Re: [新聞] 驚悚!綠燈起步機車直接左切 轎車刹停不
目前台灣現狀,就是一堆機車會靠在右邊,在綠燈一開始時急左切
有人會罵說這是政府宣導的
然後只要替交通部一說話
就要聽他說國外機車多少,死多少
台灣是人家幾倍,死多少
爛了好幾倍還要護航
不然就是從台鐵普悠瑪罵起,反正交通部就是爛
不過我得說:積重難返是事實,如果給罵這麼大聲的傢伙做也未必會做好的
何況政府四年一選,如果讓你當,然後開始罵交通部
你也會不爽'那是前任留下的鍋'
終究,想做好就是得承接"台灣現狀"
被撞死的阿伯七十歲?那他有可能上網嗎?他接受新知管道在哪?
別說那了,我同學和我一樣 48 歲,他看我說第三劑可以在平台預約也嚇一跳
我反問他:那不然你在哪接受政令宣導?
我在 PTT XD,我是在這裡知道可以預約的。這次沒收到手機簡訊
而且我也不看電視,收不到電視廣告
小時有讀書會從學校帶政令宣導單回家
現在我單身沒小孩,不會有人帶給我
驚!我之於政府也是失聯老人了!
若說官方訊息倒有一條:鄉鎮里長
不過我住客家村卻是台灣人
之前全村都拿到補償金就我沒拿到
已經是個失聯戶沒錯
里長也辦過活動聯絡感情:唱客家歌
嗯,我回鄉下去趕黃妃的場唱歌比較實在
就算你有了 99% 的政令宣導管道,也會百密一疏
如果不在乎,說那就達爾文好了
那今天此例七十歲看來真的沒救,就是你要放棄的
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目前台灣現狀,就是一堆機車會靠在右邊,在綠燈一開始時急左切
有人會罵說這是政府宣導的
靠右!
不過呢,如果是要綠燈一開始就右轉的
也有靠左的耶 XDDDD
簡單說:做正確了就會默默被忽視,做錯了就很顯眼; 也就是視網膜效應
真的啦,現在正常騎車開車的是大多數了
誰不正常就是特別明顯啊!
啊不然兩輪整天說四輪學長逼車
要不要我天天公佈我的行車記錄?(不要,很累)
我就絕沒逼車啊!
這就視網膜效應啦!
因此目前現狀是每次綠燈,在我前面的機車就會花式穿插
而我也絕不會撞上
因為我綠燈都不會馬上踩油門
而紅燈時,在我後面的就會到前面來,準備花式穿插
(攤手)我是能怎樣
三不五時再跳針一下乖寶寶運動
說機車若不鑽你知道車陣會拉多長嘛
你不用說,我可以替你先說了
我要求不多:綠燈時就別鑽了,即使我還沒踩油門; 因為我在讓你,不敢踩啊!
這時還有鑽的我就按喇叭
然後前面的機車就會轉頭看我一眼:學長逼車,哼..
幹,喇叭又沒有方向性,我不是在叭你啊,冤枉啊學弟
不然我真的要去花錢,首創改裝出帶方向性的喇叭嗎?
(算了,有人開發這種商品了,車尾字幕;才不要幫他業配咧)
不要併行,拜託拜託
要嘛在前面,要嘛在後面
不擠車陣中是為了躲排煙臭氣或避免被追撞,可以理解
但即使在慢車道或路肩,也不要併行;要過就快快過
不然來個內輪差就完蛋了
小車沒什麼內輪差,但就是改說 A柱啦;接近的東西
我轎車都不和轎車併行了,機車和轎車併行真的比我勇敢
停車時有併行 XD,可是我有鋼板啊
併行刮傷修車兩千起跳(就淺淺指甲痕那樣),
刮傷先開走不管對錯就算肇逃,你以為我真敢擠?
高速公路一堆擦撞就擠在路中,完全沒傷亡就只是刮傷
就是在等警察來做筆錄啦
真以為轎車就能為所欲為亂鑽?
要自在進入這世界,保險先保滿再說
就算沒擦撞,每年保費就等於出了車禍啊!
有全險的擦撞沒全險的,就是全險的回原廠修
修完保險公司出面代位求償
所以人家不會跟你省修車錢的
保全險的一定回原廠,不修,只換,所以一定貴
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那這個女司機為什麼撞上?
就三寶對決啊!
幾年前我和阿姨聊天,聊到機車現在應混流
她說無法理解
這不用說是政府宣導的靠右害的
因為我阿姨騎自信的(連機車駕照都沒有)
三寶?是啦,就三寶
不然一定要禁止她上路嗎?
GDP 不是只有學長好嘛,我阿姨不能上路也代表一個家庭生活的停擺啦
她怎麼可能回到步行或坐公車的生活?
別急著罵我,騎自信的是她,不是我
天知道這種人還有多少
讓你當交通部長,你要派所有警力來抓?
權力易放難收,已經放出數十年了啦
人口有普查,不知駕照有沒有普查
大家是否認為該來個駕照普查呢?
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我也覺得這車禍兩方都是三寶。
你講這些機車族那裡聽得進去?
我只能說:不要看不起人 何況所有重機都有汽車駕照
※ 編輯: HuangJC (49.217.109.203 臺灣), 01/20/2022 21:38:5552
Re: [新聞] Cheap合作有疑慮 北市交通局回應了我自己有機車和汽車 但因為工作要常常東奔西跑 最近4年都是開車 機車已經很久沒騎 我覺得會把交通亂源放在機車5
Re: [閒聊] 有時候重機給一般人不好的印象也是自找的其實很簡單啊 雖然說爭取或是有關注路權的人八成都很守本分 也不會亂違規(待轉跟禁行機車那種東西除外) 但是這些人有幾個人 台灣機車路權促進會不到八萬個人6
Re: [新聞] 違停再肇禍!女騎士疑閃麵包車 慘遭公車就是標準的檢討受害者心態啊 三寶缺乏正確的用路觀,但你有沒有想過是誰讓這些不該上路的人合法擁有駕照? 機車的駕訓制度比汽車更低等,沒有路考,只有三分鐘環場考試 你認為要如何培養機車駕駛正確的用路觀? 交通部這二十年來最大的教育宣傳就是X
Re: [問卦] 重機仔現在是想代表機車族群嗎?不是 因為根本就沒有甚麼重機族群 也沒有四輪族群,腳踏車族群 你只是被政府洗腦了 腳踏車,輕型機車,重型機車,四輪汽車2
Re: [新聞] 早就打右轉燈!三峽軍卡輾斃雙載母女「以釐清詳細事故原因,而相關肇責也有待釐清。」 我就想問台灣交通到底還要殺多少人,國家才會重視? 到底要怎樣政府才會張開眼睛,看看這些破碎的家庭? 每次都說要釐清肇責,結果制定錯誤政策、道路亂規劃的政府都毫無責任 機車就是動力車輛,在法規上也明定機車是汽車的一種,X
[問卦] 如果白人說在台灣騎2輪危險風向會如何?最近白人開噴台灣交通對行人很危險,護航政府 的馬上幫政府把炮火轉到機車族,機車族攻擊小黃 ,而交通部直接開地圖砲,不禮讓的直接重罰,結果 交通亂象還是沒解決 相信99%台灣人都多少是機車族,剩下1%輪椅族,X
Re: [問卦] 35歲直男騎機車要怎麼關門?解決問題有幾個方法: 1。檢討別人 2。檢討自己 3。無能為力 第一點很簡單,舉個例子:先罵交通部,再罵四輪嘴臉- 之前碰到個傢伙和我摃,說交通部什麼都錯 我說交通部是不好,但對的對錯的錯,哪來都錯 然後他就說:你一定聽過'十次車禍九次快',這就交通部宣導的錯 喔.. 這傢伙需要厘清一下 我先跟他說明政府四年選一次,以前歸以前,如果以前說的也算
爆
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