Re: [問卦] 菲律賓鐵路幾千公里剩十公里
就窮國養不起啊
國家科技水準不夠
蓋的時候痛一次
蓋完營運天天燒錢天天痛
結果還有外行官員想鼓吹公司化
用韓國日本當例子唬爛大眾
但是日本鐵路
有川崎重工 三菱財閥撐腰
韓國鐵路
有樂天集團 現代集團撐腰
你台灣有哪間公司集團可以靠?
什麼都不會 畫大餅最會
真棒的官員
--
※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.132.161 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: MADAOMOKE (101.9.132.161 臺灣), 05/18/2022 10:38:47
推
高鐵要連到屏東 真是棒
噓
鐵路是需要什麼高科技?
你這言論 跟當年某發財首長有87%像
※ 編輯: MADAOMOKE (101.9.132.161 臺灣), 05/18/2022 12:49:1739
首Po台灣最新發明的 類火車 震驚全球 就讓我想到菲律賓 據說日劇時代菲律賓鐵路有幾千公里 結果到了現在就拆了差不多 只剩幾十公里爆
您好,特別上來回應大家的問題。 我們可以先回顧清政府時期,劉銘傳在台建設的鐵路為什麼幾乎都拆光了。再來比較同時 期,稍晚幾年菲律賓的鐵路局(PNR; Philippines National Railway)建設的鐵路怎麼寥 寥無幾(感謝推文修正用詞)。 兩例都幾乎是兩個世紀前的建設,PNR能維持迄今確實也投注不少人力物力,並不是推文4
補充一下 菲律賓號稱千島之國 各大都市 各大景點之間都不是鐵路能到 鐵路只是通呂宋島而已 首都馬尼拉到第二大城市宿霧 第三大城市達沃 都是免不了坐船坐飛機 陸路佔比不高 然後這邊的鐵路沒有平交道柵欄
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[問卦] 台鐵公司化在反對什麼?中油 台電 郵局 一堆公司化或民營化的前國營都滿爽的啊 台鐵的員工一直在靠腰要改革 結果要公司化又反對 講白了就是怕沒有鐵飯碗 日本和韓國的例子都說明了國營的鐵路沒好下場- 台灣新聞把韓國國旗改成病毒 讓韓國人不爽 台灣錢淹腳目的時候 韓國在破產 結果人家沒用幾年就超越台灣直到現在 韓國都快成世界十強了 各方面都碾壓台灣
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Re: [問卦] 台鐵公司化在反對什麼?從公部門公司化,的確可以提升效率。 前題是不要由垃圾政府的垃圾交通部蠻橫黑箱亂搞!!! 為什麼台鐵的員工會怕? 因為公路局公路客運/台汽客運的屍體就躺在眼前阿! 公路局公路客運公司化改制成台汽客運後,17
[問卦] 推動鐵路地下化結果蓋輕軌?如題啦 鐵路平交道造成道路壅塞 而且佔據許多用地 所以讓鐵路地下化 結果在某個島嶼的大城市中13
[問卦] 東帝士集團當年有多大?聽老一輩的在說 東帝士集團當年在南部事業作的很大 有紡織、石化、百貨、營造、房地產 知名的高雄85大樓就是東帝士集團出資蓋的 但是卻在2000年後瞬間垮台X
[問卦] 老實說 台灣廢掉鐵路會更好吧台灣不用鐵路吧 台灣鐵路事故 頻傳。維護跟人力成本高 鐵路分割市區影響發展 製造噪音與污染 建議應該拆除鐵路
爆
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