[問卦] 起落架放不到為什麼不爬升?
不是呀,飛機不是有在上空盤旋想辦法看看哪邊出問題,真的盤旋完也不行就先把油放完再在海降落也可以
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我怎麼知道,等行車記錄器分析ㄅ
你想過的方法,機長都想過了
畢竟會死的機長,難道他沒想過?
第二次了
不是又有照片 引擎在空中噴火
正常SOP有機場可選沒人會選擇在海降落
因為您不是在駕駛座位上
引擎剩一個
你這種人都想的到 機長會不知道? 當人白癡?
現在通靈都沒用 等黑盒子
就說鳥擊引擎爆炸了你盤旋個屁
電影看太多以為海上降落很安全???
等盒子吧 不知道是故障還是人為
鳥到底是打到引擎還是起落架啊
來不及 低過一個高度強行爬升會失速
這種事件都要事後調查才會知道真正原因
我猜 我猜啦 機長以為機腹迫降阻力很大
應該煞得住才對 就算沒煞住 碰到牆應該
復興掉基隆河剛開始也說是英雄
速度也不快了 成功就是英雄 只是沒想到
在空中引擎有火花 據傳是鳥擊
撞牆時速度還這麼快
所以你不是機長
又不是戰鬥機
這就是絕命終結站 死神不喜歡被欺騙
飛機各種操控環節環環相扣 沒調查之前沒人
知道是哪個因素出錯
不用查,朝鮮恐攻,尹戒嚴再起。溫
馨
鳥擊引擎起火 火勢延燒不降不行?
海上降落速度也不能太快 不然阻力
機長也知道好嘛
也是很恐怖 飛機衝下去翻轉也是會
雙引擎飛機不是炸了一顆還可以飛ㄇ
斷開的
搞不好跟復興那個一樣關錯邊引擎?(瞎猜)
都在跑道降落了 應該無關引擎吧
怎不在引擎吸風口裝個鐵網
你行你上
你想的別人做過了 結果是防護網被吸進
海上降落救援不易 機場有消防救護
歷史上有人在地面用機腹成功著陸的嗎
去 造成的損害比鳥擊大
?
這個機師的問題真的很大啊
鳥擊引擎爆炸==? 我持懷疑態度
引擎也G了?吧
要機腹等迫降 一定得先放油
機腹滑行的話 跑道需要更長 但這個
傻了 海上迫降比你想的還危險好嗎
機場不大
能降落在機場都是相對安全的
懷疑之前不會google一下嗎...
韓國的機師素質應該比復興的機師高吧
會選擇海上迫降是因為鄰近陸地有人
口眾多的城市
為什麼不轉降大機場
等事故調查報告很難嗎
以前看空難介紹的影片 起落架拔不出來
應該是無法進行落地程序
https://reurl.cc/d1Q5Qg 日本有機頭
-.-
下壓減速的例子 韓國的做不到?
假設是起降架失控 轉去更長的跑道
說不定有機會 不過這都是事後諸葛
亂猜 等盒子吧
是是,乾脆怪機長沒注意到鳥閃避算了
現在都亂猜 等黑盒子吧...
機場有考慮設計傾斜的嗎......
大家先別急,機長有問題的案例不少
起碼活了2個
引擎炸一顆可以飛啊 但這是要加速爬升
重飛欸
鍵盤機師
韓國邪教太多
泥行泥來…
你想的到 他會不了解嗎
真的是鍵盤機師
為什麼都2024年了 飛機還防不了鳥擊
不要以為空難乘客是死於爆炸,事實上
大部分罹難者在撞擊那瞬間就離世了。
看過迫降水面解體的空難報告,罹難者
沒護欄就這樣滑行可能死傷不會這麼嚴
的遺體跟破布一樣,因為身體每一塊骨
重
頭都粉碎了,水面迫降的衝擊力是更大
的,不要再問為什麼不在海面迫降了。
引擎被鳥擊了
等大佬分析
引擎有問題
看到標題突然腦中響起 閉嘴 手舉起來
鍵盤薩利連模擬飛行都沒玩過在這邊靠腰
就你最聰明
不要以為機長多厲害!一堆空難是因為
蠢機長..
安靜等黑盒子 現在鬼才知道原因
起落架連放都沒放
在機場迫降有救援隊待命 在海上迫降
是要海豚來救你嗎
你會開飛機嗎?
只能說機長比你專業
人家是用命在拼耶
情節看起來就很複雜 等調查結果吧
剩一顆引擎還要急爬昇?
八成緊操關錯引擎要再起飛飛不起來了
鍵盤機長?
機長決策錯誤吧 看狀況不對就要拉機頭
了
電影看太多哦
劉德華:我沒想到舞台這麼滑0 .0
又有看電影學開飛機的人了
冷知識: 超過200米墜落 撞擊水面跟撞
水泥牆一樣
有沒有一種可能 燃料跟推力不夠爬升
海上降落基本上是找死
你是機長嗎
你有飛機駕照嗎
鍵盤王你好
為什麼不降落在海上
加油好嗎
電影看太多喔 有飛機場沒機長會選海上
按F跳機不會喔 這麼簡單
液壓失效 沒辦法控制飛機姿態 降落海上等於
死啊 萬一機頭朝下俯衝進水面跟撞牆一樣 既
使有人活了也是會淹死跟凍死 救援時間差太多
了
87%又是波音問題了 大概是起落架沒反應
起飛幹嘛 在空中叫全部人跳機嗎
海上降落救難難度更高 不會比較好
又是波音
海上降落存活率更低==
等你發明反重力裝置
就算完全無風無浪的海面在你飛機靠近後
講海面跟水泥牆一樣硬的老人可以去看一
下實測,人是會死但撞力道還是小很多
也會被吹得波濤洶湧 跟在山裡迫降沒啥
差別
這溫度降在韓國海面救援船隻未到先凍死
陸上6度海上0度以上吧
過去案例來看這種打不開的就只能先消耗
油,減少可能的爆炸程度,再來看機長功
力跟風況,最小化的速度
一顆引擎能斜飛嗎
薩利機長能海上迫降嗎?
就機師爛啊 一緊張就腦袋一片空白的人
錄取這種人格特質的航空公司
應該也要付連帶責任
在那邊說機師專業的根本就標準台灣健忘仔
忘記復興空難了嗎 就是機師親手把唯一正常
的引擎關掉才掉下去的
……………..
多看空中浩劫就知道 多數時候 飛機是比人
可靠的 真的很多時候就是機長的問題
...
連你都想到了 機長不會想到?
我知道機長慌亂下會關錯引擎
那你怎麼還不快去當機長
等等有機長會關錯引擎了是吧?有可能沒
想到喔?
等黑盒子吧 這種事情大家都不樂見的
就不要瞎猜了
黑盒子不是找到了嗎,等調查報告
滾啦,你最厲害
操作問題很多 機長很慌
你在網路看幾部影片就這麼專業了?
是認真還反串的?電影看太多嗎?
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爆
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