Re: [問卦] 會在台灣買紅牌重機的人在想什麼?
※ 引述《zrct5566 (美麗又殘酷的世界)》之銘言:
: 台灣山多平原少 地狹人稠
: 市區車多紅綠燈也多
: 郊區道路小條路況又不好
: 山路狹窄幾乎都只能50~60慢慢騎
: 反觀歐美等一些大陸國家
: 可以巡航 長途RV也有地方可以競速
: 一趟出門可以一個月後再回家
: 鬼島繞一圈最多兩天就走完了
: 會在台灣買紅牌重機的在想什麼?
: 有沒有八卦
台灣的路很寬喔
大概其他國家的1.2-2倍吧
然後配上超低限速
然後就可以等收錢了
而政府正當性被質疑的時候
就撈一些極端例子出來擋
譬如車道跟一般大眾車速眾數約80kph
但當地政府偏要設50kph
被質疑的時候拿飆車飆過頭的極端例子擋
「你看這個飆到160出車禍死翹翹的」
所以警告各位不要超速好嗎
超速很危險
十次車禍九次快懂嗎
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我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
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※ PTT留言評論
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推
不是超速危險 是技術爛危險
→
先蓋
推
台灣速限就笑話呀,為了拍照罰錢而設
→
國4下方旁 機車道限速50公里 超無語的
推
看看國道烏龜就懂台灣駕照多好考
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先解決法規跟無腦的道路設計吧..幹到爆
→
國三切國一系統交流道限六十才是笑話
→
速度不會殺人 加速度才會
推
台灣一般道路真的限速90km才合理
噓
重機仔全都是飆仔,自以為賽車手,騎在
→
他旁邊不是重機的通通都是三寶
→
對啊但是飆仔出事害到其他人阿
推
是還沒看過幾台重機撞死人,倒是四輪每
→
天都要撞幾個。四輪適合台灣嗎?
→
四輪適不適合我不知道,我只知道重機不
→
適合,飆仔們開始反對
20
首Po台灣山多平原少 地狹人稠 市區車多紅綠燈也多 郊區道路小條路況又不好 山路狹窄幾乎都只能50~60慢慢騎 反觀歐美等一些大陸國家1
當初在台北市買大型重機就是為了上高架橋啊 市民大道高架、環東大道、新生高架。 結果買了之後, 發現上下班時間也是塞到一肚子大便, 好像根本沒快多少 想說不然放假來騎一下好了,5
我阿肥啦 這魯肥略懂略懂 魯肥在工作第一年買了一台重機 主要會買原因養車開銷太大(沒車位 低估收入等等) 沒路權(兩段式左轉就是賤民)1
買紅牌就是一個字 爽! 但建議不要買太重太熱的 台灣道路比較適合輕一點靈活一點的重機 我買紅牌這麼久還沒環島過(也沒興趣) 純粹買來騎身體健康,停在家裡欣賞我也爽
爆
[問卦] 願意為了台灣而戰的人進來首先各位都很了不起 雖然很少 我身邊還真的有一些熱血愛國的朋友 但我假設一個情境 如果情勢真的一觸即發60
[問卦] 十次車禍九次快,剩下的一次呢?剛剛看到屏東重機騎士最後身影,出現到行車紀錄器後,大概兩秒就看不到車尾了。 然後就種進賓士車子了。 我覺得,他下次應該不會騎這麼快了。 不過,十次車禍九次快,剩下的那一次是怎麼發生的? 有解卦的嗎?我希望能避免自己遇到。18
[問卦] 「騎重機就是想飆車」能反駁嗎?在台灣 「騎重機不是在飆車, 不然就是在飆車的路上!」 這句話有讓人反駁的點嗎? 重機仔最愛講四輪也怎樣怎樣,29
[問卦] 為什麼比較少看到哈雷在飆車?如題 新聞常常有重機在飆車或出車禍的消息 但仔細看好像很少看到哈雷 是因為台灣哈雷比較少嗎? 還是哈雷不太好飆車?18
[問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?就肥肥的觀察 機車、重機超速都會被拿出來鞭 鞭到死的還會鞭屍 超速就是該死啊衝啥的7
Re: [問卦] 交通意外這麼多為何不強制裝限速器?首先 十次車禍九次快是錯的 全世界只有台灣這樣說 而且台灣大多數車禍原因是 未依照號誌/標線形式 隨意變換車道3
Re: [問卦] 為什麼很多人都鼓吹在國道超速?首先,中華冥國在台灣的公路交通運輸管理原則就是向民眾推廣慢慢開,所以一條路從設 計到完工,有很高機率會把速度限制在自由車流80%以下;同時,車輛生產製造與販賣必 須要符合快樂表法規。 所以要掛牌先nerf 0~20%,道路速限再nerf 20%,你照限速開,然後就成為路隊長了。2
Re: [問卦] 騎重機就是為了飆車?嗯 有進步 以前是你買檔車 或是包含125cc以上的機車 甚至你買一頂全罩安全帽1
Re: [問卦] 交通意外這麼多為何不強制裝限速器?可是警政署與交通部的統計數據 會告訴你十次車禍九次沒看路 以超速作為肇事主因的車禍 2~5%左右 政府完全沒有這樣做的立場
爆
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[問卦] 震撼! 脆:不是反核 是反不安全的核爆
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[問卦] 2022年創建的IG帳號不可能會有2019發文吧88
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[問卦] 超哥的爸爸已出面澄清!超哥白手起家!96
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