[問卦] 為什麼捷運沒自動防撞系統？

cs09312 05/12 05:44死一個人才賠多少錢 哪個比較划算不用想

cs09312 05/12 05:44都知道吧

poqwiuer 05/12 05:44速度太快 來不及

snow3804 05/12 05:59明明就有

cacoi 05/12 06:01偵測距離?

snow3804 05/12 06:05防撞前一台捷運

heavensun 05/12 06:09因為沒碰到軌道 偵測器只軌道有無異物

heavensun 05/12 06:10物體被隔音牆卡在 沒接觸到軌道

heavensun 05/12 06:11中捷有說要改 懸在軌道上空 也能偵測

heavensun 05/12 06:14飛機很早就有防撞系統

heavensun 05/12 06:14捷運的人數不輸飛機 應該要有 防撞系統

htc314 05/12 06:16孩子，國道施工防撞車被幾次自動駕駛撞過

htc314 05/12 06:16了。

koxinga 05/12 06:16mbot都能超音波偵測了

heavensun 05/12 06:17倒車雷達 也是越近越大聲

Phoenix723 05/12 06:18我建議你去念張有恆的運輸學～～

coffee112 05/12 06:36因為通常沒想到過會發生這麼蝦的狀況

ptta 05/12 06:46有 但僅能偵測軌道上的障礙物，而此次事故障

ptta 05/12 06:46礙物懸空在軌道上方

Bombardier 05/12 06:58這跟台灣路口愛搞紅綠燈一樣，出事就

Bombardier 05/12 06:58裝個紅綠燈。

velaro 05/12 07:01沒有perception system 吧

velaro 05/12 07:02一般自駕車是用光達或相機，捷運一般預設

velaro 05/12 07:02不會有物體入侵，所以一般不會裝

velaro 05/12 07:03畢竟捷運路線不像自駕車一樣容易被入侵，

velaro 05/12 07:03所以裝了光達搞不好10年都用不到一次

velaro 05/12 07:04一般列車防撞都是用軌道電路造成短路，一

velaro 05/12 07:05般會出現在軌道上的東西只有另一輛車

velaro 05/12 07:06還有就算裝了perception system ，也要考

velaro 05/12 07:07慮系統誤判造，也就是前面明明沒東西，但

velaro 05/12 07:07光達偵測到有東西，所造成的延誤，都是增

velaro 05/12 07:07加成本

velaro 05/12 07:08當然裝了一定更安全，但值得嗎？這是交通

velaro 05/12 07:08部，捷運公司跟軌道車輛製造公司要去思考

velaro 05/12 07:08的

velaro 05/12 07:10舉例來說，月台門裝了一定更安全，但也增

velaro 05/12 07:10加成本，所以一開始沒裝，後來跳軌道的人

velaro 05/12 07:10越來越多，捷運公司算一算成本越來越高，

velaro 05/12 07:10就會乖乖裝了

kenny945 05/12 07:10等你發明啊

lain2002 05/12 07:13改天再慢慢檢討,不會這麼衰啦

velaro 05/12 07:14所以重點還是在於：

velaro 05/12 07:141. 這種事多久發生一次？（以台灣工安來

velaro 05/12 07:14說，可能會越來越常見）

velaro 05/12 07:152. 有沒有車輛製造商廠商願意裝？（硬體

velaro 05/12 07:15跟軟體，目前沒聽過任何一家有裝相機或光

velaro 05/12 07:15達）

velaro 05/12 07:153. 裝的成本多少？增加多少營運成本？立

velaro 05/12 07:15法有沒有規定？

TPDC 05/12 07:42ATS

wind200625 05/12 17:49講白一點，就連日本這麼多先進電車都

wind200625 05/12 17:49沒有裝，那就一定有沒法實行的理由，

wind200625 05/12 17:49每年日本跳軌自殺的這麼多，日本都沒

wind200625 05/12 17:50有你說的防撞裝置了，台灣要怎麼做