Re: [問卦] 政府民調 6成的人反對重機上國道 代表?
政府決策當然不是靠民調,但參考是有
所以不能依照民調取消稅金,取消當兵,但取消重機上國道是可以的
一拿出民調有沒有決定權,就馬上拿不能用民調取消徵稅
這不就是極端的證明法?
就像拿一輛重機老鼠屎取消所有重機權力,你也無法接受啊
所以討論事情不是用這種態度
真正對抗方法是用民調戰民調
民調必需提出研究方法(問卷,對象)
不懂的話可以直接去找民間民調公司,付錢請他們做
用更大的樣本數(爬文看到這次只有一千份?)
更周全的研究方法,去推翻之前的民調
(就像藍綠會各做各的民調,結果並不相同;那就來證明誰的民調才是接近的)
社會學是科學,或許很多人不知道
比如理工是科學,而數學為科學之母
但為什麼物理可以有一堆線性的現象?
哪些物理量之間呈現正比,反比關係,或者與其平方,立方,呈相依關係
這都是很多前輩慢慢去整理出來的
而數學是個工具,當初先有自然數,有正數而沒有負數,連 0 的概念都沒有
補齊負數,0,小數,慢慢的把整個數字體系補齊
這些一開始全由比數學更抽象的哲學做為基礎
社會學同樣是由哲學發展出來的,結果一直被嘲笑為作文比賽?
社會學同樣要由一堆關係去尋找,證明,不同的變量(在這裡不是物理量)
之間有沒有正比,反比關係,或者是沒有關係;也就是相依性
科學是有重現性的,你丟出一公斤的石塊,觀察出什麼現象
我也丟一公斤,就要有一樣的現象,這就是重現性
那我丟一公斤的棉花呢?現象不同是因為你少列其他算式,比如空氣阻力
因此在重物下落實驗裡要抽真空,當空氣阻力排除
那麼一公斤就是一公斤,即使是棉花,其現象相同
社會科學一樣有重現性,反過來說若沒有重現性,那麼以之立任何法都沒有用了
所以拿作文比賽來嘲笑社會科學,反而破壞了參考先進國家的立論基礎
如果在先進國家的法律搬進台灣,不能重現一樣的穩定性
那憑什麼要參考先進國家?!
你的藥是我的毒,你的法來台灣,只會造成更大的死傷,憑什麼參考?!
所以不該嘲笑民調方法,而應該用更正確更週全的民調方法來推翻現有民調方法
理科裡的科學定律也是不斷推翻,重建理論
先有假說,不斷驗證都沒有矛盾,最後才稱為定律
大家忘了這過程?
而社會科學也一樣的
從哲學出發,是一切的基礎
--
現在路權派很喜歡拿國外教授的論文來爭 國外的就是研究,台灣的就不叫做研究? 真要認為台灣研究不夠嚴謹 我不介意邀請國外教授來台灣做研究 這樣就能排除國外數據不適合台灣,也能排除台灣學者不夠嚴謹的問題 但是科學有重現性,不能一說要重做研究就說是不尊重國外研究了 相對論被發現,大家都不敢置信,不知有多少學者去做重現的研究 有在拒絕挑戰的嗎? 真要是個定律 ,做完研究只會再支持一次
政府做的民調再偏頗還是以它為主 我做的民
調再公正有什麼用?
是黨做的民調,真要有以國家為名的(公投),那你也只好信它是最後結論了 我前面修文你有看到嗎?我說藍綠兩黨會各做各的民調 那最後哪個比較接近答案,還是得等待證明 你私人有那個財力?應該先組黨,有黨就是對等地位 你要一人對抗一黨,再說自己人微言輕?
要騎重機的那麼多人,ㄧ起出錢不就好
而且也可公開民調題目,要不要做一句話
民主國家會出現民調公司,因為很多事要討論都要做大型民調 大家習慣這種討論方式,民調公司就可以活下來 還有各個題目的論文都可以成為社會系的論文,快的兩年就有結論 兩年算慢嗎?交通戰爭都那麼久了,兩年不算慢
國防布作文比賽:假如我是一枝槍
你這就真的是作文比賽
看看這幾年爭取權益的結果 坦白說我完全不
看好 忠孝西路答應開放 都還能給你變招應
付 然後就沒有然後了 組黨對抗更是不切實
際 最有效大概是從內部滲透 先加入取得權
力才有可能改變 但也是極為艱鉅的任務
如果是錯的,有效就是'陰謀得逞',這是你要的? 先證明是對的,是好的,總是必要的。 總是一直有人說因為官員都坐車,所以不會替兩輪想 前不久在臉書終於看到,有人說藍綠一堆政治人物都有重機 這才是正常的 怎不想想,官員也有騎車的,但為什麼他不支持? 是不是因為台灣真的不適合 或者是他能活在當下,現在沒立法支持,他就接受目前的結論 台灣有自己的立法機制要尊重,不是老是說國外怎樣,就想把國外做法搬進來 是可以參考,但不見得就是對的 所有在台灣被批評的舊法,不知有多少是國外搬進來的咧。。。
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 02/28/2023 18:25:46不適合不是因為他們自己道路規畫到不適
合嗎? 難道是我要他們做的?
把你的代名詞補一補,'他們'是誰?交通部? 如果說是交通部把道路規劃到不適合 那我也還是同意暫時不開放 必需規劃到適合才開放 常有人在罵規劃問題,那麼這些過程應該公開 誰簽的名就可以讓你確切追到誰的責任 常有人在罵交通部,我之前看到說要總辭了 換一批人就會改嗎? 如果換誰做都一樣,那我反而得相信這樣做是對的 因為在台下罵是一回事,上台做擔責任是另一回事 甚至給你機會,因此你有了責任,你去做你也不敢改 但如果能追到是誰的責任,搞不好你會發現那個人沒被換掉 XD 還記得幾年前國防部長,行政院長,一直換一直換 是有差嗎?
※ 編輯: HuangJC (116.241.233.114 臺灣), 02/28/2023 19:09:36爆
首Po今年交通部最新資料顯示, 重機上國道民調 9%民眾贊成全面開放 26.3%贊成有條件開放 59.3%不贊成開放3
代表大部分人都不想改變阿 應該說 你要改變要有誘因 像大樓投票充電樁 大部分人也反對 想說我又沒開Tesla 乾我闢室 幹嘛要開放? 所以像性專區這種 很多人覺得支持的基數一定超大X
笑死人 政府做事不是看民調的好嗎 8800億沒民調 高端疫苗沒民調 屯房稅沒民調3
代表民調可以阻擋三讀通過的法律呀,各位鄉民們要來辦一個取消汽機車關稅貨物稅的民調嗎? -- Sent from nPTT on my iPhone 12 mini --1
交通部(局)自助餐 不戴安全帽、 紅線可以違停, 人行道可以騎機車 民意一定是8成贊成啊, 為什麼不做? 只要想做, 就會說依照法律規定執行 不想做,就隨便拿個民調來搪塞X
智障民意調查 道路設計和使用規範 居然還可以民意調查 那要不要辦個調查支不支持學長上國道 如果超過六成不支持他媽學長不准上國道X
先不說政策這種事情不應該由名調決定啦 你們重機仔自己把名聲弄臭怪誰 本肥已經被重機仔嚇過好幾次了 就以昨天的例子來說 上快速道路的閘道遇到兩台重機
爆
[轉錄] 翁達瑞臉書1.轉錄網址︰ 2.轉錄來源︰ 翁達瑞臉書 3.轉錄內容︰35
[閒聊] 高公局公布歷年重機上國道民調資料高公局官網檢核區的tab突然多了一個歷年民調結果。 資料非常多,想詳細研究的可以慢慢點進去看。 簡單講幾個點。 1. 不同意開放的由最初的八成降到平均六成以下,但仍未低過半。38
[討論] 鄭文燦怎變那麼嗆?鄭文燦更說,「討論不應該淪為口水,不應該無限上綱否定指導教授,否定學校在職專班 制度!」他強調,對林智堅的民調資料運用,自己是認為一個研究生畢不了業,透過所長 去取得民調資料,說實話是要感謝,如果沒有這份民調資料,另外一本論文是完全沒有任 何基礎,也絕對寫不出來。 鄭文燦表示,這份民調資料跟研究方法設計,也確實是陳明通所長提供給余正煌,這是沒5
Re: [新聞] 台大國發所論文也是抄襲?陳明通:是林原文恕刪~ 反正不管講什麼KMT都可以抹 陳明通的意思是 余正煌借用林智堅的民調資料 也參考了他的論文初稿8
[問卦] 民調是科學?還是宣傳?民調這種東西,到底是科學?還是宣傳工具? 聽說是美國有一家民調公司,他們預測總統大選分毫不差,所以民調就變成了選舉必要的 研究。 但是在台灣,感受確不太一樣。有點不科學的感覺。很像是走夜路吹口哨,給自己壯膽用 的。7
Re: [新聞] 快訊/抄襲案大翻轉!指導教授親上火線新聞內容很有趣 基本上是提油救火 幾個問題 1、陳明通教授的學術倫理沒有問題嗎? 資料可以共用參考沒有問題3
Re: [討論] 假民調是不是該罰錢?: 假民調其實是非常容易規範管理的, 只是NCC不願意做而已 民意調查本質上就是一個學術研究, 如同論文發表需要教授審查、背書一樣,
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