Re: [問題] 國道內線開最高車速+定速有問題嗎
※ 引述 《snowanimal》 之銘言:
: 標題:Re: [問題] 國道內線開最高車速+定速有問題嗎
: 時間: Fri Sep 13 18:20:28 2024
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: 每次都有這種莫名其妙的論調,好像高速公路上所有車子都等速維持最高速限;
: 而且每台車子的車距都是妥妥的標準安全距離。
: 很多人談到內車道的最高速限都會自動忽略跟中線的速差;還有不要並排行駛;
: 最高速限沒問題,看到後面的車不讓也沒問題
: 但是跟中線的車子併排了好幾分鐘(數公里)到底是在幹嘛?
: 每次看到人問是不是可以在內側車道用最高速限行駛,請幫忙算一下這題:
: 最外線聯結車:車速90 (安全距離70M)
: 有一台遊覽車打算要超越連結車:不超速的話最高速限100 (安全距離80M)
: 內線駕駛人開定速100
: 問題:大客車要花多久時間、多長距離才能完成安全超車?
: ChatGPT幫我算了一下:
: 大客車需要約 89.93 秒才能超越聯結車,並且在此過程中前進約 2497.78 公尺的距離。: 如果大客車要超車時你正好行駛最內線車道;那麼你將跟大客車併行 90秒
: 大概是從建國北路交流道上高速公路之後一路併行到重慶北交流道。
: 真的是很棒很安全的開法,穩!
: 然後三台車子擋住所有的車到將近90秒~~真的是超有禮貌
: 最後附上一個與大車併行的極端例子;記得看到中線有車不要加速唷
: https://i.imgur.com/8YlTfe3.mp4
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: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.127.114 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/car/E.m85_3ACQP7wU
你要不要聽聽看你在講什麼?
如果大客車正想要超越聯結車時
定速100的駕駛人不繼續佔用內側超車道
乖乖切回中線跟大客車並排行駛
那大客車要怎麼安全超越?
答案是減速到90跟在聯結車後面70公尺
等落後中線駕駛人70公尺
換句話說就是等到中線駕駛跟聯結車並行時
再切進中線車道來進行超越
起碼要多50%的時間跟行駛距離
整個過程中內線都是沒有被佔用的淨空車道
真的是很棒很安全都不會被違規超速仔逼車的開法,穩!
只有大客車受傷的世界就這樣完成了
還是你看到大客車要超車就在中線踩煞車減速讓他切進來?
也行,沒毛病
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小客車慢車靠右(外線),沒毛病
這怎麼變成併排問題了?
因為板上口中的飆仔早就不期待超車道的功能了
別長時間併行、真的常態開快的會自己想辦法維持行進效率
因為定速100開在內線的人不會加速超越,更不會減速回中線
,只會繼續用100的速度占用內線,因為他們開車只會活在自
己的世界,我順順開不違規就好,別人怎樣不關我的事
整個系列就是台灣人自私自利,只顧自己不顧個人
怎麼不是學長自私自利,怕被學長找上門???
2X
首Po安安理性討論,國道最高速限110,GPS109 定速開下去,這樣順順開有違規嗎?應該沒有 吧?按照規定開應該沒事吧? 因為110就是最高速限了呀,沒必要為了想違規開超過110 飆仔讓路吧==? --89
你的假設其實是一個不符合多數真實世界的假設 之前類似議題就有說過、會在內線定速龜的,多數是照錶速開的 而錶速110、實際轉換GPS速度就大約105左右,快樂錶是法規規定不用戰 但是多數開快的駕駛、通常都是看GPS開120 速差是15公里,就是正常腳踏車的巡航速度20
完全同意這則貼文,會讓後方超車的一般也是開快車的,因為只有被前車龜過才有辦法同理對方的感受 想補充在樓主底下有人回覆的問題: 站在法律層面上來說,你要龜在內線開到道路能開到的最高速度上限是站得住腳的, 但就道德層面來說,我會建議只要後車比你快的話就讓他先走 不管他有急事,尿急還是單純喜歡開快,我是覺得讓一下沒什麼損失的7
1. 國道路線上最左側的路叫做超車道, 不叫內線道 2. 沒有超車事實為什麼要開在超車道? 3. 定速 120km/hr 在超車道卻沒有超車事實, 是合法行為但是不合理, 只有缺乏公民道德素養的人才會堅持這樣做. --20
每次都有這種莫名其妙的論調,好像高速公路上所有車子都等速維持最高速限; 而且每台車子的車距都是妥妥的標準安全距離。 很多人談到內車道的最高速限都會自動忽略跟中線的速差;還有不要並排行駛; 最高速限沒問題,看到後面的車不讓也沒問題 但是跟中線的車子併排了好幾分鐘(數公里)到底是在幹嘛?21
先說結論,以前的我覺得你沒問題 現在的我覺得 法律來說沒問題 但實際上不會這樣做 能讓就會讓 以前我只在台灣開車的時候,確實跟原po一樣是這麼認為,畢竟法律是說不要超速,然後 駕訓班也沒教什麼超車道的觀念之類的 但這幾年去了很多國家,我在十二個國家有開車經驗,海外駕駛里程數數萬公里的經驗告
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[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上17
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道3X
[問題] 為了省油在高速公路定速80 ok嗎?高速公路 外側車道車速不得低於時速「60km/h」 中線車道則不得低於時速「80 km/h」 至於內側超車道則必須依照路段 不得低於時速8
Re: [問題] 開內線就得超速嗎內線讓出車道跟車速還是什麼速差無關 不論車速多少,只要不使用都應該淨空超車道,超車道與是否保持最高速限無關,這是兩件 事 駕駛人使用超車道時應保持最高速限行駛 不是此用途,那就算保持最高速限也不應該使用1
[問卦] 幹你媽高速公路不守規矩的人也太多了吧?已經進入放假狀態的各位安安阿~~啊我就那個心齋橋哥啦 話說周末是換了一個地方也是要上班的我,就會自己開車通勤 欸,你說周末還有下班時間高速公路上車多誰不知道 幹你老木咧一堆人是裝死是不是,拿雞腿換駕照是不是? 蛤!!!!!! 違規的她媽多,龜速的、瘋狂變換車道的、沒事開遠燈的、不保持安全距離的1
Re: [討論] 超車道時速應該多少?候 : 就會想要超到前面寬闊的地方 : 上次遇到大概這種情況 : : (我黑色)- 內線不是問題 碰到中線、外線開60的才會想殺人,但他又沒錯,人家最低速限阿 而外線開60問題也不大,因為會有大客車去逼他,很好解決 麻煩的是中線60~70散步的 這種怎麼處理?開不會從內線超車吧。
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Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎2X
[問題] 這是副水箱壞掉還是主水箱1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
馬2 carplay 沒有google map15
[情報] Rolls-Royce Cullinan可能搭載H3
[問題] 轉速表有沒有可能是快樂錶?15
[問題] 汽車有衝壓進氣的設計嗎?3
Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相