Re: [問題] 國道內線開最高車速+定速有問題嗎
1. 國道路線上最左側的路叫做超車道, 不叫內線道
2. 沒有超車事實為什麼要開在超車道?
3. 定速 120km/hr 在超車道卻沒有超車事實, 是合法行為但是不合理,
只有缺乏公民道德素養的人才會堅持這樣做.
--
沒錯
建議推動修法明文規定
都說合法了 不然想怎樣
違停都沒有靠北成這樣 合法使用內側整天靠北 靠北三小
台灣交通不要太期待,反正打不贏就加入
你3的情況基本上不會成立 除非周圍根本沒車
內線開速限gps+10 以上的 我認為不合法 也沒素養
其實gps+1只是不開單,但違法了
雖然離題了但你可以提供叫超車道不叫內線道的法規章節
嗎?
根據你的描述是正確的那應該要有一個叫做超車專用道的
法令吧
微罪不罰就是不合法但合理,讚啦
不用想跟這堆在地耕耘一輩子的人討論
上面灌什麼就吸什麼 吸完再出國教育世界
不認同佔用內車道 但也不贊想超速違規一直檢討別人違
規
公民素養是什麼?可以吃嗎?人家就是合法佔用超車道
法規名稱:高速公路及快速公路交通管制規則
三、內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,
得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道。
第八條第一項第三款
內側車道就是超車道,是拿來超車的
但如果當時沒有人拿來超車,可以用最高速行駛在超車道上
也就是有人要超車,就得讓出超車道,不能占用擋住
他超速超車是他違規,不代表前車就可以一直占用超車道
都說最高速了哪來的堵塞行車
我要紅線違停 你就要讓出紅線 我可以違規 但你不能一直
佔用紅線
您有注意到同法規第二條的名詞解釋及構成中並沒有超車
道的定義嗎?顯見並無超車道亦或超車專用道之定義。
反而內側車道是有明確定義的呦
而且您往下看一點,同法規第八條第二項即為排除事項 “
在交通壅塞時,小型車得不受前項第一款及第三款之限制
。”
結論:要讓內線車手離開內線事實上難度真的不低...
處罰條例33條2項也不能檢舉 講到嘴角全泡結果還是只有
超速被取締 何必呢
其實法規訂的很明確啊,哪些要遵守哪些例外清清楚楚
一翻兩瞪眼,完全沒有模糊空間
法律是最低的道德標準,連法律都不遵守的在說沒道德
合法不合理就去推動修法
堵塞行車應該是指中內車道或中線車道有最高速限併排車輛
至於第二條裡面是名詞定義,跟規範實際內容並無直接關係
排除事項也很正常阿..
公民素養只有在自己爽的方面自定義法規去批判別人?自助餐
高快速管規第二條裡面的名詞定義貫穿所有法規都使用這
樣的定義,法規和事實上都沒有所謂超車道的明確定義。
最高速會堵塞車流?
內側車道可以超車,中外側車道也可以超車。並沒有法令
義務讓內側車道車手回到中外線。
乖乖地慢車靠右就好,內線就給那些不懂的去開
請說明超車定義 只要有超越中線車的行為就算超車嗎?
又是理說不過…..只好用道德門來說了
不過道德或素養隨人解釋,並不是真的沒公民素養
你自己都說合法了
中外側超車?不就是右側超車?蒸蚌!!
三個都是歪理 飆仔自己的詮釋
飆仔就愛非法超速,情勒怪內線合法最高速不道德。
想想在外線會被學長教訓 不如就躲內線多自在
我一直用內線120超車 一直超車 我最適合一直用超車道
笑死,今天國道時速120,有點塞車
2X
首Po安安理性討論,國道最高速限110,GPS109 定速開下去,這樣順順開有違規嗎?應該沒有 吧?按照規定開應該沒事吧? 因為110就是最高速限了呀,沒必要為了想違規開超過110 飆仔讓路吧==? --89
你的假設其實是一個不符合多數真實世界的假設 之前類似議題就有說過、會在內線定速龜的,多數是照錶速開的 而錶速110、實際轉換GPS速度就大約105左右,快樂錶是法規規定不用戰 但是多數開快的駕駛、通常都是看GPS開120 速差是15公里,就是正常腳踏車的巡航速度20
完全同意這則貼文,會讓後方超車的一般也是開快車的,因為只有被前車龜過才有辦法同理對方的感受 想補充在樓主底下有人回覆的問題: 站在法律層面上來說,你要龜在內線開到道路能開到的最高速度上限是站得住腳的, 但就道德層面來說,我會建議只要後車比你快的話就讓他先走 不管他有急事,尿急還是單純喜歡開快,我是覺得讓一下沒什麼損失的20
每次都有這種莫名其妙的論調,好像高速公路上所有車子都等速維持最高速限; 而且每台車子的車距都是妥妥的標準安全距離。 很多人談到內車道的最高速限都會自動忽略跟中線的速差;還有不要並排行駛; 最高速限沒問題,看到後面的車不讓也沒問題 但是跟中線的車子併排了好幾分鐘(數公里)到底是在幹嘛?2
你要不要聽聽看你在講什麼? 如果大客車正想要超越聯結車時 定速100的駕駛人不繼續佔用內側超車道 乖乖切回中線跟大客車並排行駛 那大客車要怎麼安全超越?21
先說結論,以前的我覺得你沒問題 現在的我覺得 法律來說沒問題 但實際上不會這樣做 能讓就會讓 以前我只在台灣開車的時候,確實跟原po一樣是這麼認為,畢竟法律是說不要超速,然後 駕訓班也沒教什麼超車道的觀念之類的 但這幾年去了很多國家,我在十二個國家有開車經驗,海外駕駛里程數數萬公里的經驗告
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[討論] 時速多少才不算佔用內線?根據「高速公路及快速公路交通管制規則」,內側車道為超車道,但在不塞車的情況下, 小型車得以該路段最高速限行駛於內側車道。 國道時速上限110公里 但因有10公里的寬限值 所以最高可以開到時速120公里X
Re: [問題] 開內線就得超速嗎內線是超車道 超完車就是要換線不能佔用 你開在內線 但右邊車道的車開比你快 那你不應該開在超車道14
Re: [討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法有些人要的其實是無限速競速道 才不是什麼超車道 真的超車道超完車就該回中線 那是他一台車一直不停的"超車" 都不用切回去10
[問卦] 國道內線定速110公里是不是無敵了?連假出來走國道 遇到一些車走內線定速110公里 即使前方都沒車一樣定速110公里 超車道又是速限上限 是不是根本無敵了9
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌就公務員惡搞啊 可以用最高速賴在超車道或內線行駛 應該是不管車速多少,沒有超車事實就要離開內線 要走內線就是超車,要超車就是要比其他車快, 如果遇到中線外線車速130,你要走內線就是要開更快,不然就是乖乖待在中外線。7
Re: [問題] 台灣國道的超車道在內線 中線 還是外線?理論上超車道在內線,世界各國都是這樣設置 台灣考照跟法規,還有國道上的標示牌 也是這樣叫駕駛人要超車就利用內線 但實務上內線是ACC定速龜專用道 然後很多人打不贏就加入3
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?內線不就是超車道嗎? 只要後面有車比你快就該讓啊 不要阻擋別人超車妨礙交通啊... 像小弟平常蠻常走高速公路 從來不會開去內線1
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?不用討論絕對車速,車速表150都有人可嘴怎麼證明有超速,不用在絕對車速上跳針 超車的乖寶寶定義 1.原先開在中線道,想超中線道的前車,因此切到超車道(內線道) 2.超完中線道的前車,中線道有空間就切回 =>超車超的是原先中線道的前車,不是用來超原本超車道上的車X
Re: [問卦] 內線定速119 是不是聰明用路人不是,內線是超車道,中線是大車超車道,外線是上交流道的加速道。 照超速仔邏輯,只要是要超車就不用管限速。所以台灣高速公路其實沒有限速。 通通開到300跟高鐵靠窗乘客聊天才是聰明用路人。 嘻嘻 -----
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