Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑
今天早上看新聞又喊卡了,部長怎麼會請這種廢物來當,政策可以這樣改了又改,把人民都當白吃嗎?
明明直接改交通號誌,人車分流是最簡單最快的方式,結果打死不用你還能期待政府有什麼做為呢
※ 引述《HTC92 (中国台湾人的驕傲-92共識)》之銘言:
: 1.媒體來源:
: ettoday
: 2.記者署名:
: 鄒鎮宇
: 3.完整新聞標題:
: 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑馬線不論遠近都須停讓
: 4.完整新聞內文:
: 台灣交通事故2022年奪走3085條人命,創10年新高,為洗刷「行人地獄」惡名,交通部16
: 預告修法,只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外,都要接受道安講?
: 。對此,警政署21日表示,6月30日正式實施,近期會加強宣導。
: 警政署指出,行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時,駕駛就應該暫時停?
: ,讓行人通過;若行人已在斑馬線上,駕駛都需立刻暫停,讓行人先過,若違規應舉發。
: 外,路口有義警、志工等人指揮,駕駛不聽指揮強行通過,可直接舉發。
: 為洗刷行人地獄汙名,交通部也將明訂不停讓行人的違規,除罰款外,也要新增強制講習
: 駕駛人若拒絕警方攔檢稽查和逃逸,修法也新增強制參加道路安全講習。
: 交部修法規劃,汽車駕駛人可向公路主管機關申請參加扣抵違規點數講習,經完成講習後
: 扣抵違規點數2點,其抵扣自記違規點數達6點之日起算,一年內以一次扣抵為限;講習每
: 以不超過2天為原則,可以採集體方式或個別方式講習,汽車駕駛人或汽車所有人於講習?
: 年內,若再次違反規定須接受講習,應依公路主管機關通知再增加講習時數。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: https://www.ettoday.net/news/20230621/2525149.htm
: 6.備註:
: 要大塞車了嗎
--
以後高官出巡都不要交管,比照這條處理
在那叫什麼
層層簽核下來都沒有人覺得奇怪,不知道這
些公務機關在幹嘛
智障817最愛啊? 怪誰呢?
有1450護航怕什麼
4
汐止車站跟菜市場的路口,有行人專屬時向30秒吧 大概有是4~6線道的寬度 然後如果行人踩在斑馬線上,駕駛都需立刻暫停 那我可以說,車子不用過了 老人家就喜歡紅燈站在斑馬線上,你要暫停讓他過嗎??X
我看到的經驗 行人還沒綠燈就走斑馬線 不然就是慢慢走 邊滑手機邊走 走到一半又走回去的也有6
嗯吶 欸欸 那如果啊 躺在斑馬線上 不就直接癱瘓交通惹1
日 : 預告修法,只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外,都要接受道安講 習 : 。對此,警政署21日表示,6月30日正式實施,近期會加強宣導。 : 警政署指出,行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時,駕駛就應該暫時停X
台灣的車子與人口比例居世界之高 那個路上幹道車水馬龍,上次我有刻意留意一下無號誌的斑馬線,想看看能不能 禮讓行人,答案是:非常難。 1. 我後面一大堆車,車速很快,我停下來,後面會追撞 2. 就算我停下來冒著被撞的風險,行人看到對向車道一堆車,仍是不敢過。10
最新看到禮讓行人的規定 行人不能在斑馬線道路上逗留 但是人行道沒有規定可以站多久 那不是只要派一個人站在人行道接斑馬線10
16 : 預告修法,只要不停讓行人、拒絕攔檢稽查和逃逸等6項違規除罰款外,都要接受道安 講? : 。對此,警政署21日表示,6月30日正式實施,近期會加強宣導。 : 警政署指出,行人若站在路邊距離斑馬線1公尺範圍、要穿越馬路時,駕駛就應該暫時4
矯枉過正的爛政策 等看7/1新聞會寫什麼 反正我坐等看路上塞爛 還有雞巴騎腳踏車的 反正又沒車牌 看你罰三小 想闖就闖 順便路上跳恰恰 我就喜歡前進三步後退兩步 走到行人專用號誌紅燈都亮了一樣慢慢走 大弱智時代來臨~~~~~1
只會要求其他交通工具要讓行人 其他甚麼都不做 交通部是不是真的這麼爽? 紅綠燈秒數是否要修改?臨停違停是否要加強取締? 一個雙向兩線道路口 右邊右轉等行人 左邊等對向沒車要左轉 直走全部被卡在後面 是要走三小?
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Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑配套根本沒做好, 你政府難道沒看到那些汽車要右轉,被行人卡死的畫面? 轉燈後右轉車流被卡住,進退兩難, 之前不是有因此被開單的新聞?你政府還叫人乖乖吞罰單, 如果將行人視為一種交通流量,1
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑那我以後開車要右轉 484也要打空檔熄火下車像計程車排班一樣用推的過斑馬線? 啊不然我怎麼過 沒規定我在路上不能推汽車吧 這什麼腦殘政策 爽到鴿子而已5
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑有些路口是否要重新研擬紅綠燈時間。 例如台北路口 紅綠燈只有10幾秒 等行人走完 車子也不用走了 或是特定區段 設定行人時間 人走完 換車子走 不然車讓人 有些路口等到死 普通車還能繞路 如果是固定路線的公車 就更點點點3
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑林北花錢請工讀生或老人 六都上班尖峰時段 隔幾個路口在那邊玩大富翁 市區的交通就癱瘓了啦 白痴政府搞腦殘政策4
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑我是覺得啦,要這樣搞就乾脆全台灣大路口都設行人專用號誌,人車分流才不會阻礙交通 。 然後啊,最近開車我常看到行人站在斑馬線上等綠燈,但他看起來沒有在動。以後是不是 有人踩到斑馬線我就要停在路上不能過綠燈? 我算守法也樂意讓行人,但我最近有時真的不知道怎麼開車X
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑有大學生或者遊民要去行政院、立法院附近 站崗嗎? 邊站邊檢舉邊賺,一個月會不會超過十萬,賺飽賺滿 選前推出這種政策 要不是看準百姓都白癡,要不就是覺得穩上沒差X
Re: [新聞] 「停讓行人」新制6/30正式上路 靠近斑因為大官出門會有人開道啊 他們當然沒影響啊 他們要走麼走就怎麼走 完全不食人間煙火 那以後我們看到開道的警車是不是也不用讓
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