Re: [新聞] 東華女大二生深夜騎車返宿舍 校內疑自撞
現在東華大四生,看到這則事故有一點話想說,本身也是打羽球的,想到可能之前在體育館看過這位學妹,現在就這樣走了也是很惋惜
在直接討論事故前,先來說一下機車好了,機車的配備對事故的避免是可以起到一定的作用的
一般來說很多原廠機車配備的輪胎,止滑跟抓地力效果僅僅能到勉強堪用而已,然後配備最基本的雙碟煞,這是目前市面上大部分機車的規格配置
小弟的機車是雙碟煞,前輪換了一條2300元的10吋熱熔胎,基本上是很高單價的輪胎了,畢竟安全無價,煞氣系統用的是對四浮動卡鉗,這是原廠配備,不要說我改車,要罵就去罵原廠用這麼好幹嘛。一般摩托車用的是對二,簡單來說就是在煞車這個動作上,對四能夠讓車身更加穩定的煞停。
好,為什麼要講到這個?
我大二時在沁月那邊的外環道,因為遇上前車無預警的突然左轉而差點失控摔車,那一天是下雨天,地上是濕滑的,我記得很清楚,我那時候的錶速顯示是55,機車錶會灌水,所以實際速度用GPS測出來大概是在48,49左右。
請大家記得這個數字,一般機車沒有配備ABS或TCS等更加強大的制動功能時,遇上濕滑的路面,能夠不摔車的速度在錶速50-60之間。
然後大家都會說騎快,我也是蠻好奇的,什麼樣的速度是騎快?50?60?70?100?有人會說外環限速30,只是我實際問過我身邊的人,基本上還沒有問到過一個沒有不超速過30的朋友,而集賢館舊球場那邊有一段的限速是15,不知道這些提出質疑的人有沒有遵守,所以是速限的問題?還是學生的問題?這個就讓大家自己去思考吧。
車禍現場那邊是一個曲率很大的彎道,我曾經在那邊試過,基本上錶速40以下才能夠不「壓車」過彎。況且前面有好幾塊麵包(減速塊)
你說能騎到太快(60以上)嗎?我個人是不太相信啦,現場還有發現一大塊的油漬,但是地板上並沒有急煞的白色煞車痕,然後我前面有提到下雨天濕滑的路面,我騎55-60是有可能滑出去的,不知道輾到油漬時,速度要多少才不會滑出去呢?
基本上我不是要討論這起事故時怎麼發生的,而是想提供一個全面的情境性思考,「快容易出事」這個說法並不適合適用在每一件交通事故上,事故的發生跟「快」並沒有絕對的關係
至於那些想來跳針速限30,或是速限是道路上唯一準則的人,那我一律建議高速公路限速50。
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學長可不同意高速公路只有50啊
所以騎30摔死嗎? 這有點丟臉
所以普悠瑪號開140出軌也是合情合理
不是吼 在校園騎車用三小熱熔胎啦 那個
要暖胎抓地力才會強 東西不是越貴越好誒
對某些人來說,比牛車還快,就是很快了
現場油漬應該是車禍後的吧............
我外環最快不敢超過60
機車飆70的一堆 反正他們不怕死
原來是煞氣a企鵝系統
全熱熔過沙地....
熱容胎不是這樣用的吧
酸民:比腳踏車快就是超速啦
熱熔胎雨天跑一般充滿雜質的道路 比一般
輪胎還爛多了
欸不是你身邊都超速就能合理化超速欸
,我現在在的大學也能騎車,啊我轉彎
也沒在壓車,講速限五十高速公路是有
九十度彎嗎?
而且速率和出事率以及傷勢程度一定正
相關
自己的速度自己承擔
校園內速限30 遵守速限很難嗎
超過30就是太快 因為校園內狀況很多
不能拿去跟校外的道路速限比
你應該還年輕右手比較有力,其實不
用搞太多裝備,過彎前右手放掉油門
比搞那些更安全啦,命是自己的自己
要顧啦,你說的也未必沒道理,但規
定怎麼訂都會有人出事的,你以後再
老點就知道騎40或60都會到,不用那
麼急啦
別人都超速所以超速是對不對給你們去討
論?講什麼東西啊
但是"快"會變嚴重
過彎慢慢騎比較安全
請搞清楚是校內
你多摔幾次就知道啥叫安全距離
前面突然減速轉彎 你貼太近當然沒反應時
然後阿..大家都違規我就跟著違規.你在講
物理學上你要造成那麼大的撞擊重點就是速度
對前車來不及反應你就要加長自己的車距
保持車距注意速度就能避免你這篇的狀況
重機配備都比塑膠車好 還不是常常把命噴掉
爆
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Re: [新聞] 機車上國道釀9車連環撞 造成5人受傷!林大家好 這個事故 基本上 應該會視為同一次事故 在台灣一次事故雖然沒有特別去明確定義11
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爆
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