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Re: [問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?

看板Gossiping標題Re: [問卦] 中國為什麼要蓋那麼多高鐵?作者
longyin
(龍吟很難嗎?為什麼)
時間推噓 1 推:2 噓:1 →:10

※ 引述 《saobox (刀劍神域盒盒)》 之銘言:
:  
: 如題 是這樣的啦
:  
: 中國從幾年前 在大陸上蓋了一大堆高鐵
:  
: 不過其實這個對一個大陸上的大國來說是一件很怪的事
:  
: 因為高鐵這種交通工具 只要超過1000公里的距離
:  
: 通常在金錢與時間的成本跟飛機相比就沒有競爭力了
高鐵這東西,你不要僅僅考慮北京和上海
這兩個城市,高鐵是一條線,中間還有很多
站點,經過很多城市,一列車途徑多個城市
可以進行從多點到多點的旅途。

而高鐵一旦成網後,那麼就可以有大量跨線
的列車開行,中間經過各個站點直接可以
直達。

舉個例子,北京到昆明可能會有高鐵列車,
但是多數人不會從北京坐到昆明,多數人
是從北京到中途的站點,中途的站點到
中途的站點,中途站點到昆明,一列車滿足
了多數人的出行需求,照顧了中間城市的
需求。

總體來說,高鐵比飛機節能的多。而且隨著
未來可再生電力佔比的逐步提升,高鐵也
會越來越低碳。

另外一點,如果不蓋高鐵,只蓋機場,那麼
大陸這個人口密度,航空很難能滿足出行
需求,畢竟空域資源有限航線有限,而且中
間中小城市的出行需求也很難被照顧。畢竟
航空是點到點的出行,如果出行人數不足
開航線就沒經濟效益,而高鐵是多點到多點,
C城市到E城市的出行人數少,但是只要高鐵
列車途徑這兩個城市,就可以既滿足極少數人
出行需求,又不虧錢。

最後,大陸現在還是在經濟上升期,為什麼
要進行高鐵和飛機的選擇題呢?當然是兩個
都要了。你看看大陸這邊的機場規模,航班
規模,還有在建機場,規劃機場等等信息,
規模龐大,世界也沒有第二家,即使有高鐵網
的競爭,他也是世界最大的航空市場。

在這種情況下,政府不需要做選擇題,當然是
兩個都要了,兩個都建了。



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※ PTT留言評論
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Xaymaca 01/08 03:12真假 ???

Xaymaca 01/08 03:13亂講

horseface 01/08 04:11有需求,然後除了京滬線都賠錢?弄到

horseface 01/08 04:11鐵道部破產,開始想要地方自負盈虧,

horseface 01/08 04:11這你跟我說有需求?

horseface 01/08 04:12板上五毛能不能多看中國新聞,知道國

horseface 01/08 04:12家財政問題再來發言啊

gotfree 01/08 04:24鬼扯,虧損早已超過4兆人民幣

mcuronan 01/08 06:338樓是中國高鐵公司董事膩? 笑死

pooznn 01/08 07:53去年上半年就虧500億人民幣 總負債5.8兆了

bigwun73 01/08 08:03台鐵也在虧損營運

soyghcg 01/08 09:31有吱障覺青搞不懂現代貨幣理論什麼叫

soyghcg 01/08 09:31主權貨幣