Re: [閒聊] 有時候重機給一般人不好的印象也是自找的
其實很簡單啊
雖然說爭取或是有關注路權的人八成都很守本分
也不會亂違規(待轉跟禁行機車那種東西除外)
但是這些人有幾個人
台灣機車路權促進會不到八萬個人
假設剛剛好八萬人而且都有重機駕照好了
(有點浮誇)
台灣重機登記有幾輛
大約17萬
不要說一般機車啦
連重機的數量都遠超過我們這些
那其他9萬輛沒有關注路權的騎車八成都是那個死樣子
到底要怎麼處理?
我們這些人就是這麼少
那九萬人耍智障結果你說
「都是那八萬個路權仔在亂」
欸到底干我們屁事欸= =
你看改炸街管的屁孩在路權社團或是這裡都被炮死
結果還不是一堆人把問題推給我們這些人
反正現在不管我們說什麼
不管我們做什麼
只要機車重機有問題全部推給路權仔就對了
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爭取路權的同時還是有很多收割機扯後腿
雖然如果交通部不要那麼北七搞分化也不用這樣爭了
機車想要有路權大概不可能吧 車子都管不動了
現在連重機仔還要再細分路權仔跟非路權仔就是了
不然勒 我隔壁阿伯騎 CB1300sf 他騎車就跟智障一樣啊 媽的我教他安全騎車他還不屌我 還罵我爭路權衝三小
華國美德,看到有人想反抗體制就叫你乖乖
騎個車那這麼多毛
是不是有人以為騎重機都是同卵N胞胎啊?
起手式:我也有在騎重機啦
你隔壁阿伯騎車像智障,關你什麼事?又關我屁事?
照這種邏輯沒人可以上路了,因為台灣智障人口大於50
%
wwwww的確啊 你覺得路上有50%以上的駕駛都合格嗎? 交通部濫發駕照不是說假的呢
※ 編輯: jp6vu04boy (39.11.32.140 臺灣), 07/16/2020 12:50:59本來就滿街智障 騎不知道什麼喇阿型的死媽仔一堆
這就騎是或者說駕駛人本身素養,跟族群無關,但看到
一些素質很低落的,還在那邊靠北別人貼標籤真的會很
有趣就是,一堆直接放飛自我又在那邊說人貼標籤的。
騎士*
你有盡到跟阿伯該說的都說的那就好了。
吃單還是車禍也是他自己個體的事情。
還沒算那些無照或越級的扯後腿勒XD 都馬是看到「大
型重機」就高潮
真的 還有一堆智障收割機在那邊扯後腿
說實在的我的重機駕照真的是雞腿換的,我打算先租12
5的上路練打檔...
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請先定義什麼是跑山文化 : 我個人是很怕死 從不跑山 通勤騎車就很滿足了 你不跑山,依照你的邏輯,看你用滿足這字眼,代表你是在平地飆車囉? : 車友圈跑山文化很盛行我知道 : 網路上可以看到各種梗 像是說好RV 一上山變GP的梗圖 還有什麼仿賽很燙是因為你騎不夠快等等的2X
我每次看到這類爭論心裡就會一直有個疑問 怎麼大家車友提到這類話題就完全忽略了跑山文化這種東西? 我個人是很怕死 從不跑山 通勤騎車就很滿足了 車友圈跑山文化很盛行我知道 網路上可以看到各種梗 像是說好RV 一上山變GP的梗圖 還有什麼仿賽很燙是因為你騎不夠快等等的11
又是一篇廢文 但還是手癢想回 重機給一般人的不好的印象 就是因為重機本來就是少數族群 少數族群本來就會被大眾放大檢視12
自找的? 誰找的? 我想請問,假設我們目睹你朋友隨口噴檳榔汁 那你是不是也是會隨口噴檳榔汁的人? 為什麼只要是同一個圈子的人就要承受別人錯誤行為的刻板印象?12
其實這麼說也不是沒錯 重機對大眾來說就是有錢的玩物(即使在現在容易入手的環境下),稍有錢的人大多也不想 花錢買什麼重機,都嘛直上四輪、買些「實際」的東西 還有車重、身高、保養等限制,對一般人來說,不管有不有錢,騎重機都不實際(好啦,因 為我是南部人,這點在南部真的很深植人心)26
本來想說推文嘴嘴就好,但覺得你這個評論實在太針對了,所以還是回一篇好了 在台灣,摩托車在人行道上騎來騎去根本就不是新聞,大一點的人行道甚至還會看到 汽車在上面開勒 再說了,檔車慢速行駛本來就會補點油門,因為怕熄火啊,不知道你在敏感什麼? 對,起步不補油門我就是會熄火啦,我就爛5
這標題下的很屌 原來我手上有重機駕照,騎著重機 啥都沒做 就帶給大家不好的印象,也是我自找的 原來我該為我騎重機這件事感到抱歉1X
我不覺得這樣講有錯 的確重機是少數族群 跟其他少數有一樣的問題 一犯錯很容易被標記 做好事卻不會洗白 加上大部分重機風氣還是玩的成分比較多 行為比較容易出格 會覺得這樣好像沒有錯的原因是因為 有人犯錯就是老鼠屎要切割 要路權的時候又突然說要團結9X
首Po今天去郵局領振興券,車剛停好就看到一台紅牌停在郵局門口的人行道上 然後看著他在人行道一路逆向到路口,大約50公尺的距離。 本來停在人行道上面我也不會特地去檢舉,但是看他在人行道上逆行,還一路拉轉。 引起不少路人側目而視,後悔沒有拿出手機拍下來檢舉。 我相信大多數的重機騎士還是守法的,但對一些人好像在市區裡守規矩騎好像是很難的一件事。
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[問卦] 重機是不是最無恥的一群路上看到的十台重機有九台都會平路飆車 前面塞車的時候還會大聲地拉轉亂按喇叭 好像別人在逼他車一樣 然後又學機車鑽到最前面停等區 甚至會在不能左轉的地方跑去待轉38
Re: [問題] 重機上國道大家怎看?收 : 掉的話,按照台灣死者為大的法律,被害到的人要賠錢坐牢吃前科欸,啊重機的死了就 沒 : 事了 : 有人又說,這些腦殘開車也是腦殘,但至少開車比較不容易死啊,重機的話,砂石車開49
Re: [新聞] 爭取路權 重機團體聲請釋憲盼合法行駛國樂透是機率性產品 請問車輛是嗎? 所以你的意思是權力受損就乖乖吞下去,什麼都不要爭的意思? : 問題台灣的機車數量領先大多數先進國家,台灣對機車的權利也是領先多數國家阿 請問臺灣機車的權利哪裡領先多數國家?35
[心得] 重機問題根本低能兒政策原文觀感體驗更佳 重機問題根本是智障低能兒政府搞出來的假議題! 為何重機被歧視懶人包: 日本時代到民 國近代機車是甲種車輛(快車) ->台北市的禁行機車在1978年開始執行蔓延全國34
[閒聊] 2021重機路權大躍進今年似乎是重機路權大躍進的一年 南迴改正式開放 蘇花改開啟為期六個月的試辦 八卦山隧道年底開放 (很可惜的是上禮拜不信邪 騎進去就發現紅斑馬在駐守 過隧道就被攔下來了QQ 又噴了3000)11
[問卦] 重機到底在雙標三小啊馬的看到一些重機YT拍影片酸人就很不爽 重機沒路權確實是有問題 但是專門仇視四輪 仇視普通速克達的重機 有什麼臉去說別人1
[問卦] 重機族有夠雙標就先不說常見的拉轉 飆車了 重機族常抗議爭取自己路權 但是重機在道路上應該要和汽車一樣 不能鑽車 停機車等候區 待轉 機車道 許多重機根本橫跨兩輪四輪的路權- 大家討論得很激烈阿 只是看到今天的影片讓大叔想起很久以前的一部港片"鐵血騎警" 不要超速要注意速限,這真的不是甚麼看重機不爽才在那邊講
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Re: [問卦] 取消二段式待轉會怎樣嗎直接一桿打死的全面取消是不好的, 因為我們的並不是專制政府, 更何況很多人都在說考試的騎法跟正式上路的騎法完全的不一樣, 更別說還要去看狗牌才能知道要不要待轉 (對,就是還有那種內側車道沒有禁行機車,但是給你框上待轉狗牌,或者施工單位分包,4
Re: [問卦] 重機族群怎麼一直在弄臭自己?重機族群總愛說四輪的開車一堆違規.. 問題是現在是誰要爭路權!? 社會普遍對重機印象不就是飆車 噪音嗎!? 阿肥行走馬路這麼多年 只有多年前在北宜看到一台重機騎士真的要給個讚