Re: [問卦] 政府民調 6成的人反對重機上國道 代表?
※ 引述《lunli924 (餛飩)》之銘言:
: 今年交通部最新資料顯示,
: 重機上國道民調
: 9%民眾贊成全面開放
: 26.3%贊成有條件開放
: 59.3%不贊成開放
: 差不多有6成的人反對
: 請問這代表什麼
: 有八卦嗎
因為作為台灣統治當局的中華民國流亡政府
堅決反對機車使用高速公路這種事情
因為這破壞中華民國政府規劃的經濟板塊
但又提不出專業有效論證
即使大型重機路權法案在2011三讀通過公告
以原則開放例外禁止的方式執行
但府方堅決反對
所以原則只開放國三甲,例外全面禁止
但是專業被打到垮台
所以透過戰族群、戰學歷、戰車種的方式
帶風向作民調
只要結果是反對就可以盧洨到底了
還可以推責任
不是我反對是民意反對唷
怪我囉?
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我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
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※ PTT留言評論
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首Po今年交通部最新資料顯示, 重機上國道民調 9%民眾贊成全面開放 26.3%贊成有條件開放 59.3%不贊成開放3
代表大部分人都不想改變阿 應該說 你要改變要有誘因 像大樓投票充電樁 大部分人也反對 想說我又沒開Tesla 乾我闢室 幹嘛要開放? 所以像性專區這種 很多人覺得支持的基數一定超大X
笑死人 政府做事不是看民調的好嗎 8800億沒民調 高端疫苗沒民調 屯房稅沒民調3
代表民調可以阻擋三讀通過的法律呀,各位鄉民們要來辦一個取消汽機車關稅貨物稅的民調嗎? -- Sent from nPTT on my iPhone 12 mini --1
交通部(局)自助餐 不戴安全帽、 紅線可以違停, 人行道可以騎機車 民意一定是8成贊成啊, 為什麼不做? 只要想做, 就會說依照法律規定執行 不想做,就隨便拿個民調來搪塞X
智障民意調查 道路設計和使用規範 居然還可以民意調查 那要不要辦個調查支不支持學長上國道 如果超過六成不支持他媽學長不准上國道X
先不說政策這種事情不應該由名調決定啦 你們重機仔自己把名聲弄臭怪誰 本肥已經被重機仔嚇過好幾次了 就以昨天的例子來說 上快速道路的閘道遇到兩台重機4
政府決策當然不是靠民調,但參考是有 所以不能依照民調取消稅金,取消當兵,但取消重機上國道是可以的 一拿出民調有沒有決定權,就馬上拿不能用民調取消徵稅 這不就是極端的證明法? 就像拿一輛重機老鼠屎取消所有重機權力,你也無法接受啊
24
Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開我先說明立場是反對重機上國道, 假設今天重機發生意外,不管任何原因摔倒了。(身體不適,被擦撞等等任何原因) 然後摔到其他車道被輾死,這算誰的 ? 先不要扯到夜晚國道有多黑,地上躺個人躺台機車誰看的到。 汽車再怎麼撞,安全帶有綁都不至於被拋飛車外吧。車子目標物算大,後車要反應過來都36
[閒聊] 林佳龍FB 關於重機路權及試辦南迴改通行以下文章轉載自林佳龍交通部長臉書 550cc以上紅牌重機上國道?讓交通科學和社會對話取得共識。 在台灣,50cc以上的機車即稱為重型機車,而250cc以上的機車則為大型重型機車。又分 為250cc~500cc的黃牌重型機車,以及550cc以上的紅牌重型機車,日本、美國與歐洲國家 ,多數在一定條件下(如管制速度)開放大型重型機車行駛國道,但也有南韓等國禁止大25
Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放對啊,原po想這麼多幹嘛? 重機上路的風險他們不會不知道, 他們願意承擔風險了, 不用四輪大爺為他們擔心,也不配用這個理由拒絕別人上路的權利。 別人物體小可以是你出事看不見的理由,1X
Re: [新聞] 重機上國道最新民調!近6成不贊成開放我就問一個最簡單的問題 現在高速公路上面隨時隨地都會出現 緩撞車 如果重機駕駛遇到要怎麼防禦就好 就現在的所有案例來說 汽車駕駛在撞到緩撞車後12
[問卦] 如果開放重機上國道會發生什麼事從 2011/08 修法以來, 550cc 以上重機已經可以上「交通部公告路段」的高速公路了, 12 年來也只開放了一條跟國道有關的快速道路,那就是國三甲「國道快速道路」。 假設未來 10 年內重機開放上國道,會發生什麼事情? 1. 發現一個人上班騎重機通勤,方便又省油,入門鋁罐汽車銷量下降
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