Re: [問卦] 砂石車是不是很容易煞車失靈阿?
台灣就應該推行禮讓小車
而不只是禮讓行人
行人其實就是最小的行動單位
讓小車就包括讓行人
因為車愈大愈危險
而且你小車再多注意也沒用
台灣車愈大愈喜歡逼小車
反正死的是你車又不是我大車
然後又喜歡鼓吹防禦性駕駛
防禦性駕駛當然沒錯
畢竟你不要用生命去捍衛交通規則
但防禦性駕駛會引起一種惡性循環
就是全台灣的人都不自覺得的覺得
小車要讓大車才對
這樣一來大車就會一直覺得逼小車是對的
然後路怒症就來了
因為你威脅到生命財產
人就會特別生氣
大車逼小車的文化
防禦性駕駛
路怒症
這三者的惡意螺旋就開始上昇
大車會理所當然的覺得
小車本來就要讓我
於是他們就放鬆警覺
於是他們就覺得理所當然的惡意駕駛
但是小車(包括行人)再怎麼警覺都沒意義
台灣在行人是重罰
然後在車上又變成大車唯我獨尊
這在法律邏輯上就是矛盾的
但是說到這裡一定會有人會機車太多
讓不完
但台灣機車太多其實也是因為汽車太貴
人口又太集中
還有道路設計不是機車優先
如果道路設計是機車優先
也許可以設計一些只讓機車能轉彎的右轉道
其實就不一定會有汽車讓不讓機車的問題
一個明明比較靈活的交通工具
你不優先設計處理他
於是靈活性就跟設計性槓上了
也許逼車文化就是這樣生成的
其實政府應該像酒駕那樣重罰逼車
把這些大車罰到沒有脾氣
一靠近小車 重罰
罰到他們看到小車就胃抽筋
那這樣還不提昇安全嗎
只是這些大車多半有些地方勢力在經營
所以賴提出有前科不能參選
或許有點機會改變這個現象
這一點小改變 說不定是地方勢力式微的開始
--
人命不值錢 問題就多了
賴會想解決大小姐八年不想解決的事?
大車會集結癱瘓交通阿
你小車都不關我的事
每次抗議都沒幾個人 警察很愛開單
出車 從來不做安全檢查 依台灣人便宜行事
的尿性 想也知道
你不知道小車也可以逼大車嗎?用道德勒索
大車不該逼小車,小車也不該逼大車才對
在你說完機車太多的原因後,根本不用管你
分析是否正確,重點只在機車太多啊,多就
沒必要防衛?別人比你還尊重你的生命這樣
對嗎?天助自助者才是正義,自作孽不可活
也是正義。當事人自己也要展現尊重自己生
命的努力啊,不然死賴著變巨嬰?
你表達能力太差 實在是不想燒腦去猜你在講什麼 話癆又表達能力差 實在是天下最悲慘的組合 表達能力差的極緻就是啞巴 啞巴又是話癆能不悲慘嗎 就算你正式發文 有時也很難看得懂 你一生花很多時間發文 何不精進一下表達能力 一天進步一點點 久了文筆也會變好 聽我的勸 要嘛不要講一堆 要嘛就精進表達力 兩者擇一 你會變好的
※ 編輯: chal (36.235.117.224 臺灣), 04/08/2024 00:01:43執法關於逼車方面一直就是無政府狀態
、叢林法則,一部分原因應該是因為政
府根本不想去管理機車鑽車縫,因為這
一定會牽扯到道路設計(倫敦道路設計
手冊有寫到要留空間鑽車縫),然而從
政府處理違停的態度可知政府根本不想
參與道路設計。
我是覺得可以想辦法讓機車變少 方法有 讓汽車變便宜 人口南北均衡(應因汽車變多) 另外也可以強制機車三輪 想要兩輪者可以課重稅取得權力 機車三輪會讓機車變安全 道路設計讓機車優先 (例如機車專用右轉道) 不過就算機車沒變少也要機車優先 只是說這樣機車優先以後 就會更多人騎機車 但機車並不安全 所以要強制三輪增加安全性
我發文又不是只有你會看到,別人看懂就好
至於你看不懂,那是裝睡的叫不醒..
推在你這篇的,我早發在別的地方過了
別人有看懂喔~
人身攻擊不會讓你講的變成對的,我也不敢
勸你,因為反正你不會聽 XD
就是你發的別篇文 也很難理解 阿鬼 你還是說中文吧
※ 編輯: chal (36.235.117.224 臺灣), 04/08/2024 07:09:11你也有難理解的文,我和你計較沒有..
你始終無法承認的就是我比你尊重人
爆
[閒聊] 小港沿海路、世全路口重大A1事故先上圖 今天傍晚下班時間 沿海路發生重大事故32
Re: [討論] 贊成西濱全線內車道禁行大車嗎悲 : 劇 : 西濱只有兩車道,如果讓大車只能走外線道,小車都走內線道,兩者就能避免接觸,超 級 : 安全!13
Re: [新聞] 畫面曝光!女北市違規左轉撞飛3機車 傻是說開這麼大台的Land Rover撞人 台灣一堆人明明知道開SUV這種高底盤大車對自己安全 卻對車外的行人、機車相對危險,但偏偏改不了危險駕駛的習慣 根本是明知故犯吧? 從以前到現在一堆開SUV不是角度沒喬好輪胎頂到就翻車9
Re: [新聞] 西濱火燒車3死!苗栗小媽媽24天痛失5至看推文就知道一堆沒開過大車的鍵盤法官,基本上大車的安全距離根本沒辦法保持法規。 我之前開大車的時候看到小車插安全距離的,我心裡面想的就是你就不要等等煞車,因為根 本就殺不住。 不要懷疑,當你快樂插大車的時候你就是在賭命,就是煞不住。 上次還有一個錯過交流道硬要切後來被後面大車撞就是這樣,沒死人就是小車錯。5
[問卦] 禮讓行人的法律該改了吧?不是有修法要禮讓行人,不讓會罰款嗎 這讓很多行人以為車子會禮讓行人 所以走在路上的時候就變得比較放心 這樣會讓很多人以為會讓反而喪命吧 在台灣就是行人讓小車,小車讓大車7
Re: [新聞] CNN:台灣道路交通險象環生 對觀光業構成台灣的交通就是大車欺負小車跟行人,小車欺 負行人,台灣政府敢規定大車如果發生交通意 外超過五成責任終生吊照嗎?台灣警察敢強力 執法斑馬線的行人是絕對路權嗎?危險駕駛的 行為就是罰錢敢終生吊照嗎?人行道跟騎樓的7
[問卦] 大車逼小車的觀念從哪邊來的?女口是頁 在台灣都知道 車的大小決定路權大小 路上就是大車 > 休旅車 > 轎車 > 機車 > 腳踏車 > 行人4
Re: [討論] 高雄這麼行人地獄喔?高雄這個還好好嗎 : 我們每天出門大路有人行道,小巷有標線型人行道(柯文哲做的), : 騎樓機車淨空(馬郝做的),高雄歷經謝長廷陳菊陳其邁時代結果 : 連條人行道都沒有,這樣生活有夠地獄的,簡直像活在非洲大草原, : 高雄人是怎麼活過來的阿?3
[問卦] 大車是不是都以欺負小車為樂?如標題啦,最近騎車在路上發現越來越多大車都以欺負比自己小的車為樂了 大學長想硬幹就硬幹,你不讓我我壓到你面前看你讓不讓,直接把車子A到機車等待區 四輪一堆不打方向燈,逼車機車,故意擋機車超車,一樣也會A到機車等待區來卡人 現在這樣越來越想買一把辣椒彈發射器了耶,大車一逼車要下車跟你輸贏的時候可以讓他辣到哭 有沒有大車現在都越來越欺負小車的掛?1
Re: [問卦] 大貨車司機 有幾成是垃圾大車看小車:9成9是垃圾駕駛 小車看機車:9成9是垃圾駕駛 機車看腳踏車:9成9是垃圾駕駛 行人看以上:9成9是垃圾駕駛 結論:在座的各位有9成是垃圾
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