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Re: [新聞] 台鐵重大事故頻傳 張其祿:推動公司化民營

看板Gossiping標題Re: [新聞] 台鐵重大事故頻傳 張其祿:推動公司化民營作者
MADAOMOKE
(好想好好睡一覺)
時間推噓 5 推:9 噓:4 →:33

問題在人才 不是公司化

現在軌道業根本是資歷學分班

難得的人才一直被國外的廠商挖走

高層完全都沒有任何作為

每一個有現場經驗的人員都是台鐵珍貴的資產

但是看看他們的待遇 少的可憐

做久了還是那個死薪水

這時候外面的廠商一挖 都是一票人走

高層的感想咧? 不差你一個 再招考就有了

結果日積月累 現在的技術斷層越來越大

會做事的 精實的都跑光了

剩下的就是那些願意妥協的

像這次意外 照規矩台鐵人員每天都要去現場查看

結果咧?

我看又是便宜行事 叫廠商把簽到拿去給他簽 自己在辦公室等就好

就算有去現場 也只是走馬看花

看到潛在危險也認不出來

所以台鐵如果繼續讓人才流失

這種問題只會持續發生

--

※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.53.218 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1617586036.A.422

a8815266004/05 09:32早該有制度進行教育訓練了 結果現在還是師徒制

a8815266004/05 09:33然後師傅也只比你早兩三年進來而已

s923403204/05 09:33你說這個的問題病根還是在國營阿...

s923403204/05 09:34講這麼多就是要公司化,然後中高層不能用酬庸的

flare556604/05 09:34總之民眾黨閉嘴

ice010100104/05 09:35公司化就會有營運壓力!年終也非固定,做不好沒年終

geesegeese04/05 09:37人才在公務機關也會變蠢才,所以一定要民營化

geesegeese04/05 09:38台北捷運公司可以先當表率

你肯定沒在軌道業待過 外行人就別講笑話了吧

※ 編輯: MADAOMOKE (1.173.53.218 臺灣), 04/05/2021 09:40:05

mizuarashi04/05 09:39笑死,一堆公司民營的私人企業也是腐敗不堪啊

mrdkf80102404/05 09:40「問題在人才」?把優秀人才放進爛體制有三小路用?

mrdkf80102404/05 09:40又一個沒出社會?

笑死 又在怪體制 優秀的人面對不合理的事會反應 會想辦法改變 不會整天抱怨 這種人我看過不少 整天講體制多爛 結果抱怨完還是這樣過日子 然後等別人來幫他脫離 苦海 人家爭取到了又在那邊喊我也要分一杯

tchialen04/05 09:41人才早跳槽到油水電鋼 薪水屌打台鐵

※ 編輯: MADAOMOKE (1.173.53.218 臺灣), 04/05/2021 09:47:22

yuleen12304/05 09:44公司化才能人力鬆綁, 薪資上才能做差異化

yuleen12304/05 09:45真的是難得的人才才能加薪留住

MIROS04/05 09:45民營化不代表低薪,公務員薪資很難調

menshuei04/05 09:47現在台灣不少行業都是技術沒價值吧,這個跟廣設大學,

menshuei04/05 09:47但產業沒發展升級有關。

NTFP04/05 09:48那個甚麼mrdkf801024是多老?說沒兩句就嗆有沒有出社會...

會嗆這句的大多數都是只能出張嘴的啦

※ 編輯: MADAOMOKE (1.173.53.218 臺灣), 04/05/2021 09:52:00

tbaby04/05 09:51人才 呵呵 任何私人公司都不會把現場人員視作人才的

jis3704/05 09:51推動民主化會不會變成財團化?賤賣土地資產為私人擁用損害

fufufugogogo04/05 09:51台鐵現在開一堆26k的缺要人去保修 笑死人 倒倒算了

jis3704/05 09:51人民權益是否應該提高合理票價以及政府初期投資讓台鐵人事

jis3704/05 09:51薪資管理合理化讓台鐵永續發展?

fufufugogogo04/05 09:52高層只會節省成本推責任 早該整組砍掉

nikewang04/05 09:52簡單 民營化後 交給張忠謀擔任改革顧問

叫台積電管軌道業? 連閉塞是啥都不懂的外行人你叫他接個屁

※ 編輯: MADAOMOKE (1.173.53.218 臺灣), 04/05/2021 09:55:13

hanktan04/05 09:53笑死優秀人才為什麼要陪你改善體制,你給薪是多少,優

hanktan04/05 09:53秀人才是能多有權,出社會?先出門吧。

就有你這種想法 所以只會向下沉淪

nikewang04/05 09:54還記得幾年前高捷駕駛開25K被罵 結果高捷高層在媒體前講

nikewang04/05 09:55什麼? "沒軌道熱情的別來"

結果駕駛每年都換一批啊 沒幾個老的

※ 編輯: MADAOMOKE (1.173.53.218 臺灣), 04/05/2021 09:56:47 ※ 編輯: MADAOMOKE (1.173.53.218 臺灣), 04/05/2021 09:58:25

nikewang04/05 09:57桃產總把持的台產工會最反對民營化 不信去看昨天該工會

nikewang04/05 09:57的王傑講什麼 嘻嘻

fufufugogogo04/05 10:07企工也反對民營化 樓上不嘴一下嗎

fufufugogogo04/05 10:08給香蕉就只有猴子會來

sdf041904/05 10:19要錢沒錢,要人沒人,拿香蕉請猴子,不養員工

sdf041904/05 10:21台鐵最上面的選的當作沒看到,抱負理想,全部化為烏有

mastoid04/05 10:25現在是2021年了 台鐵能有什麼先進的技術是國外沒有的?

mastoid04/05 10:25

mastoid04/05 10:29只要薪資到水準 有什麼做不到的?! 提升薪水與品質當然

mastoid04/05 10:30是優先要務

mastoid04/05 10:30至於便宜行事的 嘿嘿嘿 你給簽名 就是要負責

dickhsu04/05 10:31要馬兒好,又要馬兒不吃草,馬不跑光才奇怪。

hanktan04/05 10:50向下沈淪?想太多了,濫企業不改制度,怪年輕沒權沒錢

hanktan04/05 10:51的優秀人才,不找能改制度的高層的問責,改找年輕人還

hanktan04/05 10:51要套上讓社會向下責任?

hanktan04/05 10:55真的先出門再說吧

gourmand04/05 13:13人力鬆綁(X) 酬庸(O)