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Re: [問卦] 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!

看板Gossiping標題Re: [問卦] 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!作者
stjchl
(潮王鄭成功)
時間推噓 1 推:1 噓:0 →:6

※ 引述《Goldpaper (金紙)》之銘言:
: 剛剛看到高捷又有新計畫了
: 最終站要繼續延伸
: http://i.imgur.com/TQiTgTB.jpg

圖 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!
: http://i.imgur.com/adfZGSz.jpg
圖 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!
: 不只是延伸,還會接軌道台南捷運!!!!
: 日本新幹線也有這種不同城市之間的規劃
: 真的蠻好的
: 反觀台北最終站,20年了
: 木柵淡水新店
: 剛成立就是最終站,現在還是最終站!!
: 笑死
: 台北只會顧著小範圍
: 繼續增加環狀線和密度
: 反觀高雄,這才是大都會該思考的模式
: 「贏家」的思考模式
: 更不用說高雄捷運比北捷晚了多少年
: 就要超越了
: 高雄拿那麼少預算還比較強真的笑死
: 北捷是不是真的很落後? 有八卦嗎

北捷至少一開始規劃的路線就不錯吧

高雄捷運一開始規劃都是在一些觀光區

生活圈根本沒辦法搭

根本沒多少人是搭高捷上下班上下課

現在多少有一點啦

但一樣都還要轉搭公車什麼的

而且高雄捷運都挖他媽超深

從入口進去到真正等車至少要抓8分鐘

就我自己搭過北捷跟高捷的差異

我還是覺得北捷方便太多了



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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.130.124 (臺灣)
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LawLawDer 04/14 16:52正確 規劃在觀光區超白癡

LawLawDer 04/14 16:52觀光有淡旺 民生通勤才是根本

LawLawDer 04/14 16:53公共建設還在追短多長空的 超級可悲

pippen2002 04/14 16:58在那叫什麼叫!?

budalearning 04/14 23:24北捷一開始確實是以交通為主要規畫

budalearning 04/14 23:25後來台灣捷運亂蓋一通 是以炒房為

budalearning 04/14 23:25主要規劃