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Re: [新聞] 台鐵重大事故頻傳 張其祿:推動公司化

看板Gossiping標題Re: [新聞] 台鐵重大事故頻傳 張其祿:推動公司化作者
angilcus
(angilcus)
時間推噓 2 推:10 噓:8 →:30

很多以為是XX黨執政,才導致台鐵交通安全問題變大。

事實卻不是這樣的!

台鐵在國民黨長年執政時期就已經開始虧損了,至今已經虧損達到四千多億了!

這是台灣長期漠視台鐵交通事務問題的歷史共業,屬於你我日後需要承擔的監督責任。

奉上台鐵歷年重大交通事故連結---

https://zh.wikipedia.org/wiki/%E8%87%BA%E9%90%B5%E9%87%8D%E5%A4%A7%E6%AD%BB%E5%82%B7%E4%BA%8B%E6%95%85%E5%88%97%E8%A1%A8

從1911年起至2021年止,從不間斷,台鐵幾乎隔幾年就會發生一次重大交通事故。

事故的原因有---小孩在鐵道堆石頭,公安問題造成交通事故,火車過速,軌道損壞,工程車忘記移開,行人闖平交道等等。

以上各種事故,很多原因不一定都是台鐵造成的,但台鐵都要負相當責任,因為它是國鐵。

而台鐵歷年虧損連連,也造成薪資結構無法拉高,資優人才流失等等。

所以鐵道的鐵軌維修人員缺少,早期自給自足的工程班底被縮減。

台鐵的問題不是民營化可以真正完整解決的,也非政黨輪替就能危機解除。

沒有人可以拍胸脯擔保,換政黨那個政黨就可以保證台鐵100%不會出事。

因為台鐵歷年出事的原因很多都不一定是可控的。


所以台鐵需要請專家評鑑,改善台鐵的體質與各路況的監控。

並且改善台鐵員工的人資結構,保留良好的資優人才,才能讓台鐵真正改頭換面。

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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.156.173 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/Gossiping/M.1617591184.A.0C8
※ 編輯: angilcus (118.166.156.173 臺灣), 04/05/2021 10:53:22

superflyfish04/05 10:53柯批下台!

nikewang04/05 10:55四千多億 兩兆風電表示:

batista556604/05 10:56講那麼多,這就是理論派跟實戰派的不同。

我不懂派別,台鐵的問題是早已呈現的問題。 不管哪種派別,能夠解決台鐵的問題就好,請提出具體建議吧!

nikewang04/05 10:56左膠腦: 大眾運輸不求獲利 世界各國皆然

kof220004/05 10:56奇怪的是李承包商居然只要51萬可以交保,這沒八卦嗎?

※ 編輯: angilcus (118.166.156.173 臺灣), 04/05/2021 10:58:20

nikewang04/05 10:57就像2018年台北市長選舉 范雲提出要0元搭捷運時 人家問

kof220004/05 10:57因疏失致死,難道不用5億交保嗎!

BBKOX04/05 10:58我先推全台高架化,部分地區地下化

nikewang04/05 10:58錢從哪裡來? 她就說拿牌照稅來補

ssisters04/05 10:58好啦 你先說2019爲什麼蘇光頭不核定台鐵改善啦

niniikoski04/05 10:58台鐵在退撫基金這部分虧損慘重 年輕人更辛苦

sooppp04/05 10:58第一句,因為很多白痴不懂裝懂啊

numbtch23604/05 10:58不是1200多億而已?

batista556604/05 10:58https://i.imgur.com/PhG8q82.jpg

圖https://i.imgur.com/PhG8q82.jpg, Re: [新聞] 台鐵重大事故頻傳 張其祿:推動公司化

BBKOX04/05 10:59你說的問題都是基於民眾可以輕易侵入鐵軌

BBKOX04/05 11:00高鐵、捷運比較沒有這個問題

高鐵因為是單一種車體結構的高速火車,所以高鐵的車體有裝監控系統,可以提早感知前方狀況。 但台鐵沒辦法的原因是--台鐵有普通車,快車,電聯車,高速火車。 各種車還有來自各國買進來的車種類,各國不同的系統。 沒辦法像高鐵一樣,單純只有一種車體運行。 這就是台鐵的問題之一。

※ 編輯: angilcus (118.166.156.173 臺灣), 04/05/2021 11:04:05

ypc199404/05 11:03公眾交通本來就需要中央補助 有帳面虧損也不奇怪

ypc199404/05 11:03重點是沒多久前才發生過重大事故說要檢討

ypc199404/05 11:03結果有沒有檢討到啊

監督是對的!檢討也是正確的! 但是老想著換個政黨就能改變狀況,這則是不正確的,不應該有不正確的幻想。 而且鼓勵捐款是為了救助那些苦難的受害人,並不是為了幫助那個政黨。 人應該有關懷跟同裡心,關懷那些受害的人們。 但不要抱持不必要的幻想。

※ 編輯: angilcus (118.166.156.173 臺灣), 04/05/2021 11:06:13

ypc199404/05 11:04奇怪了KMT執政台鐵有虧損 卻不會出這種包 你覺得該怪誰?

你一定沒有仔細看文章內容,從1911起就有了,國民黨時期就有了。

hohoinqma04/05 11:04不是誰執政問題變大 是有人打著改革的旗號上台

hohoinqma04/05 11:04送給大家的是滿滿的擺爛 沒變好就算了還更爛

deathrow04/05 11:05你這才打高空吧 制度檢討這種馬上可以做的不搞

hohoinqma04/05 11:05轉彎轉到頭都換掉就算了 你他媽還一直出大包

BBKOX04/05 11:06但是高架化和地下化確實可以隔開一些闖越軌道的人或事物

kbten04/05 11:06呵呵

※ 編輯: angilcus (118.166.156.173 臺灣), 04/05/2021 11:07:15

hohoinqma04/05 11:07具體建議就是把現在的執政黨 完 全 換 掉。不然你以為

hohoinqma04/05 11:07連公投結果都不鳥你的東西會想認真聽你建議?

你擔保換掉後問題會全部解決嗎?

ssisters04/05 11:082019就做了台鐵總體檢報告 為什麼不實際改革下去嘛

※ 編輯: angilcus (118.166.156.173 臺灣), 04/05/2021 11:09:32

peterwww04/05 11:09嗯嗯

ssisters04/05 11:09的確跟什麼黨無關 但最近最實際的事情不先監督?

監督是必要的,我也贊成。 但是我希望有人能夠提具體的方案跟事項出來,這才叫做討論吧!

proletariat04/05 11:10台鐵光通勤電車自強號列車就有好幾種車型了

proletariat04/05 11:10這是經年累月的沉痾 要大刀破斧的改還要累積很多年改

※ 編輯: angilcus (118.166.156.173 臺灣), 04/05/2021 11:11:40

proletariat04/05 11:11這根本是超巨大工程

mikezip04/05 11:16原PO的連結顯示馬時代台鐵沒一位乘客死亡,打臉自己論述?

大大我說的是國民黨時期,又沒講從馬時代開始,你別自己對號入座好嗎?

CVIVIC04/05 11:16民營不一定會改善,但國營就是爛上加爛只會改天

ssisters04/05 11:18人家內部都知道要改善什麼 不用跟你報告。 但有些事情

ssisters04/05 11:18上頭的人沒心 事情就只能緩慢進行或永遠拖著啦

ssisters04/05 11:19至於上頭的人為什麼沒心 你去問他啊

deathrow04/05 11:20你提的那些長遠改革一樣無法擔保徹底解決啊還曠日費時

deathrow04/05 11:20 問責和改革這種馬上可以做的你直接說沒用

問責還是需要改善,改革=改善,同理。 那麼我們需要做的仍然是改善,光問責沒用。 提點有用的建議跟具體方案吧!別浪費口水了!

※ 編輯: angilcus (118.166.156.173 臺灣), 04/05/2021 11:25:41

sdf041904/05 12:00以前鐵路有賺錢,就叫鐵路自己扛

sdf041904/05 12:00結果近代虧損了,開始砍人,挖東牆補西牆

sdf041904/05 12:00然後報上去的錢請不下來,拿香蕉請猴子,流動率高

sdf041904/05 12:01還有近十年的人事凍結,技術銜接不上

※ 編輯: angilcus (118.166.156.173 臺灣), 04/05/2021 12:48:13

R321004/05 13:07講幹話而已

tonyian04/05 14:18欸 捐款的錢有多少比例之直接流入受難者需要?南

tonyian04/05 14:18看高雄氣爆就知道了