Re: [新聞] 影/巨業客運今夜宮原眼科前撞兩行人 釀
https://i.imgur.com/P6d41Zg.jpeg
![圖 影/巨業客運今夜宮原眼科前撞兩行人 釀](https://i.imgur.com/P6d41Zg.jpeg?e=1727525743&s=U_yR36YBjyeNataGGPPQJA)
![圖 影/巨業客運今夜宮原眼科前撞兩行人 釀](https://i.imgur.com/3xTGu3k.jpeg?e=1727492408&s=DrJk98E7tUF_y9INGSy2MA)
大車 轉彎 內輪差
路窄 雙線道又單行道
斑馬線外推
路口無彎角
無行人專用時相
大概這樣吧
不出意外的話
沒意外還會死很多人
對了
台灣各縣市有許多路口都跟這一模一樣呢
這些高官的子女什麼時候被撞死
才會改善吧
--
高官的子女不是搭座車,隨扈接送嗎?
也許還有交管清場哩?
高官子女你撞不到
高官的子女大部分在先進的外國
金孫在國外 賤民死了就死了
問盧媽媽啊
高官的子女有人接送 不然就是在國外
美國人的阿公
這個斑馬線的位置太怪了吧
清德宗孩子孫子都在美國啦,我們賤
民活該被撞
明明就駕駛的問題一直想用道路來改?
有沒有看過在正面還能直直撞的
金孫在美國你要怎麼撞
駕駛的問題能解決的話早就解決了當然選
改善道路
台灣人這種人種又不會反省認錯
這次事件都沒有影片嗎?公車的行車紀錄器
如果沒被停業就是政府放任殺人
支持公車撞死高官以及高官子女
那台公車還裝有輔助器呢 警示聲當作
沒聽到
就說台灣是個粗鄙的社會 只是運氣太好
行人號誌及道路改善,地方政府可以做吧?
所以看不懂的是 我這賤民都看到這些問題了 然後那些高官,出國考察什麼都不知道
※ 編輯: THEHELY (125.228.199.51 臺灣), 09/24/2024 08:08:55高官女子不會自己走在路上==有人接送的
台中就問盧媽啊!不敢問,笑死
紅綠燈人車分開就好的東西 死不改
垃圾交通部現在要怪台中人哦
執政幾年交通永遠跟大便一樣
高官子女連藝人子女都不在國內
只有死老百姓的子女在國內會被撞到
路太寬路口人行道內縮還用截角 視野自然
差 政府殺人無誤
高官子女都在國外,不用你的擔心了
台中路況改善是問賴 而不是問盧 真太好笑
盧的女兒剛在美國結婚
考察都去瑞士瑞典加拿大,有個雞掰紅綠
燈歐
有一個被撞死然後禁行機車
你說美國阿公賴清德?撞不到啦
上級單位明明就能詳細訂定與調整標線
規範,而不是放任各縣市自己畫自己的
高官子女誰在跟你走路
高官子女會走路?
爛路口到處都是,就看誰肯做
這斑馬線是啥鳥設計?
傻眼 畫這斑馬線的可能要去驗一下智
商
這些高官的子女有專車接送
3
就算在台北 過斑馬線 就算是你是綠燈那種 收起手機不聊天全神貫注左右擺頭 設想任何車輛都會突然暴衝的衝向你10
目前台北公車我搭204 518民生幹線 這兩路線同一公司的 基本上都是只要準備碰到斑馬線 就一定停車 不管有沒有看到人 一定先停 停了之後再起步 不敢保證100%不會出事 但至少規定有做到 就能避開很多問題7
政府眼再瞎看看 車子左轉撞死綠燈過班馬線的行人 你他媽的幾次了? 兩個都綠燈呀 怎麼不會被撞 講獨立行人號誌 講幾次了5
幾個觀點大家想想,不過我說那個肇事影片呢? 1.巨業在台中是出名的快..你看到可能閃不掉的那種快 2.台中市近期的行人綠燈> 車輛綠燈有兩三秒,不存在同時綠燈問題 3.如果不是同時綠燈,那就是轉彎車沒有減速+沒有停,是司機的問題、還是號誌的問題 4.如果同時綠燈(那個路口我最近沒經過),6
直接說結論 台中公車全線關閉 才是解藥 台中公車素質是 公車薪資低落造成 光靠政府補助也撐不起來 低薪資就只能請到相對應素質4
說到巨業我也算是很有心得 我是74年次的 國中因爲沒有在學區念、而是到市區唸私校 所以我六年的時間(加高中)都是坐巨業上下學 有幾個司機的偉業放到現在也覺得很扯的事情 事件一:拿客人的錢買早餐5
這篇正解 小弟剛好海線人 這篇的305公車剛好到海線大甲的 還有一狗票到海線的公車都是超缺班 台中公車的問題根本原因就是低薪缺工 缺班導致政府要求業者準時 業者要求司機 導致司機一直被刁 拚速度亂開一通 政府罰業者根本沒辦法改善
11
[分享] 台中交通大隊宣導的行車安全臺中市政府警察局交通警察大隊 告訴大家 大車的內輪差有多可怕 當大車發現斑馬線上面有人的時候5
Re: [新聞] 3歲女童斑馬線被撞死 父親激動:政府提想用斑馬線退縮來解決A柱問題,我覺得是白種人的思維,引進台灣,恐怕會是水土不服 。 其實,A柱死角問題,就車速減慢,駕駛歪一下頭,視線離開A柱,看一下,沒行人,再通 過,而且不要踩油門,慢慢通過。 如果退縮斑馬線的話,以台灣人的尿性,車頭轉正後,剛好油門踩下去,全力加速,剛好5
Re: [新聞]交長推「行人專用時相」甩行人地獄 恐1.把斑馬線設在道路中段而不是路口 這樣汽車在已完成轉彎下不會有A柱問題 2.設置斑馬線行人感應燈 只要有行人在上面通行,就會有行人通過中號誌,面向轉彎中車輛,也不會有A柱問題。 ----X
Re: [新聞] 「斑馬線有人全停讓」喊卡!交長坦言不合台灣的行人穿越道會有問題的就兩種 要嘛路口太大、要嘛路口太小 大的路口可能3線道,雙向就6線,加上機車道就8線 結果斑馬線就給你直直一大條過去 然後配個90秒號誌也不跟車輛分開
爆
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