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Re: [問卦] 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!

看板Gossiping標題Re: [問卦] 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!作者
gowang19
(不認)
時間推噓 4 推:7 噓:3 →:22

※ 引述 《Goldpaper (金紙)》 之銘言:
:  
:  
:  
: 剛剛看到高捷又有新計畫了
: 最終站要繼續延伸
:  
: http://i.imgur.com/TQiTgTB.jpg

圖 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!
: http://i.imgur.com/adfZGSz.jpg
圖 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!
:  
: 不只是延伸,還會接軌道台南捷運!!!!
:  
: 日本新幹線也有這種不同城市之間的規劃
:  
: 真的蠻好的
:  
: 反觀台北最終站,20年了
: 木柵淡水新店
:  
: 剛成立就是最終站,現在還是最終站!!
: 笑死
:  
:  
: 台北只會顧著小範圍
:  
: 繼續增加環狀線和密度
:  
: 反觀高雄,這才是大都會該思考的模式
:  
: 「贏家」的思考模式
:  
: 更不用說高雄捷運比北捷晚了多少年
:  
: 就要超越了
:  
: 高雄拿那麼少預算還比較強真的笑死
:  
: 北捷是不是真的很落後? 有八卦嗎
:  
:  
疫情後 運量驟減 先拿疫情前對比
北捷在2019年平均日運量超過210萬人次
高捷在2019年平均日運量不到20萬人次
是在哈嘍 完全不是一個量級的
甚至不止差一個量級

今年前兩月
北捷 169.3萬 200.3萬
高捷 17.7萬 17萬
加油好嗎

高捷營運里程59.8公里
北捷營運里程152公里

營運里程北捷多三倍
搭乘人次卻多十倍

不是鄉民愛酸高雄
而是有人特愛亂吹一波高雄
不酸你酸誰

你說高捷多蓋幾條就會有北捷運量的一半
做夢吧 夢裡什麼都有



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※ PTT留言評論
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myabcd 04/14 13:51沒人搭乘的設施,延伸到北京也沒用

LawLawDer 04/14 13:52延伸到日本我會想搭

LawLawDer 04/14 13:52直接去沖繩不錯餒

sexygnome 04/14 13:52不要這樣,那是蓋來要讓陸客坐的啦

CycleEnergy 04/14 13:52先延伸到墾丁就好

CycleEnergy 04/14 13:53可以吹著冷氣去沙灘

phix 04/14 13:53炒房通通炒起來

k5863014 04/14 13:53浪費的少也是叫浪費好嗎

sexygnome 04/14 13:54坐去日本要多久?我還是坐飛機好了

maltum 04/14 13:55為什麼要跟南部土著認真

squall410339 04/14 13:55啊對啊運量更大搭乘人數更多的北捷

squall410339 04/14 13:55還不知道要新增那問題是誰就很清楚

squall410339 04/14 13:55了啊

allencc 04/14 13:56笑死 整天再吹大南方崛起

narcimeow 04/14 13:56延伸到與那國島就算到日本囉

ReDive 04/14 13:58延伸到北京可能真的有用,這樣就連北京都

ReDive 04/14 13:58暖起來了

livehorse 04/14 13:59那篇整篇看完感覺像在反串酸欸 笑死

Resco 04/14 14:01不覺得反串 頂多來洗地的

AMDX6 04/14 14:01https://i.imgur.com/MlNCkLm.jpg

圖 笑死,北捷真的落後高雄捷運一百年!!

tingstart 04/14 14:08放大絕死忠仔就沒辦法護航了

andy2011 04/14 14:08沒有怎麼辦?地皮都買了房價都炒起來了

andy2011 04/14 14:08誰管它怎麼辦

tingstart 04/14 14:08頂多演唱會之類的讓地方運量高潮一下

yongguo 04/14 14:14其實可以,把高雄市區的路重新規劃,還

yongguo 04/14 14:14給行人一半蓋人行道,然後停車格取消一

yongguo 04/14 14:14半,讓人民通勤成本增加就好用捷運了,

yongguo 04/14 14:14至少要花十年讓高雄市民轉變通勤思維,

yongguo 04/14 14:14然後我笑選舉本位思維的民進黨市長打死

yongguo 04/14 14:14都不敢這樣做

dlw 04/14 14:28南部人很驕傲自豪的,酸不得

neilisme 04/14 14:44不是反串 高雄人真的就是自信心爆棚