), 12/06/2024 13:12:53
都沒車啊 就算有車遠遠就會看到車尾燈
半夜回堵亮的要死,最好沒注意啦
有啊 車很少 有也幾乎都載貨的大車
都沒車都要開遠燈
大車和猴子多
我以前都坐半夜阿羅哈,謝謝司機大哥
對有時間焦慮的人,夜間巴士真的很讚
半夜為什麼會回堵
因為有垃圾黑道的車禍
可能是「派人施工」
至於這車禍是不是有人為加工就不知道
了
或是假裝拋錨
比如説拋錨在匝道出入口
之前這段時間常開五股到桃園 車不少
新的貨車都會裝閃瞎死人的側車燈 馬的
往機場的車不少
開過 大概一小時遇到一兩台車
半夜的國道會起霧,沒什麼車
半夜三點南下北上 車流少 車速快 忽然
出現一堆車,哇喔
阿就是要蓄意撞阿...
開過啊 幾乎沒什麼車
機率根本零啊
賴皮下臺叭叭叭叭叭叭叭
綠共用媒體大內宣洗腦低端40%,綠共紅共
互相演戲,造成社會對立,再割韭菜,光
明正大掏空台灣,擺爛國政、司法,進而
亡台滅種少子化,幫中共順利完成統一
北至台中南至恆春都沒遇過這種更何況滿
滿冷凍車
22
[問卦] 國道內線開ACC時速100公里的人?如題 近年買的新車 大多有配有ACC啦 但也蠻常看到 有一些車8
[討論] 國道為什麼可以打方向燈直接切換車道?如題 小弟昨天早上國道一號北上 竹北附近時 我外線道車道時速115 遇到左前方一輛內線道車打方向燈瞬間切換中線 似乎不滿內線車110 時速 然後剛切中線 前面一樣有一台車 中線車108時速 這台車又打方向燈不到半秒又切回去內線 車道9
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?在台灣三線都一樣危險啦 內線有內線龜讓你血壓升高引起身體不適 中線有隔壁的學長開啟無敵方向燈強姦你讓道 外線時不時也會看到學長留下來的輪胎皮送你幸福給你surprise 在國道上不管開在哪一線道我覺得重點都是要專心駕駛注意前後車距離以及路況6
Re: [問題] 開內線就得超速嗎反正重點就是 不用管鄉民嘴上爭輸贏 罰單才是真理 不然一堆人嘴秋成這樣 看到定點測速桿後燈還不是乖乖亮起 實務例子1 前車中線定速逼近上限 實際車速不明 我車加速內線穿越超車時速1227
Re: [問題] 台灣國道的超車道在內線 中線 還是外線?理論上超車道在內線,世界各國都是這樣設置 台灣考照跟法規,還有國道上的標示牌 也是這樣叫駕駛人要超車就利用內線 但實務上內線是ACC定速龜專用道 然後很多人打不贏就加入4
Re: [心得] 國道內側爭議一點小感想我覺得問題最大的是"假設"內側 "定速"上限吧,真這樣設能維持多久? 你要一直切車道嗎? 你切車道的時候又真的有遵守安全距離嗎? 現實中比較多的是設定內線自動跟車仔 想想,我中線開上限遇到前車慢想超車,3
Re: [問題] 國道錶速110與內線車道的車輛平行你如果是在中線,那什麼跟上車流之類的根本沒你的事 中線原本就是大車超車用+小車順順開的兩種混合用途車道 跟上車流,那是內線道才該去做的事情,跟你中線道無關 外線都沒車,你可以考慮切換去外線道 外線道有大車,你的後方跟內線後方都有車,而且內or中的後車明顯表現出想要超車的樣2
Re: [問題] 國道內線開最高車速+定速有問題嗎你要不要聽聽看你在講什麼? 如果大客車正想要超越聯結車時 定速100的駕駛人不繼續佔用內側超車道 乖乖切回中線跟大客車並排行駛 那大客車要怎麼安全超越?- 這幾年往返北高 白天的駕駛環境真的很爛 有些車開高速,行駛內線幾乎都不看後照鏡 後面有車欲超車,內線的應該往外切 結果因為懶的切車道,就一直龜在內線
爆
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