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Re: [問卦] 日本的鐵路真的厲害？

haruka281 發表於 2023/4/2 下午11:32:03
看板Gossiping標題Re: [問卦] 日本的鐵路真的厲害？作者
haruka281
 (危險長生機劫還是硬上XD)時間推噓 1 推:1 噓:0 →:5

※ 引述《rdadi (不專業技術員)》之銘言：
: 昨天回到高雄
: 人家環狀線是作架高鐵路
: 我們家高雄是平面輕軌
: 人家捷運跳下車到豊洲市場，
: 下雨沒帶傘，還不用曬太陽就可以走高架人行道吃到壽司
: 站站停的車子，即便是車程超過一小時的班次
: 等車也不用15分鐘
: 高速鐵路40分鐘的單站停靠
: 等一班車也不用半小時
: 日本鐵路真的強
: 而且私鐵也多
: 台灣的鐵路密集度又不高
: 真的是差了一百年的距離
: 是嗎？
: -----
: Sent from JPTT on my iPhone

應該思考像高雄輕軌這種形象工程
日本有多少
而且日本很多輕軌也是古老的路面電車升級
還有日本常見的增節解節
這個在台灣肯定被罵死
哪有開到一半就拆掉車廂
比如JR西日本的關空快速與紀州路快速
不同列車合併行駛到日根野站才分道揚鑣
https://youtu.be/x3aAGk0ONcs
想看看在鬼島會如何

日本的新千歲 成田 關西 三大機場
都有JR路線直通
甚至現在在挖的JR羽田機場聯絡線
讓羽田機場即將有3種機場聯絡鐵路
（單軌電車，京急電鐵，JR）
台灣的機場沒有台鐵直通
號稱國門的桃園也是登山地鐵雲霄飛車

高下立見

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.53.96.224 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: haruka281 (27.53.96.224 臺灣), 04/02/2023 23:37:41
→

medy 04/02 23:59我們只會安排黑金與政客想開發的地方，而不

→

medy 04/02 23:59用搭乘需求來討論是否要開發

推

pshuang 04/03 00:21搭那班去關空 每次都很緊張

→

enso 04/03 03:29本來台灣有機會比照日本，處處電車線。但是

→

enso 04/03 03:29早期的政府只想反攻大陸，不想發展鐵路。

→

enso 04/03 03:31日治時代的鐵路線比現在還廣

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